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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#26
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Toll, habe Urlaub und bekomme gerade graue Haare. Ich gebe gleich mal die genauen Daten durch.
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#27
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Mach dich nicht verrückt ... Daten des Propellers ..dann sehen wir weiter ..
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Don P ![]() Stan No. 3/Abteilung FW |
#28
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Nun die Daten:
Mercury 40 Ps ELPT 103 KG 29,4 KW Prop: 13 x 26 2.00:1 |
#29
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Das ist definitiv ein zu steiler Prop. Vermutlich ist der Vorbesitzer nur geschwindigkeitsbeschränktem Gebiet, d.h.in Verdrängerfahrt unterwegs gewesen.
Arbeite Dich durch den Prop Selector hier: http://www.mercurymarine.com/propellers/prop-selector Vermutlich kommt was wie 12 Zoll raus.
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Beste Grüße John |
#30
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Der Mercury Prop-Selector meint 10,375 x 13.
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#31
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Es gibt keinen 26-er für den Motor ...
wie oft soll ich das noch schreiben ?
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Don P ![]() Stan No. 3/Abteilung FW |
#32
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Hallo John,
ich probiere jetzt ruhig zu bleiben. Ich habe mir das Boot Neu gekauft und dieser Motor wurde mir so verkauft als wäre es die beste variante.Es ist dann nichts neues, dass diese Stümper mich ordentlich veräppelt haben. Wie sollte ich jetzt am besten vorgehen ? Kann ich diesen Propeller reklamieren ? Das Boot ist 3 Monate alt. Ich habe keine Lust mir den wieder neu zu kaufen. Unfassbar. Erst die Elektrik jetzt noch das. Meint Ihr ich könnte es reklamieren?? Grüße |
#33
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Jetzt poste doch erst einmal die Artikelnr. des Prop.
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Beste Grüße John |
#34
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Lieber Don, es ist ein 2014 er Baujahr. ich habe den Händler auch schon angerufen.
Er hat mir diese Daten durchgegeben. So steht es auch auf dem Motor. Ich bi gerade extra nochmals zum Boot gefahren und habe es aufgeschrieben. Ich habe diese Daten im Netzt gesucht und es gibt diese Variante. 13 x 26 2.00:1 Andere Daten habe ich nicht |
#36
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Ich gebs auf ...
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Don P ![]() Stan No. 3/Abteilung FW |
#37
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Hast du eventuell mal n Beispiel und wie funktionieren diese? Woher bekommen die Apps die Motordaten? Das interessiert mich jetzt mal.
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Gruß Sascha |
#38
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Jut. Ich werde morgen früh nochmals raus fahren und mir den Prop anschauen. Die Nummer notieren und dann Posten.
Trotzdem Danke für Eure Unterstützung. ... Artikelnummer Schraube: 48-73136 A10 13 Schraube 13 x 26, Umsetzung 2.00:1 ie Nummer sagt der Prop hat 10 3/8 x 13... ... In einem anderen Post gin es um das selbe Thema. Könnt Ihr damit etwas anfangen?? |
#39
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Das ist 10 3/8 x 13.
Und nun lies Dir noch mal meinen Beitrag #22 durch. |
#40
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Danke Gerhard,
ich werde aber nochmals morgen am Motor schauen ob die Nummern so übereinstimmen. Vielen Dank erstmal für Deine Unterstützung. Ich fange erst an. Grüße Marcus |
#41
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Genau da liegt das Problem, hier wird oft und gerne vergessen das Sie alle mal klein angefangen haben und nicht als Vollprofis auf die Welt kamen.......
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Gruß Sascha |
#42
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Aber eine Nr kleiner am Prop bringt nicht soviel Drehzahl wie dir fehlt da muß was anderes im Argen liegen.
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Gruß und Ahoi Martin |
#43
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![]() Zitat:
Auf Android funzt bei mir RPM Gauge. Bei Apfel gibt es, glaube ich, Engine RPM.
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Beste Grüße John
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#44
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Also 11 Zoll wäre da schon besser.
Könnte es sein, dass Du falsch trimmst? Zum Angleiten muss der AB ganz ans Heck getrimmt werden, um das Heck anzuheben. Einmal in Gleitfahrt trimmt man den AB so weit weg wie es geht, ohne dass der Bug zu wippen anfängt oder der Prop Luft schnappt. Erschwerend wäre auch eine sehr hecklastige Gewichtsverteilung. Wenn's eng wird, hilft dann manchmal, dass eine Person zum Angleiten vorübergehend nach vorne geht. Ein Boot, das passend motorisiert und getrimmt ist, sollte das aber nicht brauchen.
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Beste Grüße John |
#45
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Schöne Grüße von der Küste Klaus |
#46
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Apple halt.
![]() Oder man zieht sich Android per Cyanogenmod o.ä. aufs I-Phone. ![]()
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Beste Grüße John |
#47
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Hallo Marcus
Auf Deine PN antworte ich Dir mal hier im Strang. Die 13:26 auf Deinem UWT bezeichnet das Verhältnis der Getriebezahnräder, was letztlich eine Übersetzung von 2:1 bedeutet. Das hat mit dem Propeller nichts zu tun. Um Dir hier zu helfen, mußt Du uns die max. Drehzahl, die Du jetzt erreichst, nennen.
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Gruß aus Berlin Jörg ![]() Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#48
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Hallo!
Um vielleicht ein bißchen Licht ins dunkle zu bringen und um Marcus zu helfen, kann ich als Liegeplatz Nachbar meinen Teil dazu beitragen. Marcus hat keinen Drehzahlmesser und kann somit die Drehzahl nicht bestimmen. Das Boot kommt mit zwei Personen ins Gleiten, wenn eine Person in die Kajüte schlüpft. So wurde auch die Höchstgeschwindigkeit von 38 km/h erreicht. Daraus ist die Idee entstanden, ein paar Sandsäcke in den Ankerkasten und vorne in die Kajüte zu legen. Das Problem ist nur, dass bei langsamerer Fahrt das Bug eintaucht und bei "schneller" Fahrt zwar das Heck rauskommt aber nicht mehr die Geschwindigkeit erreicht wird. Bei Vollgas erreicht Marcus nur noch 18 km/h. Wie schon gesagt alles mit 2 Personen, wenn alles Sandsäcke draußen sind und Marcus alleine fährt, sind auch locker über 40 km/h möglich. Bei dem 4.30 m langen Boot ist hinten der Tank, die Batterie sowie natürlich der AB mit 40 PS. Ich hoffe ich konnte ein bißchen helfen für Marcus eine Lösung zu finden. Sonnige Grüße Stefan Sent from my iPhone using Tapatalk |
#49
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Hat sich erledigt... hatte etwas überlesen.
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Gruß, Frank ![]() Geändert von Sāmpēra (25.07.2014 um 08:09 Uhr) |
#50
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Grobe Faustformel für Gleitfahrt ist hier schon angegeben worden 60PS/1000kg. Das hat sich schon in vielen Freds hier bestätigt, dass man mit der Formel bei vielen Booten ganz gut liegt.
1000/60 = 16,7 Dein Boot 450kg (wenn man den Angaben glauben darf.... was seltenst der Fall ist) Motor hab ich 1 x 125 und 1 x 110 gelesen 2 Personen ... ich sag jetzt mal 150kg Benzin, Festmacher, Fender.... ich rechne jetzt mal mit NUR 10kg 450+110+150+10 = 720kg/40PS = 18 Meine Meinung ist du bist im Grenzbereich. Ob da die kleinere Steigung den Ausschlag gibt ist zumindest mal fraglich. Ideen von mir: Rumpf auf Hochglanz polieren, kleinere Steigung, Gewicht von hinten wegbringen wenn irgendwie möglich, mit der Trimmung spielen. Vielleicht könnte auch ne Hydrofoil noch ne Kleinigkeit bewirken. Damit hab ich keine Erfahrung und hier streiten sich darüber die Geister... aber weil es mir gerade einfiel. Kann auch sein, dass du zwar im Süßwasser nicht gleiten kannst, es im Salzwasser aber gerade so schaffst.
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Gruß, Frank ![]() |
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