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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#26
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Warum, glaubst du, sieht deine LiMa so aus wie sie aussieht?
Du mußt die Tropfen nicht fallen sehen...so viele sind das auch nicht, aber sie ruinieren dir deinen Motorraum. So what.... i'm out. ![]() |
#27
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Ooooh danke , wird abgestellt.
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#28
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So jetzt noch mal zim Propeller.
Also soll ich mir einen 3 Blatt 14.5 x 21 versuchen. Oder was anderes ? Alu ? Edelstahl ? Marke ? |
#29
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![]() Zitat:
![]() in einem Bild von Ihm war die Antriebsnummer zusehen ![]()
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Gruß Marco ![]() ![]() ![]() ![]()
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#30
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ich habe dir nur Edelstahl Dreiblattpropeller empfohlen, solange du nicht überwiegend Wasserski fahren möchtest, machen mehr Blätter keinen Sinn (bei dem Boot) Alu bei diesen Geschwindigkeiten machen sowieso keinen Sinn mehr.
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Gruß Marco ![]() ![]() ![]() ![]() |
#31
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![]() Zitat:
Mit einer Silverline 19,5 Faralon, mit einem 260PS Merc. gehen gelaserte 109 Km/h. mit 3 Flügel-Aluprop.... was sagste nu? ![]() Ja klar, kann nicht sein...Messfehler... und so weiter.... ![]() Gelasert auf einmal rauf und einmal runter die Donau... ![]() |
#32
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Moin,
ja das habe ich auch gesehen. Ich würde nur gerne wissen, wie du anhand der Antriebsnummer die Untersetzung rausbekommst????? |
#33
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![]() Zitat:
ob die sich das hier aber alle aus der Nase ziehen glaube ich auch nicht. Und mal eben ein Navi abzulesen bei Vollgas ist ja nicht schwer....... |
#34
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![]() Zitat:
Wenn es der originale Antrieb ist, kuckst du hier: https://extranet.brunswick-marine.co...anty_avail.cfm
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Gruß René ![]() Am Ende wird alles gut. Und wenn es nicht gut ist, ist es noch nicht das Ende!
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#35
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![]() Zitat:
Moin, super ![]() |
#36
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![]() Zitat:
der TO hat aber nicht vom Navi sondern vom Staudruckmesser abgelesen und 90Km/h sind technisch nun halt nicht möglich in dieser Konstellation.
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Gruß Marco ![]() ![]() ![]() ![]() |
#37
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![]() Zitat:
Please Unwissender ![]() Faralon wird Farallon geschrieben und der Rest hat doch überhaupt keinen Bezug auf das was ich schrieb ![]()
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Gruß Marco ![]() ![]() ![]() ![]() |
#38
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Hallo Janus , schicks du mir noch ein Foto von deinem Schlauchanschluss an deiner Pumpe ?
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#39
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So , ich bins wieder.
Ich habe meinen Propeller Alu 19" gewechselt auf 21" Edelstahl. Meine Drehzahl geht immer noch auf über 5000 U/min , lauf Navi 85,2 km/h. Heute habe ich einen High Five in 24" getestet. Drehzahl optimal aber nur 78km/h. Wollte jetzt gerne wieder auf einen Dreiblatt in zb. 25" Steigung , oder was empfehlt ihr |
#40
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Hallo,
ich würde einen 23 er Edelstahl Prop nehmen. Da Du mit Alu Prop schon in der Drezahl zu hoch warst waren due empfehlungen auf 21er schon richtig, allerdings ist es so das die edelstahl props weniger Reibungswiderstand haben und Du dazu nochmal eine Nummer größer nehmen kannst. Also mit einem 23er Edelsahl Prop 3 Blatt solltest Du optimale Drehzahl und Speed erhalten. Der High Five ist eher was für Wasserski, also schnelle Beschleunigung aber dafür weniger Endgeschwindigkeit. Gruß Stephan |
#41
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Also wie du mit nem 19er Propeller bei 5200rpm auf 90km/h kommst ist mir ein Rätsel. Ich persönlich würde 23Zoll Steigung, 14Zoll Durchmesser + auf das Boot montieren. 3 oder 4 Blatt wäre mir egal. Dann kommst du wahrscheinlich alleine auf dem Boot immer noch über die 4800rpm aber hast noch genug Dampf wenn das Boot mal voll beladen ist. Und mal ehrlich... Ist das so wichtig ob ein Boot 92,37km/h macht oder "nur noch" 87,54? Wer fährt schon ständig Top-Speed?
Ich persönlich ganz selten.
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Gruß, Frank ![]() |
#42
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Es geht mir nicht nur um Top Speed , aber wenn ich die Drehzahl runter kriege fällt der Verbrauch auch doch oder ?
Kann dan doch mit weniger Drehzahl gemütlich gleiten |
#43
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Fahre zur zeit ca 94 km mit 100L Sprit
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