Öldruck und Lebenserwartung von Motoren

[Basstel-Bassti]

Zitat von diri

ausserden scheint er Reklame zu machen für ein Zusatzbastelteil,
gruss dieter

Zitat von seebaer150

Aber das System stelle ich hiermit gern zur Debatte.

Respekt, gleich durchschaut

[diri]

Gibt eben für alles Fetischisten der eine vernascht Gummipuppen, der andere schmiert sich jeden Tag Creme von oben bis unten auf seinen Body und einer kippt eben seinen Motor mal bis zum Kragen voll mit Öl, was soll es,
jeder Jeck is eben anders,

gruss dieter

[klausim]

Zitat von seebaer150

[COLOR=black][FONT=Verdana]Ja genau, und dann lösen die Supa Dupa Hochleistungsöle den ganzen Dreck von Jahrzehnten aus den Riefen des Metalls und spülen ihn gleich in die Lager.
Ich habe ein witziges Ölstandtestsystem am Motor installiert.

[COLOR=black][FONT=Verdana]Genau auf Höhe des normalen Ölstandes abzüglich im Motor umlaufender Ölmenge habe ich einen Ölansaug.

Die Technik kann aber noch mehr. Ich kann den ganzen Motor mit Öl bis unter die Kolben fluten und wieder abpumpen. Somit sind nach langer Standzeit sogar die Zylinderbuchsen mit Öl benetzt.

Ob es so funktioniert wie gedacht, bleibt noch dahingestellt. Der Alltagstest steht noch aus.

Aber das System stelle ich hiermit gern zur Debatte.

Stell doch mal ein Foto von deinem Motor ein...dann verstehe ich auch sicher, wie es funzen soll

[diri]

Zitat von seebaer150

Hier gibt es nämlich Menschen, die ein Vermögen ( das Du wohl nicht hattest, hast und nie haben wirst ) in Form von Motoren dafür ausgeben, dass Ihre Schiffe gut laufen. Und dieses Vermögen gilt es zu bewahren. Klar? Darüber müssen sich 7-Meter -Käpt´ns wohl eher keine Sorgen machen.

Nö, nicht richtig, grade die mit wenig Kohle haben ja deshalb ein kleineres Boot und machen sich Sorgen um die Haltbarkeit, ansonsten müsste man ja paddeln weil kein Geld für neuen Motor den der Vermögende mal RuckZuck eben neu reintut, Kohle ist doch genug da,

gruss dieter

[seebaer150]

Zitat von diri

Gibt eben für alles Fetischisten der eine vernascht Gummipuppen, der andere schmiert sich jeden Tag Creme von oben bis unten auf seinen Body und einer kippt eben seinen Motor mal bis zum Kragen voll mit Öl, was soll es,
jeder Jeck is eben anders,

gruss dieter

Ist dumm rumlabern, am Thema vor allem vorbei, auch ein Fetisch, Du Nasenbär?

[Janus]

Zitat von seebaer150

Motor mal kurz starten und fünf Minuten laufen lassen. Heisser Brennraum und kalter Block. Kondenswasser. Rost. Schmirgelpapier.

Wer macht denn sowas???

[diri]

Zitat von seebaer150

Ist dumm rumlabern, am Thema vor allem vorbei, auch ein Fetisch, Du Nasenbär?

Ich binne nun mal so etwas anders geartet,

gruss dieter

[bootsmann]

Ich erinnere mich ,schon einige Berichte unter dem Thema:System zur Vorschmierung eines Verbrennungsmotors gelesen zu haben

[klausim]

komm zu mich bei Dieta...kannze nix für....is halt ein Fettisch..hat der Seebaer 150 kene Anung von so was...

[seebaer150]

Zitat von diri

Nö, nicht richtig, grade die mit wenig Kohle haben ja deshalb ein kleineres Boot und machen sich Sorgen um die Haltbarkeit, ansonsten müsste man ja paddeln weil kein Geld für neuen Motor den der Vermögende mal RuckZuck eben neu reintut, Kohle ist doch genug da,

gruss dieter

Ja, aber warum wird dann argumentiert, dass die alten Schütteleisen mit Additiven auch lange genug halten, wenn doch eine vertretbar teure Zusatztechnik so viel mehr bringt?

Zudem ging es doch nur darum, einfach mal festzustellen, DASS es eine solche Technik gibt und man sie kostengünstig anwenden kann.

Das Problem liegt doch ganz wo anders. Ich brauche doch nur auf den Knopf " Herr Dr." zu drücken und schon gehen ganz bestimmte Persönlichkeiten mit tödlicher Präzision in die Luft, obwohl die Beiträge doch vollkommen sachlich sind.

[seebaer150]

Zitat von bootsmann

Ich erinnere mich ,schon einige Berichte unter dem Thema:System zur Vorschmierung eines Verbrennungsmotors gelesen zu haben

Tja, Digger, da hattest Du mir was voraus. Ich habe das System erstmals beim Kontakt mit meiner Louise gesehen.

[klausim]

...jetzt zeig mal was!

Ich habe ein witziges Ölstandtestsystem am Motor installiert.

Ich möchte das witzige Teil mal sehen....
..da werde ich sicher auch nicht der Einzige sein....

[seebaer150]

Kommt, lasst mal zusammen Bier trinken gehen.

[seebaer150]

Zitat von klausim

...jetzt zeig mal was!

Ich habe ein witziges Ölstandtestsystem am Motor installiert.

Ich möchte das witzige Teil mal sehen....
..da werde ich sicher auch nicht der Einzige sein....

Das müsste ich erst mal Photograpieren gehen.

[klausim]

jau,...das machen wa...und wenn das Bildchen da ist,...dann können wir dabei auch so richtig fachsimpeln

[Janus]

Zitat von diri

Ich binne nun mal so etwas anders geartet,

gruss dieter

Hi Süsser, lass' uns einen Prosecco trinken gehen! Schon verflixt WARM heute.

[seebaer150]

Ich hab doch ein Wettrennen angezettelt, Speyer Helgoland und zurück. Wer will denn da bei UNS mitfahren ( und Bier trinken ) ?

[diri]

Zitat von Janus

Hi Süsser, lass' uns einen Prosecco trinken gehen! Schon verflixt WARM heute.

Kölle ist tatsächlich ne sehr warme Gegend, deswegen stelle mich da in manchen Altstadtkneipen vorsichtshalber immer rückwärts an die Wand,

gruss dieter

[klausim]

Zitat von diri

Kölle ist tatsächlich ne sehr warme Gegend, deswegen stelle mich da in manchen Altstadtkneipen vorsichtshalber immer rückwärts an die Wand,

gruss dieter

Wegen der Lutscher?........sorry

[diri]

Zitat von seebaer150

Kommt, lasst mal zusammen Bier trinken gehen.

gruss dieter

[diri]

Zitat von klausim

Wegen der Lutscher?........sorry

Nur weibliche Eva's,

jetzt aber aufhören

gruss dieter

[MarcB]

Zitat von nordic

Das man einen heißen Motor nicht ohne Abkühlphase abstellt, sollte auch jeder wissen.
l

Danke für deine Antwort!
Da du den heißen Motor ansprichst, habe ich noch eine Frage:

Wenn ich einen AB typischerweise mit 2200 1/min fahre, wird er dann so heiß, dass ich ihn vor dem Abschalten noch eine Zeit lang laufen lassen sollte? Falls ja, wie lange? Mal ganz abgesehen davon, dass man vor dem Anlegen sowieso auf 800 bis 1000 1/min Umdrehungen runter geht.

[Nautico]

Zitat von MarcB

Danke für deine Antwort!
Da du den heißen Motor ansprichst, habe ich noch eine Frage:

Wenn ich einen AB typischerweise mit 2200 1/min fahre, wird er dann so heiß, dass ich ihn vor dem Abschalten noch eine Zeit lang laufen lassen sollte? Falls ja, wie lange? Mal ganz abgesehen davon, dass man vor dem Anlegen sowieso auf 800 bis 1000 1/min Umdrehungen runter geht.

Eben, das ist doch die Praxis.

Egal ob ich in einer Marina oder an einer Boje fest mache, meim Motor läuft so lange im Leerlauf bis mein Boot sicher verteut ist.
Das gleiche mache ich auch beim ankern.
Dazu kommt noch das ich weder in eine Marina, noch bis zum Bojen- oder Ankerplatz in Gleitfahrt fahre.
Mein Motor läuft dann auch schon mehrere Minuten bei geringer Drehzahl.

Genauso sehe ich es in der Warmlaufphase des Motors.
Auch da läuft er schon einige Minuten vorab im Leerlauf, bzw. auf kleiner Drehzahl beim Auslaufen aus der Marina.

Den Motor starten ist das Erste was ich vor dem Ablegen mache und ihn zu auszuschalten ist praktisch das Letzte was ich nach dem Anlegen mache.
Immer schön bis zum letzten Augenblick, bzw. von Anfang an manöverierfähig bleiben.

Gruß
Jörg

[Joshua Slocum]

Keine schlechte Idee, einen Motor von der ersten Bewegung an mit Schmiermitteln an seinen Reibstellen zu versorgen.
Keine neue Idee, genau sowas zu machen.
Erinnert mich an meine Dienstzeit bei der Marine.
Zwei MWM V 16 Zylinder Diesel wollten vor dem Start mit der Handpumpe vorgeschmiert werden.
Mehr noch, die wurden auch im Stillstand elektrisch immer knapp unter Betriebstemperatur gehalten.

Wenn ich dass meinem Kollegen erzähle, dessen Automotor nun seine 350000 Kilometer Marke erreicht hat, bekommt der nur ein schlechtes Gewissen [BMW 525i e34 Motor M50 Vanos 191 PS (wenn ich mich richtig erinnere)].
Ich glaube nicht, dass der Kahn auf dem ich diente innerhalb seiner Dienstzeit fast neun mal die Erde umrundet hat.
Bei der merkantilen Zunft ist diese Strecke natürlich ein Lacher.
Allerdings ist die Anzahl der Starts dieser Motore recht überschaubar.
Ich meine, dass es wirklich Sinn macht, genau zu definieren, welche Motore so eine Technik benötigen.

Gruß Robin

[Maasmann25]

Hallo mein Kumpel hat <einen LKW MB Oldtimer mit 1,2 Millionen Kilometer ohne Sonn sch….
Zusatzteil ich frage mich was wurde falsch gemacht
Gruß Uli