|
Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
|
Themen-Optionen |
#26
|
||||
|
||||
So, heute bin ich dazu gekommen die Macken zu reparieren. Das größte Problem dabei war im Baumarkt alles zu finden. Für das Gelcoat in meiner Farbe bin ich dann nochmal im Boote Pfister vorbeigefahren. Der Rest war wirklich kinderleicht.
2 Fehler habe ich gemacht, war aber nicht so schlimm. 1. Das dicke Klebeband würde ich nicht mehr nehmen. Es stört später beim Spachteln. 2. Niemals die Masse mit den Händen vom Spachtel waschen. Das Zeug kriegt ihr kaum wieder von den Händen runter. So hab ichs gemacht:
__________________
Gruß, Frank
|
#27
|
||||
|
||||
Und weil man offenbar nur 9 Bilder hochladen kann hier Teil:
Sieht aus wie neu
__________________
Gruß, Frank
|
#28
|
||||
|
||||
Die Hände, ha, ha, ha. Wer hat diesen Fehler nicht schon mal begangen.
Ich hasse Handschuhe aber bei dieser Arbeit geht's nicht anders. Sieht auf den Bildern sehr gut aus, Kompliment.
__________________
Gruß Jürgen Warum nur?
|
#29
|
||||
|
||||
Top - kannst vorbeikommen und bei mir weitermachen
Handschuhe und Plastikbecher, den Ascher kannste ja auch wegwerfen - aber rauchen ist eh ungesund.
|
#30
|
||||
|
||||
Wäre auch ohne Handschuhe gegangen. Mein Fehler war, dass ich wie bei Arbeiten mit Putz oder Gips versuchte, den Ascher, den Löffel und die Spachtel mit den Händen sauber zu waschen. GROSSER FEHLER Aber nicht so schlimm. Hände sind wieder sauber. Man sieht zwar jetzt Sehnen, Muskeln und Knochen aber ich denke mal die Haut wächst wieder nach
Zum Thema "bei Dir weitermachen" hier ein Angebot: Material: 49.95€ geschätzt 4 x Std. a 199.-€ Anreise und Spesen pauschal für 222km: 199.-€ ------------------------------------------------ Summe: 1044.95€ MWSt 19% 198.54€ ------------------------------------------------ Angebotspreis bei 4 Std Arbeitsaufwand: 1243.49€ Schäppchen
__________________
Gruß, Frank |
#31
|
|||||
|
|||||
Zitat:
Da mach ich das dann lieber mal selbä. P.S: Was für Folie hast du benutzt und wo hatteste die her ? Ich hab Laminierfolie genommen, bin da aber noch nicht so von überzeugt. P.P.S Material hab ich schon - Arbeitszeit und Weg kann nur mit Bier und Grillkram verrechnet werden.
|
#32
|
|||
|
|||
Das sieht klasse aus Gelcoatschäden beheben ist kein Hexenwerk
|
#33
|
||||
|
||||
Aceton hilft da ungemein!
__________________
mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
|
#34
|
||||
|
||||
zu den Gelcoat Kratzer:
in die Fläche arbeiten ("mit 120er" anschleifen...) würde ich immer gut überlegen. Um den originalen Glanzgrad zu erhalten muss die Fläche (also jeder Kratzer vom 120er) auf 3000er nass + Glättegrad heruntergeschliffen werden. Bei größeren Schäden kann man mit Gelcoat Spachtel (allerdings ist die Farbanpassung schwieriger) arbeiten und Überhöhung (eine Lage Tesa ist schon viel Schleifarbeit). Polyester Harz schrumpft ja etwas, bei Spachtel ist der Schrumpfgrad kleiner. Bei kleinen Kratzern eher mit Gelcoat (ohne Füllstoffe): Kratzer etwas geradeziehen (Dreieckschaber). Original Gelcoat von der Werft auftragen und mit Folie glatt abdecken. Mit etwas Übung ist dann nur Polieren nötig -> siehe diverse Anleitungen der Gelcoat Hersteller. Das andere scheinen ja etwas größere Schäden. Da ist evtl. auch verstärken oder Abschleifen nötig. Nasenbohren, Hund streicheln usw. sollte unterlassen werden. Selbst mit Nitril Handschuhen.
|
#35
|
||||
|
||||
Zitat:
Schon mal Folie für Overheadprojektoren ausprobiert? http://www.amazon.de/s/?ie=UTF8&keyw...sl_fpkidvb27_b (PaidLink)
__________________
Gruß, Frank |
#36
|
||||
|
||||
Hallo Frank,
Gratulation - sieht klasse aus ! Das mit dem Antifouling solltest Du Dir nochmal überlegen, Wenn Es sich bei Deinem Boot um ein Trailerboot handelt. So einen Edel-Rumpf kann man doch nicht einfach so zuschmieren
|
#37
|
||||
|
||||
Ist ein Wasserlieger. Ich bin schon seit Monaten hin- und hergerissen ob ich es machen soll oder nicht. Das Putzen wäre mir egal. Wenn ich schwimmen bin putz ich den Rumpf sowieso öfters mal vom Wasser aus. Und alle 6-8 Wochen das Boot rausholen ums mal richtig sauber zu machen würde mir auch nichts ausmachen. Von daher könnte ich auf Antifouling verzichten. Was mir mehr Sorgen macht ist der fehlende Osmoseschutz. Geht Osmoseschutzbehandlung auch ohne anschließendes Antifouling?
__________________
Gruß, Frank |
#38
|
||||
|
||||
Nachtrag zum Thema Folien.... darüber bin ich eben gestolpert:
http://www.boote-forum.de/showpost.p...3&postcount=10 Hostapanfolien: https://www.google.de/search?q=hosta...w=1600&bih=775
__________________
Gruß, Frank
|
#39
|
||||
|
||||
Hallo,
hab heute mal meinen Wasserlieger mal wieder rausgeholt um den Rumpf zu putzen. Sah nach nicht ganz 2 Monaten aus wie S.. Nach 2 - 3 Stunden putzen sieht er jetzt wieder aus wie neu. Hat null Gilb. AUSSER... dort wo er ausgebessert wurde. Es gibt 3 Stellen, an denen wurde nachgearbeitet. An zweien von der Europe Marine (durchgebohrte Schraube und kleiner Fehler in der Form) und an einer von mir (siehe weiter oben im Fred). Hab sie jetzt erst mal wieder ins Wasser. Im Oktober kommt sie dann ja wieder raus zum Überwintern. Ich hab mir überlegt über diese 3 Stellen nochmal mit 3000er Schmirgel und Polierpaste drüber zu gehen. Was meint Ihr zu der Idee? Bin bei Kunststoffen immer etwas unsicher.
__________________
Gruß, Frank |
|
|