Funkabdeckung in und um Rab ?

[Rabfahrer]

Hi zusammen ,

war etwas beschäftigt und daher nicht im Forum:

@ hilgoli : Internet , ja nee Is klar. Habe ich mal was davon gehört und habe auch in der Fewo vor Ort WLAN
Für Rab ist das mit dem mobilen Navtex vielleicht etwas übertrieben.
Finde es aber trotzdem klasse das sowas bereits als mobile Lösung angeboten wird.
Mit der Tankerei wäre das natürlich eine gute Möglichkeit. Danke dir.

@ Markus : Das mit dem Navtex ist ne gute Sache. Danke für die Infos. Das Teil ist genial.

@ Bodo : Ich gebe dir recht , dass man natürlich auch etwas mit Verstand an die ganze Sache rangehen sollte und auch die Meinung eines Einheimischen bzgl. des Wetters berücksichtigen sollte , da diese sicherlich mehr Erfahrung damit haben als jemand selbst. Trotzdem finde ich das die Technik zusätzlich dazu beiträgt das ganze etwas kalkulierbarer und sicherer zu machen.

Grüße André

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[PK1]

Schaut euch mal eine NAVTEX Meldung an:
Beispiel hier: http://www.revierinfo.at/wetter/navtex/

und jetzt mal die kroatische Wettervorhersage z.B. für KRK:
http://prognoza.hr/sedam.php?id=seda...ska&code=14006
und die Warnungen für die Adria:
http://prognoza.hr/prognoze_e.php?id=jadran_e
und die Windprognose im 3-Stunden Intervall:
http://prognoza.hr/karte.php?id=dada&param=ik&it=03

Navtext ist mir zu ungenau.
Ich mache das so:
Wettertrend (Tag & Folgetage) laut erstem Link
Warnungen (täglich 2 x nachsehen) laut 2. Link
Aussuchen der Buchten zum Übernachten und auch abschätzen von Boragefahr laut 3. Link.
Gerade die Windprognose stimmt zu 90-95% (habe ich jahrelang getestet)
Hier sieht man z.B. sehr schön, dass der Wind auf der Nordseite einer Insel aus einer anderen Richtung wehen kann als auf der Südseite. Man sieht auch, wie sich die Windrichtungen und -stärken entwickeln. Meiner Meinung nach für das Übernachten unerlässlich.
Wo Empfang vorhanden ist, würde ich aufgrund des hohen Detailgrades die o.a. Linkkombi Navtex eindeutig vorziehen.

Auf Rab, Krk, Cres ist Internet via Mobilfunkempfang kein Problem - nur ganz wenige tote Flecken.

LG
Peter

[dieter]

na ja, das kann man drehen wie man will... aber jahrelang hatte ich das SMS Wetter
vom deutschen Wetterdienst (HR) und das war fast auf die Stunde genau, und oftmals
komplett konträr zur Prognoza...

Die Prognoza des Hafenkapitäns zeigte die beiden letzten Jahre 2012 und 2013 gegenüber
Windfinder und Guru auch sehr oft kräftige Lücken oder gegensätzliche Ankündigungen.
Die Aladin-Angaben zum Wind sind allerdings sehr zuverlässig.

Früher mit SMS Wetter und inzwischen mit Windfinder und Guru + Aladin aus dem Netz bin ich die letzten Jahre
sehr gut gefahren, und habe keine Überraschungen erlebt.


edit: Meine Erfahrungen stammen aus dem Zeitraum Anfang Juni bis Anfang Juli und
Ende August/Anfang September

[Bernd]

Prognoza ist mir zu ungenau, ich verwende nur Windguru.
Bin in den letzten Jahren nicht überrascht worden.

Bernd

[uboot1964]

Was mich mal in diesem Zusammenhang interessieren würde, wie sieht es denn im Kvaner und um Rab, KRK,Pag und Cres mit der distress taste aus? Wie hoch ist die Chance dort gehört zu werden. Ich trage mich nämlich mit dem Gedanken mir einen Seenotrufsender zuzulegen. Wenn ich aber sicher sein kann, dass ein Notrufsignal über die distress taste gehört wird, kann ich mir den Notrufsender sparen.

[hilgoli]

die wird sicher gehört, die Seenotleitselle für HR sitzt in Rijeka


SAR-Leitstelle für Kroatien (MRCC, Maritime Rescue Coordination Centre)
Name MMSI Telefon
MRCC Rijeka 00 2387 010
00 2387 020 +385 51 9155


den Seenotrufsender kannst du dir sparen.

Am einfachsten wird es aber sein einfach die 9155 anzurufen oder auch die 112 ( wenn einem die 9155 im Notfallstress nicht einfällt) Am Telefon kann man zusätzlich zum Standort noch wichtige weitere Infos durchgeben die für die " Retter" wichtig sind....

[Humbug]

Zitat von hilgoli

die wird sicher gehört, die Seenotleitselle für HR sitzt in Rijeka
...

Ist da tatsächlich die einzige Empfangsstation? Könnte schon extrem knapp werden mit der Reichweite, zumal wenn man noch auf der vom Land agwewandten Seite von Rab absäuft.

Oder gibt's da sowas wie Relaisstationen?

Gruß
Christian

[rudergänger]

Zitat von uboot1964

Was mich mal in diesem Zusammenhang interessieren würde, wie sieht es denn im Kvaner und um Rab, KRK,Pag und Cres mit der distress taste aus? Wie hoch ist die Chance dort gehört zu werden. Ich trage mich nämlich mit dem Gedanken mir einen Seenotrufsender zuzulegen. Wenn ich aber sicher sein kann, dass ein Notrufsignal über die distress taste gehört wird, kann ich mir den Notrufsender sparen.

Schon mal was von A1-Gebiet gehört oder hast du keinen Seefunk-Schein?

[uboot1964]

Zitat von rudergänger

Schon mal was von A1-Gebiet gehört oder hast du keinen Seefunk-Schein?

Nö, ich habe keinen Seefunk-Schein und wenn wir schon so genau sind nur das beschränkt gültiges Funkbetriebszeugnis Short Range Certificate (SRC) und für den Binnenbereich nur das UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI). Ach ja ATIS- und MMSI-Nummer erhielt ich von der Bundesnetzargentur

Da es im Bereich Senj sehr viele Inseln gibt und ich teilweise auch nicht einmal die Wettermeldung von der Künstestation Rijeka auf Kanal 23 empfange, zweifel ich das A-1 Gebiet sehr stark an. Da UKW- Funk mit 60 km maximal 70 km so ziemlich am Ende ist, und die Schiff- Schiff Verbindung wohl eher in dieser Region nicht bis gar nicht vorhanden sind, müsten für die Küstenfunkstation Rijeka ja überall Funkempfänger für Notrufe auf Kanal 16 und 70 vorhanden sein.

Vielleicht kennt sich ja jemand noch etwas genauer aus

[rudergänger]

So Viktor, jetzt kennen alle den Hintergrund deiner Frage.
Jetzt ist es auch leichter zu antworten. und Seefunkzeugnis ist meiner Meinung nach ein Sammelbegriff.

[funk-an-bord]

Zitat von Bernd

Nur bei DSC Funken brauchst du die Eintragung.
Kaufen und gut ist.
Bernd

Zur Nutzung der Frequenzen ist die Frequenzzuteilung erforderlich.
Egal ob das Funkgerät DSC hat oder nur Sprechfunk.
Man kann ja auch heute noch Funkgeräte ohne DSC kaufen:
http://www.lepper-marine.de/Navigati...unkanlage.html
In der internationalen Datenbank kann man auch nachsehen,
http://www.itu.int/online/mms/mars/ship_search.sh
wie das Boot ausgerüstet ist wenn man das Rufzeichen kennt: (VHF oder VHF-DSC)

In Deutschland gibt es aber die Frequenzzuteilung nur für Schiffe, nicht für die Person, die auf dem Charterschiff die Funkte nutzen will.

Ein Handfunkgerät mit DSC ist nicht zu empfehlen, weil dort zuerst die MMSI eingegeben werden muss, damit man dann überhaupt funken kann.
Wenn man keine MMSI hat, und dann stattdessen 123456789 eingibt, dann wird man auch im Notfall nicht ernst genommen.

Ich empfehle ein Handsprechfunkgerät als Backup.
Gruss, Wilhelm

[Edwin]

Zitat von hilgoli

Am einfachsten wird es aber sein einfach die 9155 anzurufen

Ich empfehle den Beitrag 8 zu beachten!

L.G.

Edwin