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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#26
22.05.2014, 18:49
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So, habe nun die Verkabling in Augenschein genommen, hinsichtlich der Tips die hier gegeben wurden. Offensichtlich hängt die gesamte Beleuchtung und die Audioanlage, sowie sämtliche Messgeräte an einer Versorgngsleitung. Also alle angebrachter sind in Reihe geschaltet. Das Stromkabel ist nur ca.4mmm dick (mit Isolierung). Nach Rücksprache mit einem Audio Hi-Fi Spezialisten ist es dann wohl kein Wunder, wenn das Licht im Takt der Musik dämmt und das abatmetet in die Knie geht. Ich habe mir daraufhin nun ein extra dickes 20A 12 V Kabel speziell für diesen Einsatzzweck gekauft und werde es morgen zwischen Audioanlage und der Batterie direkt verlegen. Bin gespannt. Werde berichten.
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Frische Grüsse von der Ostseeküste, Sven "Lust verkürzt den Weg“ William Shakespeare 
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#27
22.05.2014, 18:55
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Zitat:
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Gruß Jens  Wasserfuhrpark---> Boote: Fletcher Arrowflyte 14 + Lodestar NSA 290 + Quicksilver 450 R Motoren: Suzuki DT65 + Yamaha 5BS + Yamaha 6DMH + Yamaha 50 DEOL Trailer: Neptun Navy, Wick Trailer
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#28
22.05.2014, 19:23
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Nicht vergessen eine Sicherung in das Kabel, kurz nach der Batterie, einzubauen!
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Gruß, Alfred Wenn alle ihren richtigen Vornamen in der Signatur stehen hätten, wäre das schön. 
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#29
22.05.2014, 21:06
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Zitat:
 Wenn's aber tatsächlich in Reihe und nicht parallel verkabelt ist hast Du gleich das Nächste, was Du ändern darfst...  Eine 4mm "dicke" Leitung sollte wenigstens ein 4mm² sein, vermutlich aber sogar ein 6mm². Hängt da aber alles dran ist beides zu dünn
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...::: Gruß, Erik :::...  - commeo ergo sum! - Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon wenn es Spaß macht.
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#30
22.05.2014, 21:40
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Zitat:
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Gruß Jens Wasserfuhrpark---> Boote: Fletcher Arrowflyte 14 + Lodestar NSA 290 + Quicksilver 450 R Motoren: Suzuki DT65 + Yamaha 5BS + Yamaha 6DMH + Yamaha 50 DEOL Trailer: Neptun Navy, Wick Trailer
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#32
22.05.2014, 23:53
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 Hier dass neue Kabel. Fette Sicherung inklusive. Müsste passen oder ?
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Frische Grüsse von der Ostseeküste, Sven "Lust verkürzt den Weg“ William Shakespeare
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#33
23.05.2014, 00:44
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Steht da 6mm² ? Kann man schlecht erkennen, 6mm² sollten aber reichen.
Musste das Chinchkabel auch neu, oder warum ist das bei dem Pack dabei ?
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Gruß Jens Wasserfuhrpark---> Boote: Fletcher Arrowflyte 14 + Lodestar NSA 290 + Quicksilver 450 R Motoren: Suzuki DT65 + Yamaha 5BS + Yamaha 6DMH + Yamaha 50 DEOL Trailer: Neptun Navy, Wick Trailer
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#34
23.05.2014, 09:40
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Und ganz grundsätzlich: 'Ne dicke Plusleitung ist nur die halbe Miete, genau die Halbe...
Du musst ebenfalls vom Minuspol oder vom ausreichend dimensionierten Sammelpunkt eine ebenso dicke Masseleitung legen. Falls das da oben ein 6mm²-Kabel ist, dann sollte der Verstärker nicht weiter von der Batterie entfernt sein als 5,5m Kabelweg. Nehme ich die Daten aus Deinem Eingangspost, so komme ich auf 350 Watt - wenn ich davon ausgehe dass das Radio die Belastbarkeit der Boxen auch ausschöpft. 350 Watt bedeuten bei 12V ~30A Strom. Nun nehmen wir die und packen die in folgende Formel: [L(ges) x I(A)] : [56 x Spannungsabfall] = Querschnitt Hier ist 56 der Leitwert von Kupfer, als Spannungsabfall nehmen wir max. 1V. Also sieht das Ganze nun so aus: [?(Länge) x 30A] : [56 x 1] = 6mm², umgestellt nach ? und aufgelöst ergibt das 11,2m insgesamter Kabelweg. Befinden sich in diesem Gesamtweg nur 50cm Kabel niedrigeren Querschnitts, sinkt die Gesamt- länge stark. Dein Kabelweg muss so aussehen: Batterie - Hauptschalter - Sicherung - Plusleitung - Ver- stärker - Masseleitung - Batterie oder ausreichender Sammelpunkt. Die Sicherung am Aktivsub reicht NICHT aus - diese sichert den Sub, nicht die Leitung
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Oft reicht es schon wenn es Spaß macht.
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#35
23.05.2014, 12:01
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Er hat doch nur ein Autoradio und einen aktven Sub.
Oder habe ich was übersehen? Da ist 6mm2 aber mehr als übertrieben. Und was ist mit Bildern?
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Viele Grüße Olli
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#36
23.05.2014, 14:25
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#37
05.06.2014, 23:33
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Sorry, dass ich den von mir eröffneten Thread so scheinbar vernachlässige. Grund war schlicht keine Gelegenheit auf dem Boot allen zielführnden Tips nachzugehen. Aber eines habe ich in der Eile doch geschafft, das von mir erworbene dicke Stromlabel direkt mit der Batterie zu verbinden, das brachte eine erhebliche Verbesserung. Die Leuchten und das Voltmeter zucken nicht mehr so heftig wie zuvor und die Soundquali ist dadurch erheblich besser geworden. Nun, zum Pfingstwochenende werde ch endlich genügend Zeit haben alles einmal vernünftig zu testen und zu dokumentieren.
Vielen Dank bisher! (Übrigens die Schalldämmung habe ca auch in Anrgriff genommen. Hier im Forum wurde j schon ausgiebig zum Thema diskutiert. Ich habe mich daher von axiom beraten lassen und Material bestellt
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Frische Grüsse von der Ostseeküste, Sven "Lust verkürzt den Weg“ William Shakespeare
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