Angst

[Tonne5]

Zitat von MarkusP

Warum da der Hersteller keine Lenzpumpe verbaut hat, bleibt wohl auch ein Rätsel.

Nicht wirklich- die Lenzpumpe wird wohl irgendwo unter den aufpreispflichtigen Zusatzausstattungen "versteckt" gewesen sein.
Warum sollten Bootshersteller sozialer denken/ handeln als so mancher Autohersteller?
Das Thema Sicherheitsausrüstung ist dann wohl beim Kauf unter den Tisch gefallen- Als Käufer hat man da oft zuviele Sachen im Kopf... kann vorkommen daher nenn ich das mal "Ne schwache Leistung des Verkäufers"!

[schedi3]

Zitat von wolf b.

Hätte nicht die Druckwasserpumpe zum auspumpen verwendet werden können?

zu Hause hatte ich die Druckwasserpumpe auch zuabpumpen genommen. aber auf see ist es sehr schwer schnell umbauen.

[Kuseng]

Zitat von MarkusP

Hallo Jörg,

das Schedi einen Fehler gemacht hat ist ihm denke ich selber klar. Und das einem bei 300l keine Pütz hilft, die durch diese Öffnung passt ist jetzt ja auch sichtbar. Warum da der Hersteller keine Lenzpumpe verbaut hat, bleibt wohl auch ein Rätsel. Dennoch kann trotz aller Vorsicht immer mal wieder was passieren und wenn man um Hilfe gebeten wird, muss man einfach helfen - Punkt! Auch das lernt man bei den Prüfungen
Wenn einer Hilfe braucht fängst Du doch hoffentlich auch nicht an zu diskutieren, ob er selber schuld war sondern hilfst oder
So habe ich das bisher selber immer gehandhabt und auch schon erlebt
Mir ist mal der Motor ausgefallen. Ja ich hatte die vorhandenen Schwimmwesten sofort anlegen lassen, die Ruder ausgepackt und die rote Flagge gezeigt. Nur ein Berufer hätte da auch nix mehr machen können. Ich war froh, als sofort ein kleineres Schlauchi gekommen ist und mich gezogen hat So funktioniert Kameradschaft unter Kollegen
Grüße Markus

Hallo Markus, meine kritische Anmerkung dazu bedeutet natürlich nicht, das ich dem TE nicht bedingungslos geholfen hätte. Ich hab ja schliesslich auch den SBF See und weiss wie ich mich zu verhalten habe.

Aber ärgerlich ist dann hinterher doch, wenn man feststellen müsste, das einem Bootsführer offensichtlich die (falsch eingebaute) Deckswaschanlage wichtiger war wie eine funktionierene Lenzeinrichtung.

[wolf b.]

Das läßt sich aber für die Zukunft relativ einfach ändern.

[schedi3]

Zitat von wolf b.

Das läßt sich aber für die Zukunft relativ einfach ändern.

Vielen Dank Wolf B. das ist eine super Idee, einfach ein Schlauch in den Kiel legen und entweder abpumpen oder das Deck reinigen. Es müsse mehr Leute geben wie dich.

[HansH]

Hallo Schedi,
überlege dir für den Einbauort der Deckswaschpumpe einen anderen Platz. Das ganze Geraffel sollte so stehen, das im Schadensfall das Wasser über die Selbstlenzung ablaufen kann. Lenzpumpen müssen natürlich trotztdem ins Boot.
Gruß
HansH

[wolf b.]

Zitat von schedi3

Vielen Dank Wolf B. das ist eine super Idee, einfach ein Schlauch in den Kiel legen und entweder abpumpen oder das Deck reinigen.

Bei meinem MoBo hab ich das als zusätzliche Pumpmöglichkeit gemacht.

Dein Problem war aber eher, daß du es zu spät bemerkt hast.
Eine Automatikbilgepumpe mit Anzeige und/oder Warnton würde ich dagegen einbauen. Kostet nicht viel und ist auch technisch ganz einfach umzusetzen.

[Giligan]

Also ehrlich,

diese Geschichte hätte ich, in dramatischer Ausführung, hier so zum besten gegeben, dass ich danach als überragender Seemann da gestanden hätte, als Held der Situation und nicht als Xxxx.

Gruss
Willy

[Wuddl]

Zitat von schedi3

Vielen Dank Wolf B. das ist eine super Idee, einfach ein Schlauch in den Kiel legen und entweder abpumpen oder das Deck reinigen. Es müsse mehr Leute geben wie dich.

Schedi das ist doch schon wieder Murks. Eine Deckwaschpumpe ist keine Lenzpumpe. Ein Seegehendes Boot sollte mindestens eine gut dimensionierte manuelle, und wenn technisch machbar, auch eine elektrische LENZPUMPE haben.
Du fährst im Februar auf der Ostsee rum, da würde ich in Deinem eigenem und dem Interesse Deiner Mitfahrer mal die klassischen Worst Case Scenarien durchgehen. Erst wenn Du für alles mindestens eine seemännisch akzeptable Lösung hast wieder in See stechen.

Wenn Dir da Ideen fehlen - Im BF wird Ihnen geholfen!

Gruß Tim

[wolf b.]

Zitat von Wuddl

Schedi das ist doch schon wieder Murks. Eine Deckwaschpumpe ist keine Lenzpumpe.

Zusätzlich zur Lenzpumpe ist das alles andere als Murks.

[She's_a_Lady]

Ich habe noch immer nicht verstanden wo dieser Filter mit Schauglas sitzt.
Hinter der Pumpe macht keinen Sinn und vor der Pumpe sollte der Filter über der Wasserlinie sitzen um ein Volllaufen nach Glasbruch zu verhindern.

Ist denn kein Seeventil vorm Zulauf das einfach hätte zugemacht werden können?

[uli07]

Der arme TS schien völlig überfordert mit seinem Problem und jetzt trampelt ihr auch noch auf ihm rum.

[etspace]

Da trampelt doch niemand, kommen doch viele sinnvolle Hinweise und Tipps! Sowas muss ein (zukünftiger) Seemann abkönnen, sind doch nicht in einer modernen Schule hier wo sich der Lehrer dafür entschuldigen muss, das der Schüler schlechte Noten hat . Lieber jetzt deutlich gesagt und das nächste Mal nicht mehr so eine Situation, als freundlich gesäuselt und das nächste Mal gehts dann ganz schief.

[pottkieker]

Zitat von MarkusP

Leute,
die Sache mit den falschen und zusätzlichen Pumpen ist ka richtig, aber Sch... kann einem oder jemanden Anderen immer mal passieren. Das man dann nicht hilft geht einfach gar nicht. Solchen Kollegen sollte das Boot weg genommen werden.
Grüße Markus

Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Ich denke das die Leute im anderen Boot gar nicht das Rüber- Rufen als Hilferuf verstanden haben. Eine wirkliche Not - Situation wird für den aussenstehenden Betrachter gar nicht zu erkennen gewesen sein. Das Boot fuhr ja aus eigener Kraft vorbei. Rufen hin und her, was versteht man denn wirklich bei laufenden Motor - aus den Rufen bei einem vorbeifahrenden Boot?

Ich kann keine Nachlässigkeit bei "Anderen" erkennen. Punkt.

[She's_a_Lady]

Was sagen die Bilder denn?

Ich sehe einen Abgeknickten Schlauch hinter der Pumpe.

Ist das zerbrochene Schauglas auch drauf?

Gruß
Christoph

Zitat von schedi3

Bilder sagen machmal mehr.

Anhang 518492

Anhang 518493

Anhang 518494

Anhang 518495

Anhang 518496

Anhang 518497

Anhang 518498

Anhang 518499

[Miracle Man]

Du wohnst an der Ostsee und dann kommst Du in so eine Situation?
Wenn mir als Landratte so etwas passieren würde, wäre es noch etwas anderes. (aber auch nicht eleganter...)
Wo nimmt die Pumpe denn das Wasser her? Direkt unterm Kiel? Aus der Ostsee?
Wenn ja: Du wäscht auf der Ostsee mit Ostseewasser dein Boot?
(auf so eine Idee würde ich nicht kommen)

Wie bereits schon geschrieben: in meinen Augen hast Du grob fahrlässig gehandelt!!!!

Es wird leider von den Werften zuviel auf Optik-Schau-wert gelegt als auf weniger oder nicht sichtbare Sicherheitsausrüstung- leider folgen die Käufer oft genug diesem Trend.

Grüße Gerrit

Hallo Olli !!! noch nie etwas davon gehört , daß Salzwasser konserviert ??????? spass beiseite es geht auch um Süßwassersparen-aber an der Ostsee ist dies wohl nicht notwendig-in manchen Gegenden im Süden schon. Das ganze Boot mit Salzwasser waschen ist natürlich Unsinn-
Grüße Gerrit

[wolf b.]

Zitat von Miracle Man

Wenn ja: Du wäscht auf der Ostsee mit Ostseewasser dein Boot?
(auf so eine Idee würde ich nicht kommen)

Wenn dein Deck mit Innereien von den gefangenen Fischen versaut wäre, würdest du auch auf die Idee kommen.
Ich kipp auch ab und an mal ne Pütz voll Wasser übers Deck oder in die Plicht zum saubermachen.

[Miracle Man]

Zitat von wolf b.

Wenn dein Deck mit Innereien von den gefangenen Fischen versaut wäre, würdest du auch auf die Idee kommen.
Ich kipp auch ab und an mal ne Pütz voll Wasser übers Deck oder in die Plicht zum saubermachen.

Klar. Aber sicherlich nicht mitten auf der Ostsee....

[wolf b.]

Zitat von Miracle Man

Klar. Aber sicherlich nicht mitten auf der Ostsee....

Das stinkt aber dann übel und der Gestank ist kaum mehr wegzukriegen wenn du es nicht sofort machst.

[She's_a_Lady]

Gegen das Deckwaschen mit Seewasser ist nichts einzuwenden.

Selbst Salz kann auf die Weise aus Beschlägen etc. ausgewaschen werden.

[Vilm]

Zitat von schedi3

normalerweise schaltet sie allein ab, wenn man sie nicht mehr benützt (Druckschalter) wenn aber der Filter (Schauglas) geplatzt ist, pumpt sie weiter und weiter. Zum Glück haben wir es bemerkt und den Hauptschalter ausgeschaltet, da waren aber schon ungefähr 300 Liter in der Bilge. Bilgepumpe hätte ich zu den Zeitpunkt nicht, ab morgen habe ich eine,

gruss schedi3

Wenn ich das so lese, wären 2 Bilgepumpen angebracht ( 1xElektro 1x Hand)und
eine große Pütz/Eimer, hat man die als Angler nicht an Bord?
Das verhalten der anderen Angler/Sportbootfahrer ist natürlich überhaupt
nicht in Ordnung.
Mfg
Vilm

[Neck]

Natürlich ist das Verhalten der anderen Anglern/Sportbootfahrer nicht in Ordnung.
Hier wir aber nur von einer Seite Bericht erstattet.
Was sagen denn die Sportbootfahrer, die angeblich jede Hilfe abgelehnt haben.
Hier hören wir nichts und wer weiß, was sich im Vorfeld schon abgespielt hatte.
Mann bedenke,
Angler/Sportbootfahrer, dass passt nicht immer.

Neck
Gruß Manfred

[Perre Pescadore]

Natürlich passt es zwischen Anglern und Motorbootfahrern nicht immer, aber das wäre unterlassene Hilfeleistung gem. 323c StGB
Wobei nicht geklärt ist ob das andere Boot überhaupt zu Hilfeleistung direkt aufgefordert wurde oderr ob alle nur gebrüllt haben und auf dem anderen Boot ist davon nicht verständlich gewesen.
Da ist so einiges schiefgelaufen, sowohl bei der Vorbereitung ( Verteilung Notrollen ) als auch beim Boot ( Lenz Möglichkeit ) und Notsignale scheinen ja nicht gegeben worden zu sein.
Also nicht weiter auf dem TE rumhacken, er wird seine Lektion gelernt haben, sonder eine Lehre daraus ziehen.