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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen.

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  #26  
Alt 20.11.2014, 14:15
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Heute ist Einklarieren in Slo nicht mehr nötig. In Kroatien dagegen immer noch.
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  #27  
Alt 20.11.2014, 14:16
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Oh, und zum Thema: Ich tanke immer voll. Dann tut's seltener weh...
Tanktage vermiesen mir die Laune dann doch immer irgendwie ein wenig -
1.500.- Ocken sind da schnell weg.
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  #28  
Alt 20.11.2014, 14:17
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Zitat:
Zitat von christoph Beitrag anzeigen
Heute ist Einklarieren in Slo nicht mehr nötig. In Kroatien dagegen immer noch.
Öhm... wenigstens letztes Jahr war es das von HR kommend aus noch.
Ausklariert in Umag, einklariert in Piran und auf der Rückreise umgekehrt.

Kostete nix.
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  #29  
Alt 20.11.2014, 14:18
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Zitat:
Zitat von Mork Beitrag anzeigen
1.500.- Ocken sind da schnell weg.

Panzerkreuzer Potemkin ?
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  #30  
Alt 20.11.2014, 14:41
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Hallo Erik wenn ich in der EU stationiert bin (Liegeplatz Italien) und eine Ital. oder Deutsche Flagge fahre-muß ich in Slo nicht einklarieren, sofern ich einige Meilen in Ital ./Internationale Gewässer fahre-fahre ich jedoch von Kro-direkt an die Slo.Seegrenze, also in Umag um die Ecke-müßte ich theoretisch in Slo einklarieren-da ich zwar aus der EU komme, aber außerhalb des Schengen-Raumes. Ich fahre immer von Kro. kommend über it. Gewässer- die Slo. Zollkreuzer kontrollieren meist nur die direkte Grenze Kro/Slo.(Per Fernglas wie mir bestätigt wurde)

Grüße Gerrit
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  #31  
Alt 20.11.2014, 14:49
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Hallo DonP der Russische Panzerkreuzer hatte Kessel (wie Titanic) und wurde mit Kohle beheizt-nichts für ungut- und spass muß sein- 2,5/h Vollgas bei mir und die 1500 ???? sind weg

Grüße Gerrit
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  #32  
Alt 20.11.2014, 14:52
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Zitat:
Zitat von Don P Beitrag anzeigen
Panzerkreuzer Potemkin ?
Nö, ich mach's nur aus Prinzip anders als die Anderen:

Ich tank' im Boot immer 50 Kanister voll und freu' mich diebisch, den Österreichern nix abgeben zu müssen auf meinem mautfreien Weg über die Alpen...
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  #33  
Alt 20.11.2014, 15:32
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Zitat:
Zitat von Mork Beitrag anzeigen
Öhm... wenigstens letztes Jahr war es das von HR kommend aus noch.
Ausklariert in Umag, einklariert in Piran und auf der Rückreise umgekehrt.

Kostete nix.

Ja, sorry, ungenau ausgedrückt, da ich immer aus Lignano komme und da wieder hinfahre, Slo übergeh ich immer,hihi.
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Alt 20.11.2014, 17:17
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Zitat:
Zitat von Mork Beitrag anzeigen
1.500.- Ocken sind da schnell weg.
Damit bekomme ich den Kahn in Ägypten bei einem Dieselpreis von 30$ct. Auch endlich einmal voll.

Btw, wir driften immer zurück aus ME das spart dann Sprit und macht normalerweise mit mindesten 6-10 gefangenen Tunas auch noch Spaß.
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  #35  
Alt 20.11.2014, 18:07
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Zitat:
Zitat von ribarkapetan Beitrag anzeigen
Damit bekomme ich den Kahn in Ägypten bei einem Dieselpreis von 30$ct. Auch endlich einmal voll.
Depp, Du

Wo in Montenegro tankst Du denn?
Und wie läuft das zwischenzeitlich ab?
Vor Jahren wurde berichtet "Saubillig, aber nur per Tanklaster und mindestens einem Tag Voranmeldung".

Ich glaub' wenn ich da nach elfhundert Litern frag' grinsen die nur oder verstehen mich vielleicht auch gar
nicht, weil die nur Begriffe wie "20 tons please" oder ähnlich zu übersetzen gelernt haben...
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  #36  
Alt 20.11.2014, 18:10
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Einmal im Jahr etwa sind wir in Dubrovnik... von da weg lohnt sich das wohl.
Angucken wollte ich mir's auch immer schon mal.
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  #37  
Alt 20.11.2014, 18:27
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Zitat:
Zitat von Mork Beitrag anzeigen
Depp, Du
Danke erstmal

Wo in Montenegro tankst Du denn?
Normalerweise im Porto Montenegro, da ist es komplizierter, da offiziell die 0%Steuer auf Treibstoff bei Privatbooten nicht angewendet werden darf, ich komme mit meinem Fischerkahn bei 5x aber 4x durch, sonst ist die Ersparnis nur 25€ct., aber letztens in der Werft in Bijela haben die Jungs mit Tankwagen voll gemacht war sogar noch billiger da als Schweröl deklariert.
Und wie läuft das zwischenzeitlich ab?
Vor Jahren wurde berichtet "Saubillig, aber nur per Tanklaster und mindestens einem Tag Voranmeldung".
nö musste ich noch nie

Ich glaub' wenn ich da nach elfhundert Litern frag' grinsen die nur oder verstehen mich vielleicht auch gar
nicht, weil die nur Begriffe wie "20 tons please" oder ähnlich zu übersetzen gelernt haben...
Das wird dir nicht passieren, die Montenegriner sind wie die Kroaten ein sehr
freundliches und hilfsbereites Volk.
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Gruß Ivo

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  #38  
Alt 20.11.2014, 18:28
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Zitat:
Zitat von Mork Beitrag anzeigen
Einmal im Jahr etwa sind wir in Dubrovnik... von da weg lohnt sich das wohl.
Angucken wollte ich mir's auch immer schon mal.
Solltest du machen, wir kombinieren mit dem Backdrift da rechnet sich das alle mal
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Gruß Ivo

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  #39  
Alt 20.11.2014, 18:53
Oberbayer Oberbayer ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
....die Strassentanken haben einen günstigeren Preis.

Da kommen halt dan 4-5 Kanister in den kofferraum dann sind schonmal 100l auf einen schlag dabei.

Super Tip!!!

Unglaublich!!!
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  #40  
Alt 20.11.2014, 21:19
Justforfun Justforfun ist offline
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Zitat:
Zitat von Xendia Beitrag anzeigen
Hallo Erik wenn ich in der EU stationiert bin (Liegeplatz Italien) und eine Ital. oder Deutsche Flagge fahre-muß ich in Slo nicht einklarieren, sofern ich einige Meilen in Ital ./Internationale Gewässer fahre-fahre ich jedoch von Kro-direkt an die Slo.Seegrenze, also in Umag um die Ecke-müßte ich theoretisch in Slo einklarieren-da ich zwar aus der EU komme, aber außerhalb des Schengen-Raumes. Ich fahre immer von Kro. kommend über it. Gewässer- die Slo. Zollkreuzer kontrollieren meist nur die direkte Grenze Kro/Slo.(Per Fernglas wie mir bestätigt wurde)

Grüße Gerrit
den Kroatien geht's eher ums Permit...da es keine polizeiliche Meldepflicht für EU-Bürger in Kroatien gibt, ist denen der Pass eher egal..das Permit muss bezahlt sein, dass wird kontrolliert...die Policia funkt Dich an, und du musst die Permitdaten bekanntgeben, das wird übers Internet überprüft...fertig istvdie Kontrolle, die Polizei legte bei mir nicht einmal an...lg. Bernhard
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  #41  
Alt 20.11.2014, 21:21
JohnB JohnB ist offline
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Deine Rufzeichentaste prellt.

Und bevor Du Dir den Kopf noch weiter anhaust, bedenke die Transportvorschriften für Kraftstoffe.
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Beste Grüße

John

Geändert von JohnB (20.11.2014 um 21:52 Uhr)
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  #42  
Alt 20.11.2014, 22:33
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billi billi ist offline
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Zitat:
Zitat von Oberbayer Beitrag anzeigen
Super Tip!!!

Unglaublich!!!
Warum ?

In Deutschalnd darf man das.

da dürfte ich sogar noch viel mehr im Auto transportieren.
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  #43  
Alt 20.11.2014, 22:45
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Warum ?

In Deutschalnd darf man das.

da dürfte ich sogar noch viel mehr im Auto transportieren.
Was hilft das in Italien?
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  #44  
Alt 20.11.2014, 22:47
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
warum nicht den Tankvorgang in SL oder HR mit einem Tagesausflug verbinden?
einfach rüberfahren, Tank vollmachen und den Abend und die Nacht in einer Marina in HR verbringen.

Ich war jetzt noch nie dort unten aber ich tanke z.B. mein Boot (400l Tank) mit 20l Kanistern von der Tankstelle.
die Wassertankstellen sind bei mir zu weit weg und die Strassentanken haben einen günstigeren Preis.

Da kommen halt dan 4-5 Kanister in den kofferraum dann sind schonmal 100l auf einen schlag dabei.
Zitat:
Zitat von Oberbayer Beitrag anzeigen
Super Tip!!!

Unglaublich!!!
Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Warum ?

In Deutschalnd darf man das.

da dürfte ich sogar noch viel mehr im Auto transportieren.
du must es im gesammten zusammenhang sehen und nicht nur den einen Eintrag. Dann verstehst auch du es
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  #45  
Alt 20.11.2014, 22:54
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Warum ?

In Deutschalnd darf man das.

da dürfte ich sogar noch viel mehr im Auto transportieren.

Nicht im Kofferraum ...
aber was solls... ohne Tankstelle am Wasser im Binnenrevier
bin ich mit mindestens 5 Kanister zur Tanke gefahren ..
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Don P



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  #46  
Alt 20.11.2014, 22:59
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Zitat:
Zitat von Don P Beitrag anzeigen
Nicht im Kofferraum ...
aber was solls... ohne Tankstelle am Wasser im Binnenrevier
bin ich mit mindestens 5 Kanister zur Tanke gefahren ..
Natürlich im Kofferraum wo sonst?

Zulässige Beförderungsmenge:
(Wiederfüllbare Behälter)
-
Maximal 240 Liter je Beförderungseinheit
(egal welche Produktzusammensetzung)
-
Maximale Gesamtmenge je Behälter: 60 Liter
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  #47  
Alt 20.11.2014, 23:02
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Natürlich im Kofferraum wo sonst?

Ist nicht erlaubt ....
laut unserem Polizisten im Club ...maximal 20 Liter.
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  #48  
Alt 20.11.2014, 23:03
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Zitat:
Zitat von Don P Beitrag anzeigen
Ist nicht erlaubt ....
laut unserem Polizisten im Club ...maximal 20 Liter.
dann sollte sich euer Polizist mal Bilden lassen.

einfuhr über eine Grenze 20l max. da hat er recht.

reiner Transport ist mehr erlaubt. (siehe meinen Eintrag davor).

Das wurde aber schon so oft hier diskutiert....
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  #49  
Alt 20.11.2014, 23:06
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Natürlich im Kofferraum wo sonst?

Zulässige Beförderungsmenge:
(Wiederfüllbare Behälter)
-
Maximal 240 Liter je Beförderungseinheit
(egal welche Produktzusammensetzung)
-
Maximale Gesamtmenge je Behälter: 60 Liter
Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
dann sollte sich euer Polizist mal Bilden lassen.

einfuhr über eine Grenze 20l max.

reiner Transport ist mehr erlaubt. (siehe meinen Eintrag davor).
Habs gerade gelesen ( ADAC )

Die 20 Liter beziehen sich auf die Einfuhrmenge bei Grenzübertritt.

Na warte ...den Clubmenschen mache ich zur Sau ...
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  #50  
Alt 20.11.2014, 23:07
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kannst ihm auch gern diese PDF mitbringen

http://www.motorbootsport-brandenbur...-rlp2008-1.pdf

das könnt ihr ja ins CLubhaus hängen
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