Importe aus den USA

[goec2468]

Zitat von 963usti

.....weshalb es sich vielleicht doch lohnt nochmal in NL oder D zu schauen.....

Stimmt im Prinzip und das habe ich auch gemacht.
Der Motor, der in den USA 5.600 $ kostet, kostet in Europe 7.150 € zuzüglich Transport also ca. 7.400 €.

Inklusive Steuern, Zoll und Transport, wird mich der Motor also ca. 6.100 € kosten,
Im Endeffekt wird also es also ca. 1.000 € günstiger und zusätzlich bekomme ich alle anderen Teile kostenlos aus den USA mit-transportiert.

Nun muss sich jeder die Frage beantworten, ob sich das für ihn lohnt.

Gruß

Götz

Zitat von goec2468

Stimmt im Prinzip und das habe ich auch gemacht.
Der Motor, der in den USA 5.600 $ kostet, kostet in Europe 7.150 € zuzüglich Transport also ca. 7.400 €.

Inklusive Steuern, Zoll und Transport, wird mich der Motor also ca. 6.100 € kosten,
Im Endeffekt wird also es also ca. 1.000 € günstiger und zusätzlich bekomme ich alle anderen Teile kostenlos aus den USA mit-transportiert.

Nun muss sich jeder die Frage beantworten, ob sich das für ihn lohnt.

Gruß

Götz

Hi, sag mir mal welchen Motor du suchst. Hast du dazu schon eine Artikelnummer. Ich werde dann mal meine Rechenmaschine anwerfen.

[goec2468]

Zitat von GeorgTa

Hi, sag mir mal welchen Motor du suchst. Hast du dazu schon eine Artikelnummer. Ich werde dann mal meine Rechenmaschine anwerfen.

Du hast eine PN bekommen.

Gruß

Götz

[klausim]

Zitat von goec2468

Stimmt im Prinzip und das habe ich auch gemacht.
Der Motor, der in den USA 5.600 $ kostet, kostet in Europe 7.150 € zuzüglich Transport also ca. 7.400 €.

Götz

Hi Götz,...bei den hiesigen Angeboten, hattest Du da die allgemeinen 25% Nachlass zum Listenpreis bekommen?

[goec2468]

Zitat von klausim

Hi Götz,...bei den hiesigen Angeboten, hattest Du da die allgemeinen 25% Nachlass zum Listenpreis bekommen?

Sollte mir jemand den Motor in Europe mit 25% Rabatt auf die 7.150 € besorgen können, dann teile ich den Rabatt gerne 50/50.
Das hier ist der Motor: Chevrolet Performance ZZ5 350 C.I.D. 400 HP Base Engine Assemblies Nr: 19301293

Achtung: Wer sich dafür interessiert, dieser Motor ist so wie er geliefert wird nicht für Marine-Anwendungen geeignet.

Gruß

Götz

[goec2468]

Hallo Bootsfreunde,

zwischenzeitlich ist der Motor und alle anderen Teile bestellt und ..... wartet seit Wochen auf die Verschiffung.
Als freigth forwarder habe ich Vanguard ausgesucht, weil die ein Büro in Deutschland haben.
Ein großer Fehler wie sich herausgestellt hat.
Seit einem Monat war der Motor 20 min von denen entfernt im UPS Lager und immer wieder fehlte angeblich irgend ein Dokument, eine never ending Story.
Immer wieder habe ich gefragt, ob sonst noch irgend etwas fehlt, immer wieder hat man mir das entweder überhaupt nicht, oder erst als das vorher angefragte Dokument kam, mitgeteilt.
Vanguard kann ich absolut niemandem empfehlen, so eine dilettantischen Service habe ich noch nie erlebt.

Immerhin hat man mir nun mitgeteilt die Papiere seien alle da und der Motor wird am 17.12. verschifft.

Und jetzt teilt mir Summitracing plötzlich mit, dass sie doch Seetransport anbieten und die Kosten sind praktisch gleich mit denen, die ich jetzt bezahlen muss.
Als ich Anfangs Seetransport angefragt habe, hat man mir noch gesagt " -.. nur Lufttransport ..." und das war richtig teuer.

Na ja, wenn der Motor dann da ist, ist alles vergessen und jetzt im Winter ist es ja nicht gaaanz so eilig.

Gruß

Götz

[V8-4ever]

Weil es zum Thema passt:
ich habe für den Transport meines neu aufgebauten 383 inkl. weitere Teile, die mir die Firma nach meiner Liste freundlicherweise bei summitracing zusätzlich bestellt hat (ein großer Karton extra) von dem Bundesstaat Washington, also äußerster Nord-Westen der USA, per Flugtransport 400 Dollar bis zum Flughafen Hannover-Langenhagen bezahlt. Transfer hat insgesamt nur drei Tage gedauert
und ich konnte anhand einer Tracking ID immer nachsehen, wo sich meine Palette befand (Spokane-Seattle-London-Hannover). Und alles im Winter (Februar)...

Abholung/Verzollung am Flughafen verlief problemlos innerhalb von ca. 1 Stunde. Würde ich immer wieder so machen. Fragen dazu beantworte ich gerne!

Gruß
Boris

[goec2468]

Zitat von V8-4ever

Weil es zum Thema passt:
ich habe für den Transport meines neu aufgebauten 383 inkl. weitere Teile, die mir die Firma nach meiner Liste freundlicherweise bei summitracing zusätzlich bestellt hat (ein großer Karton extra) von dem Bundesstaat Washington, also äußerster Nord-Westen der USA, per Flugtransport 400 Dollar bis zum Flughafen Hannover-Langenhagen bezahlt. Transfer hat insgesamt nur drei Tage gedauert
und ich konnte anhand einer Tracking ID immer nachsehen, wo sich meine Palette befand (Spokane-Seattle-London-Hannover). Und alles im Winter (Februar)...

Abholung/Verzollung am Flughafen verlief problemlos innerhalb von ca. 1 Stunde. Würde ich immer wieder so machen. Fragen dazu beantworte ich gerne!

Gruß
Boris

Hallo Boris,

über welche Firma hast Du den Transport abgewickelt?

Gruß

Götz

[michael.b]

Sehr guter Preis für einen ganzen Motor und Teile! Würde mich über die Adresse freuen!
Muss bis zum Frühjahr einen neuen Bravo Antrieb kaufen und da schau ich auch schon in Richtung USA!
Das sind auch schnell 60-70 Kg die da zusammenkommen.
Mfg Michael

[Robert29566]

Servus,

habe hiermit auch schon gearbeitet:

https://www.bonvu.com/de

Erfahrung: Gut

Gruß

Robert

[goec2468]

Zitat von boneman

8903 10 90

1,7%

Das ist die Zollnummer für Boote, nicht aber für Bootsmotoren.
Für Bootsmotoren gilt die Nummer 84072900000 mit 4,2%, für Teile für diese Motoren gilt die Nummer 84099100900 mit 2,7%.

Da ich einen Block und eine Menge einzelner Teile gekauft habe (also keinen fertigen montierten Motor), gehe ich auch beim Block von dem niedrigeren Tarif aus, denn ein Block ist ja auch kein "Motor" sondern ein Teil davon (wenn auch ein sehr großes Teil).

Gruß

Götz

[michael.b]

Bei mir am Zollamt nehmen die immer die Nummer für Sportboote und Teile für Sportboote !
Also immer 1,7%!
Egal was ankommt an Teilen!

Mfg Michael