Winschenproblem

[SchlickNase]

Zitat von hein mk

Moin Schlicknase
Liegt das Boot wirklich fernab der See oder einer Seeschifffahrtsstrasse am lampertheimer Altrhein?
Glückwunsch die älteren HR-Entwürfew stellen ja sehr stäbige,sauber gebaute Seekreuzer dar,die eigentlich nach einem Seerevier verlangen.
gruss hein

Moin allerseits
liegt z.Zt. wirklich am Lampertheimer Altrhein. Habe beim hiesigen WSV einen eigenen Liegeplatz und hab Lampertheim dann ganz gesetzeskonform beim Flaggenzertifikat angegeben.
Wie schon gesagt, ich hab das Schiff erst seit März, und noch so einiges auserhalb LA vor. Dieses Jahr war ich zum Üben mal in Holland, nächstes Frühjahr solls über die Kanäle ans Mittelmeer gehen, und dann schaun wir mal weiter, wohin der Wind weht . Hab nämlich jetzt im Vorruhestand Zeit, und werd diese auch nutzen solange es geht.

ZU den anderen Beiträgen hier im Trööt, es gibt insgesamt 6 Winschen an Bord wovon 3 selbstholend sind. Da hab ich beim ausprobieren wohl etwas verwechselt . Bei denen funztz nämlich wies soll. Die anderen 3 werd ich wohl Austauschen oder Umbauen wenn das geht. ( Über Winter braucht man ja auch Arbeit ).

Jetzt zum Schiff , für dich und die anderen die nicht genug davon bekommen.
Die Dinger sind wirklich sehr stabil und excellent verbaut.Merkst de an allen Ecken und Enden . War halt noch Handarbeit. Beim GFK hatten die wohl die Meinung lieber eine Matte mehr als zu wenig.

Daten wie gesagt

Langkieler
LüA 9,40 m
Breite 3,25 m
Tiefgang 1,15 m
Gewicht 5,4 Tonnen davon 1,8 Tonnen im Kiel
Motor 67 PS Volvo Penta MD21 B Diesel , auf Welle mit Wendeschraube
Bugstrahlruder
Rollfock
Rollgroß , vom Steuerstand bedienbar
Steuerung über Rad oder Pinne
Mastlegevorrichtung
(wg. der Rhein.- und Neckarbrücken. Man will ja auch mal hier im Revier fahren)
Solaranlage 140 Watt
Tanks 130 /150 Liter , Diesel/Wasser
Herd + Backofen (Gas) , kardanisch verbaut

LLoyds zertifiziert

Ansonsten alles drin was das Herz begehrt und nötig.
Log, Logge, Radar, KW - Anlage, GPS , UKW-Funk, usw. usw.

Selbststeueranlage (Rad)

sonstige Maße und Daten nehmt bitte hier : HR-Seite oder http://www.hallberg-rassy.com/index....usModels.shtml

die Seiten sind glaub ich identisch. Macht nix , ist eh jedes Boot anderst ausgebaut .

Gebaut wurden meines Wissens 17x Stück, ich hab BauNr. 83

So , jetzt noch ein paar Bilder.

Bei noch mehr benötigten Infos bei mir melden.

Ach ja , vielleicht kann man sich ja mal zwecks Einweisung ins Dickschiff fahren irgendwo treffen.

Gruß und nochmals vielen Dank für die Beiträge , Hilfe und Kommentare

SchlickNase

der Rächer des Wattwurms

[hein mk]

Moin
Normaler Weise haben Lewmar-Wischen der gleichen Größe auch identische Lochkreise und Lochdurchmesser am Sockel,umrüsten vorhandener Winschen auf Selftailing geht m.E. nicht ausser mit so Gummiaufsätzen die die Winsch zum "Quasiselftailer"machen,habe ich schon einige male gesehen aber noch von niemanden gehöert ob das auch gut funktioniert.Vorstellen kann ich mir das fast nicht,weil der Leitarm fehlt und so die Leine nicht exakt von der Trommel gepult und in den Selftailingring geführt wird.
Zu den Lewmar-Winschen gibt es bestimmt die entsprechenden Tabellen mit Maßen irgendwo im Netz.
Als armer Selbsbaueinhandsegler fahre ich auch sechs Lewmar Wischen(alle nicht selbsholend)auf einem 8,7m Boot und komme auch bei der oft engen Kreuzerei auf der Elbe da mit klar,na ja mit der genua ist das dann echt Arbeit und die Wenden laufen nicht regattamäßig.
gruss hein

[SchlickNase]

Der Titel sagt ja schon alles.

Segelschiffe



Der Kutter wurde bei der Werft Hallberg-Rassy in Ellös auf der Insel Orust in Schweden unter dem Typ HR94 als Kutter seit 1980 104 mal gebaut. Der Riss dieses Bootes wurde von Christopf Rassy und Olle Enderlein gezeichnet. Gebaut wurde es in einer Zeit, als Bootsbauer noch tätig waren, die die Kunst des Holzbaus noch beherrschten.
Das Boot wurde als kleinere Form des legenderen norwegischen „Colin Archer" in Gfk gebaut und ist sehr moderat zu segeln. Ein Leben an Bord ist auch noch für Segler im fortgeschrittenen Alter (trifft noch nich zu) leicht zu bewältigen. Das Schiff ist zertifiziert bei „Lloyds Certificate of Hull Contruction".


Schiffsname : Alschain Länge : 9,45 Meter Art : Kutter Breite : 3,25 Meter Nation : GER Tiefgang : 1,15 Meter

Segelfläche : 47,20 m²

gruß
SN