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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#26
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na ich hab mir die Bilder in der Zeitung nochmal angeschaut. Er liegt eventuell doch etwas tiefer bei dem einen Bild ist das hochhaus der Brauerei ziemlich nah.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#27
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...die sind draussen, damit man problemlos daneben anlegen kann...ist doch logo
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Gruß Klaus |
#28
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Denke er macht bestimmt nur ne Pause bei Maximilians Brauwiesen.
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#29
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Zitat:
Bei uns im Sektor würde man sagen, es ist ein Charterer, wenn die Fender unnötigerweise raushängen. Aber vielleicht wollte er am Steiger mit Schwung anlegen und hat diesen "knapp" verpasst.
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"Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, dass er tun kann, was er will, sondern, dass er nicht tun muss, was er nicht will." (Jean-Jacques Rousseau) |
#30
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... das ist aber auch eine sehr gute Angelstelle, da stehen richtig schöne Barsche und auch Zander...
Ein Schelm der böses dabei denkt.
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#31
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Wenn ich es richtig gesehen habe, dann hat der Z-Antriebe und die sind beide hochgetrimmt
Nicht dass wir dem Kamerad unrecht tun und der hatte "nur" Ausfall beider Maschinen. Die Z-Antriebsvariante der Corniche hat nur einen Tank
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Grüße aus dem wilden Süden Pedro Intelligenz ist am gerechtesten verteilt, jeder denkt er hat genug davon. |
#32
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Servuz,
da habe ich nun aber mal eine Frage: Das Boot liegt hoch und trocken, weit entfernt vom Wasser. Ist der da mit richtig Elan drauf gefahren oder ist das Wasser einfach nur sehr schnell gefallen. Wer der Revierkundigen kann was sagen. Danke PS: Antifouling ist aber intakt
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Motorleistung wird völlig überbewertet. |
#33
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Naja der Pegelstand sagt das der Rhein gestiegen ist im Bereich Koblenz am Dienstag.
um so weit anzulanden hätte er ca. 1m fallen müssen
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#34
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Der war gut :mrgr een:
Gruß Dirk |
#35
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Ist irgendwie ernüchternd, traurig und erschreckend wenn man hier mitliest.
Keiner von uns weiß wie es zu diesem „anlanden“ gekommen ist. X Möglichkeiten ergeben sich da. Vielleicht hat der Schiffsführer gesundheitliche Probleme gehabt, die Technik versagt (hatten wie hier im Forum mit zwei großen Fahrgastschiffen) oder sonst etwas. Dies alles wird hier leider überhaupt nicht, oder nur am Rande als Möglichkeit erwähnt. Überwiegend wird auf dem „Depp“ rumgehackt. Die hier oft beschworene „Seemannschaft“ vermisse ich in diesem Zusammenhang sehr. Grüße aus der finnischen Seenplatte Frank |
#36
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Von Depp und drauf rumhacken war nirgends die Rede.
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Gruss Robert
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#37
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Zitat:
Keiner hier freut sich wenn jemand eine Havarie hat, dennoch darf man doch hier und da einen kleinen Scherz machen wenn das Foto praktisch dazu einlädt
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Grüße aus dem wilden Süden Pedro Intelligenz ist am gerechtesten verteilt, jeder denkt er hat genug davon. |
#38
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Ja, wie recht du hast!!!
Keiner spricht von „Depp“ oder „hackt rum“. Aber der überwiegende Teil meint und tut es!!! Überwiegend wird der Schiffsführer der Lächerlichkeit preis gegeben. Es wird ins Blaue hinein kritisiert, Hypothesen aufgestellt und sich auf die Oberschenkel geklopft. Weil hier wohl nur tolle Bootsführer unterwegs sind denen niemals und daran ist überhaupt nicht zu denken, ein Missgeschick aus welchen Gründen auch immer unterlaufen würde. Ohne, dass irgendjemand hier etwas Genaues weiß wird locker kritisiert. Ich finde das traurig. Grüße aus der finnischen Seenplatte Frank |
#39
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Zitat:
Ich gehe auch eher von techn. Problemen und "Rettung ans Ufer" aus.
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gregor
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#40
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Zitat:
Grüße aus der finnischen Seenplatte Frank |
#41
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Zitat:
Es war schlicht und ergreifend ein Fahrfehler. Ob dieser allerdings an der Stelle passiert ist wo das Boot jetzt liegt oder ob er dort nur zur Sicherung hingeschleppt wurde (darauf deuten die Fender hin die außen hängen), kann keiner sagen. Dass ein Bootsführer aus Hamburg am Rhein nicht jede Buhne kennen kann dürfte klar sein und man muss sich nicht darüber lustig machen. Dies dürfte auch kalr sein. Jeder der hier mit häme kommt wird wohl in einem Überführungströth schreiben dass man den Rhein meiden soll weil er ja soooooo gefährlich ist und man keinem Bootsfahrer den Rhein zumuten kann.
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#42
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Zitat:
Wer will den den so weit nach oben an Land geschleppt haben? Vielleicht hatte er auf der Lahn übernachtet und deshalb noch die Fender draussen Wäre er dort nicht gestrandet, dann sicher 3 km weiter oben auf dem Braubacher Grund! Das zeigt wieder mal, das der Rhein manchmal gar nicht so ohne ist und man die Spielregeln kennen und tunlichst beachten sollte. Aber trotzdem, an dieser Stelle aufzulaufen kann ich nicht wirklich nachvollziehen. Vielleicht hat es Ihn auf Grund von Wellen vom Steuerstuhl gehauen und das Schiff ist Führerlos abgewandert. Wie ihr auf dem Bild sehen könnt ist dort weit und breit nichts außer breites Fahrwasser!
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Mit Wassersportlichen Grüßen Michael Zitat: Wer alles glaubt was er liest, sollte besser aufhören zu lesen! Meine Vereinewww.yc-stgoar.de+www.bcl-lahn.de |
#43
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Zitat:
Bis ich mir die Pegelstände angeschaut habe, dachte ich, dass er vielleicht dort hingeschleppt wurde und über Nacht der Wassrstand entsprechend gefallen ist. Der Wasserstand ist aber eher gestiegen wie man oben sehen kann. Es kann verschiedene Gründe geben warum man ihn so weit an Land bringt. Das er auf grund von Wellen aus dem Steuerstuhl gefallen ist glaube ich auch nicht, dass wäre dann ebenfalls kein Fahrfehler sondern ein Unfall der durch einen anderen herbeigeführt wurde. Ich glaube nicht das er aus eigener kraft dort liegt wo er jetzt liegt. Ich vermute, das er dorthin abgeschlept wurde und zur Sicherheit (Wassereinbruchsgefahr durch Wellenschlag) weiter an Land verbracht wurde.
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#44
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Zitat:
(Das ist übrigens Sarkasmus pur- auf diesem Stück gibt es keine Buhne und er liegt einfach am trocken gefallenen Rheinufer.) Warum sollte man ihn dahin schleppen? Wassereinbruch? Ein paar Meter weiter hätte man ihn bequem an die Haifischbar legen können, wenn man schon am Schleppen ist. Zitat:
Rheinlache und wollen zur Haifischbar und sind zu bequem um die Fender für das kurze Stück reinzuholen.
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gregor |
#45
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Sry das ich das gebiet nicht so gut kenne wie du.
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#46
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Warum schreibst du es dann so?
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gregor
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#47
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war halt ne Vermutung und eine Spekulation.
Ich war mit dem Boot erst einmal da unten und hatte keine Zeit nahc Buhnen ausschau zu halten da wir die Landschaft genossen haben und ich mich eh nach der Betonnung richte.
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#48
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Also einem Polizeibericht kann man nie zu 100% Wahrheit oder Realität beipflichten. Vieles wird anders erläutert als es wirklich war.
Gerade wieder über den Zeitungsbericht des tötlichen Unfalls vorgestern im Eicher See geärgert. Polizeibericht und Tatsache decken sich nicht immer. Man müsste den Bootsfahrer hören oder gesehen haben, wie es passiert ist. Sent from my iPhone using Tapatalk
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943
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#49
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Wenn keine Zeugen den Vorfall gesehen haben, dann ist natürlich der Polizeibericht eine Wahrscheinlichkeit aber keine Tatsache.
Wenn wie hier der Schiffsführer befragt werden kann ist dies was anderes. Wenn ein Fahrfehler im Bericht steht und dies ist nicht der Fall, kann der Berichterstatter schonmal probleme bekommen.
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#50
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Zitat:
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gregor |
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