Kanisterbetankung

[Volker Sch]

Hallo

von wegen der Betankung. Wir hatten uns im Urlaub was anderes überlegt.
Bei den Blechkanistern gibt es Giesaufsätze mit einer Schnüffelnase. Statt die erwähnten Schüttelschläuche in den Kanister und in den Tank zu stecken, wollten wir an den Ausgiesser direkt einen Schlauch anklemmen, und dann den Kanister langsam kippen, damit das Benzin durch den Schlauch in den Bootstank fliessen kann. Dies müsste doch aufgrund des grösseren Drucks des Benzingewichtes schneller durch den Schlauch fliessen. Hat das schon mal jemand nicht nur theoretisch durchdacht, sondern etwa auch praktisch durchgeführt ?

Viele Grüsse

Volker

[charlyvoss]

Hi Volker,

wenn der Schlauch nicht zu lang ist könnte es noch klappen. Je länger der Schlauch, desto langsamer fließt der Sprit weil durch den Schlauch ja auch die Luft in den Kanister muß um das Vacuum auszugleichen.

[Volker Sch]

Hallo Charly,

wegen der Luft eben einen einfüllstützen mit einer Lüftung nicht durch den Ausgiesser. Deswegen funktioniert das wohl auch nur mit den Blechkanistern. Zumindest habe ich dafür schon mal so einen Ausgiesser mit einer externen Belüftung gesehen . Bei den Kunststoffkanistern kenne ich so einen Aussgiesser nicht . Da dürfte das wegen des Vacuums nicht funktionieren.

Viele Grüsse

Volker

[ralfschmidt]

Zitat von ralfschmidt

Hallo Rolf,
als Alternative würde ich doch die 25 Liter Metallkanister empfehlen, mit dem Orginal Ausgießer geht das Nachtanken prima, wenn man den Kanister in der Tanköffnung auf den Kopf stellt, dann braucht man nicht schütten, sondern nur den Kanister gerade halten, so Tanken wir immer unseren Gabelstapler.

Es gibt auch noch bessere Geräte als die Schüttelpumpe, bei SVB oder Schwenker.
http://www.schwenckner.de/
http://www.svb.de/default.html


Ralf Schmidt

Hallo Volker,
versuch es mal so wie ich beschrieben habe, das geht super und man brauch keinen Schlauch.

Ralf Schmidt

[Tamino]

.

[Volker Sch]

Hallo,

@ Ralf, das mit dem Schlauch hatten wir uns überlegt, damit der Kanister wellensicher auf der Mole stehen kann, und nicht auf das schwankende Boot getragen werden muss. Bei ruhigem Wasser funktioniert das mit der direkten Methode natürlich schneller.

Viele Grüsse

Volker

[marsvin]

Kauft euch doch ein Segelboot, ich brauche ca. 20l Benzin pro Saison

[charlyvoss]

Zitat von marsvin

Kauft euch doch ein Segelboot, ich brauche ca. 20l Benzin pro Saison

Geizkragen

[ralfschmidt]

Zitat von Volker Sch

Hallo,

@ Ralf, das mit dem Schlauch hatten wir uns überlegt, damit der Kanister wellensicher auf der Mole stehen kann, und nicht auf das schwankende Boot getragen werden muss. Bei ruhigem Wasser funktioniert das mit der direkten Methode natürlich schneller.

Viele Grüsse

Volker

Hallo Volker,
dann gibt es noch die Möglichkeit, auf den Ausgießers einen dicken Schlauch zu stecken, in dem Schlauch muß sich ein dünner Schlauch befinden der mit der Entlüftung des Kanisterausgießers verbunden ist sonst kommt nicht genug Luft in den Kanister.

Ralf Schmidt

[Tilo]

Zitat von marsvin

Kauft euch doch ein Segelboot, ich brauche ca. 20l Benzin pro Saison

Grins - bei mir waren es 10 Liter Diesel. Ein handelsüblicher Kanister voll. Einfach nen Trichter in den Tankstutzen gesteckt, den Sprit da rein gekippt, fertig.

Ist aber trotzdem interessant zu lesen, welche Probleme andere haben Erinnert mich irgendwie dunkel an die Übungen damals beim Bund: den Gepard aus dem Kanister betanken, 40 Kanister á 20l. Auch einfach per Trichter. Aber der Bagger schwabbelte wenigstens nicht dabei.

Gruß
Tilo

[hermann]

hallo aus salzburg,
ich fahre ein key largo 16 mit ab 50 ps 4 takt und bin auch auf kanister angewiesen. stelle da den kanister auf die mole und betanke mit schlauch weil da nichts überschappt. als ich im vorjahr besuch aus england hatte und dieser beim betanken sah wie ich mit dem mund ansaugte zeigte er mir folgenden trick: mit der hand die öffnung zwischen schlauch und kanisteröffnung abdichten und mit dem mund hineinblasen. duch den luftpolster drückt der überdruck das benzin in den schlauch und schon rinnts. je höher die mole um so schneller. man bekommt keinen sprit in den mund und kann nichts vergiessen. funktioniert super.

[Jürgen G.]

Zitat von hermann

.. man bekommt keinen sprit in den mund und kann nichts vergiessen. funktioniert super.

Hallo Herman,
demnach gehörst Du zu den Leuten, die wissen wie Benzin schmeckt?


Nee, aber mal im Ernst. Auch wenn man mit obigen Tip das Risko einer Geschmacksprobe verringern kann, man sollte es aus Gesundheitsgründen besser zu 100% vermeiden.

Versuche es doch einmal mit den weiter obenen beschrieben Schläuchen mit "Schüttelpumpe"?

Ansonsten Weihnachtsgrüße von der Ostsee
Jürgen G.

[provence]

@hermann

Du Glücklicher!

Eine feste Mole die höher als mein Einfüllstutzen ist hätte ich auch gern beim Tanken!

Ich tanke in der regel aus Kanistern vom Kajütdach oder vom Bootsstuhl meine 300 Liter nach! Auch mit diesem Schüttelschlauch!
Die Steganlage bei uns schwabbelt noch schlimmer als mein Boot und liegt 80 cm unter dem Einfüllstutzen!
Der Fussweg mit den Kanistern beträgt hin und zurück mehrere 100 Meter!
Zum Volltanken braucht man einen Samstag! zum Leerfahren reicht der halbe Sonntag!