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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 28.12.2014, 09:56
XXXXXXX
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Zitat:
Zitat von Cmaxx007 Beitrag anzeigen
Hallo Georg

So ich hab verstanden was Du meinst. Das "Beach" Relais bekommt also (sofern der Antrieb unten ist) immer Spannung und ist somit angezogen. Sobald der Antrieb die maximal erlaubte Höhe erreicht hat, fällt das Relais ab. Von da an muss ich die Beach taste drücken, damit das Relais wieder anzieht und ich noch höher fahren kann.
Soweit hab ich das Verstanden. Nur halt das mein Signal für das Beach Relais nicht aus dem Anzeigeinstrument kommt, sondern aus meiner komischen schwarzen box. An meinem Instrument hab ich lediglich 3 Drähte.
Ich werde diese Box am Montag mal öffnen. Vielleicht sind dort kalte Lötstellen oder so. Ich spiele allerdings mit den Gedanken eine Volvo Penta anzeige zu kaufen und dies entsprechend umbauen. Das es der Sensor ist, glaube ich schon nicht mehr, oder?


Gruß
So ist es, wie du folgerichtig erkannt hast. Alles dreht sich um den ominösen Minus an dem Beach Switch Relais. Warum hat er den nicht?

Kontaktprobleme, versuche auch den Trimsender zu verstellen und zu messen.

Geändert von XXXXXXX (28.12.2014 um 10:37 Uhr)
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  #27  
Alt 28.12.2014, 11:36
Cmaxx007 Cmaxx007 ist offline
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Wie kann ich denn den Trimmsender messen?
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  #28  
Alt 28.12.2014, 13:38
XXXXXXX
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Zitat:
Zitat von Cmaxx007 Beitrag anzeigen
Wie kann ich denn den Trimmsender messen?
er sollte 3 Anschlüsse haben. Zwischen zweien der unveränderliche Gesamtwiderstand. Wie hoch der ist 150 Ohm in dem Bereich. Genauen Wert weiß ich nicht.
Ein Anschluß von den beiden zum dritten Anschluss hast du den einstellbaren Widerstand von 0 Ohm bis zum Gesamtwiderstand.

Ich würde mir ein Poti mit 200 Ohm kaufen, dass anschalten und testen. Das kostet nur ein paar Euro, als einen Trimsender um 150 Euro, der dann nicht die Fehlerquelle ist.
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  #29  
Alt 28.12.2014, 13:47
Cmaxx007 Cmaxx007 ist offline
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Gute Idee mit dem Poti !!
Danke für den Tipp.
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  #30  
Alt 03.03.2015, 10:04
Benutzerbild von Bayliner 1802
Bayliner 1802 Bayliner 1802 ist offline
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Zitat:
Zitat von Bayliner 1802 Beitrag anzeigen
Darf ich mich kurz anhängen?
Ich habe einen 290 er DP-CD-Trim mit einer Digitalen Anzeige.
( Bj. 92 )
Nun möchte ich alle Instrumente austauschen und auf Faria wechseln.
Bei der Trimanzeige weiß ich jedoch nicht ob das mit den vorhandenen Gebern funktioniert. Kann mir da Jemand eine Info geben?

Gruß Dirk
So, habe jetzt eine einfache Lösung für die Trim-Anzeige gefunden.
Das Glas im alten Gehäuse entfernt und ein Faria Instrument aufgesägt.
Dann das Glas damit ersetzt, jetzt passt die alte Anzeige zu den neuen Instrumenten.

Gruß Dirk
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  #31  
Alt 25.04.2022, 17:09
morschie morschie ist offline
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Beiträge: 6
Boot: Coverline 680 Cabin
2 Danke in 1 Beitrag
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Hallo,

ich wollte mal fragen ob ihr das Problem mit der Trimmung gelöst habt. Ich habe das gleiche kann meine Trimmung nur mit der Trailertaste auf und abfahren. Neues Steuergerät eingebaut neuer Trimgeber jedoch kein Erfolg.
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