Geschwindigkeitsübertretung See

[She's_a_Lady]

Zitat von billi

WEnn dies der Fall war und du beim schalfen auch noch erwischt wurdest, dann könnte dies auch noch zum Problem werden.

du must als Schiffsführer immer eingreifen können.

Zu welchem Problem denn?

Und wie händeln Einhandsegler das?

[billi]

Zitat von She's_a_Lady

Zu welchem Problem denn?

Und wie händeln Einhandsegler das?

wenn der Vater ohne Führerschein das führerscheinpflichtige Motorboot bewegt, dann muss jemand der einen Führerschein hat immer dabei sein und eingreifen können. Dieser ist für jede Handlung des Rudergängers verantwortlich. Wenn dieser Schlafend in der Kajüte liegt geht dies nunmalhl nicht. Wird dies bei einer Kontrolle so angetroffen ist der Fahrer Rudergänger wegen fahrens ohne Befähigungsnachweis dran.

Ein Einhandsegler ist ja nicht unbedingt Führerscheinpflichtig und daher ein schlechter vergleich hierzu.

(hier wurde ja festgestellt, das Schalfen im Sinne von nicht aufmerksam gemeint war.).

[Sehbeer]

Zitat von ralfschmidt

so eine Formel gibt es wirklich, ohne jetzt dein Boot die Formel und die Länge der Wasserlinie zu kennen, ...

Ja! Da werden die (WSP) schon die entsprechenden Bootsdaten (Länge, Gewicht, etc.) aufgrund des Fotos abschätzen und dann entsprechende rechnen. Anschließend wird noch großzügig eine Fehlertoleranz abgezogen.

Zitat von ralfschmidt

... zumal du sicherlich schneller gewesen bist

und da kommt der TE sicher besser mit weg, als wenn die Geschwindigkeit halbwegs exakt Laserpistole o.ä. gemessen worden wäre.


Im Zweifelsfall kann man auch noch Einspruch gegen den Bußgeldbescheid einlegen.

[B4-Skipper]

Zitat von ghaffy

Naja, der Kapitän am großen Pott ist ja nicht der einzige Befähigte (= mit Patent) an Bord. ...

Das bzweifle ich nicht, hat aber mit dem VERANTWORTLICHEN Fahrzeugführer nichts zu tun, deshalb muss auch (oder gerade) auf dem großen Pott VOR Antritt der Fahrt der verantwortliche Fahrzeugführer (= Kapitän) bestimmt werden.
Im Umkehrschluss kann demnach während der Fahrt auch kein anderer dazu bestimmt werden.

Ich finde aber nirgends in der SeeSchStrO, dass das Ruder mit einem "Patentinhaber" besetzt sein muss, wenn der verantwortliche Fahrzeugführer nicht unmittrelbar und sofort eingreifen kann.

Im §4 (1) der SeeSchStrO steht lediglich:
Der Fahrzeugführer und jeder sonst für die Sicherheit Verantwortliche haben die Vorschriften dieser Verordnung über das Verhalten im Verkehr und über die Ausrüstung der Fahrzeuge mit Einrichtungen für das Führen und Zeigen der Sichtzeichen und das Geben von Schallsignalen zu befolgen.

Ist ein nicht-SBF See-Inhaber Rudergänger, ist er während dieser Zeit der für die Sicherheit Verantwortliche der die entsprechenden Vorschriften beachten muss und daher auch kennen sollte.

Gruß Lutz

[Sehbeer]

Zitat von B4-Skipper

...Im §4 (1) der SeeSchStrO steht lediglich:
Der Fahrzeugführer und jeder sonst für die Sicherheit Verantwortliche haben die Vorschriften dieser Verordnung über das Verhalten im Verkehr und über die Ausrüstung der Fahrzeuge mit Einrichtungen für das Führen und Zeigen der Sichtzeichen und das Geben von Schallsignalen zu befolgen.

Ist ein nicht-SBF See-Inhaber Rudergänger, ist er während dieser Zeit der für die Sicherheit Verantwortliche der die entsprechenden Vorschriften beachten muss und daher auch kennen sollte.

Ich würde das so interpretieren, dass ggf. beide also die verantwortliche Fahrzeugführer, weil er seiner Aussicht nicht ausreichend nachgekommen ist und der Rudergänger, weil er entsprechend falsch gehandelt hat zur "Rechenschaft" gezogen werden.

[DomDom]

Gestern kam nach langer Pause das Schreiben von der WSV Kiel. Man wirft mir ca. 6km/h zuviel vor und belässt es bei einem Verwarnungsgeld von 25€. Damit kann ich gut leben. Nochmals danke für die zahlreichen antworten.

[Berni]

Hi,
ist dann ja doch so gekommen wie erwartet!

Manchmal ist es eben das Beste, einfach mal abzuwarten was da kommt....


.

[Gernot]

Und?
Sind schon mehr als 2 Monate vorbei...
Schon Post bekommen?

[wolf b.]

Zitat von Gernot

Und?
Sind schon mehr als 2 Monate vorbei...
Schon Post bekommen?

Zitat von DomDom

Gestern kam nach langer Pause das Schreiben von der WSV Kiel. Man wirft mir ca. 6km/h zuviel vor und belässt es bei einem Verwarnungsgeld von 25€. Damit kann ich gut leben. Nochmals danke für die zahlreichen antworten.

[klaus51]

Zitat von Gernot

Und?
Sind schon mehr als 2 Monate vorbei...
Schon Post bekommen?

Schläft Du auch, siehe#31

[Gernot]

Sorry ... voll übersehen.
Ziehe mich zurück.

[Dicke Lippe]

Zitat von billi

WEnn dies der Fall war und du beim schalfen auch noch erwischt wurdest, dann könnte dies auch noch zum Problem werden.

du must als Schiffsführer immer eingreifen können.

Ja das ist auf See oft problematisch, bei wochenlangen Törns werden Einhandsegler und auch Kapitäne oft müde.

[billi]

Zitat von Dicke Lippe

Ja das ist auf See oft problematisch, bei wochenlangen Törns werden Einhandsegler und auch Kapitäne oft müde.

Guten morgen Gregor

das ist erstensschon seit 4 Monaten geklärt (der TO meinte das er geschlafen hat im Sinne von nicht aufgepasst) und zweitens ging es darum, dass jemand ohne Führerschein mit überhöhter Geschwindigkeit an einem Führerscheinpflichtigen Boot war.

[Regalboat]

Jap, akzeptieren und unter Lehrgeld ablegen. Fertisch.