SeaHelp stellt Trailer-Pass ein

[Thomas S]

Zitat von alaska

Die genannten Argumente sind nachvollziehbar.
Die Länge mit 6,5m für "Trailerpass" scheint mir etwas unglücklich.
Hier wäre mit 7,00m wohl eine bessere Grenze.
Grund: viele wirklich trailerbare Sportboote liegen mit 23 Füssen eben bei runden 7 m.

oder bei 8mtr ,oder bei 9 mtr ...

[rudergänger]

Na ja, auch 24 Fuß sind mit dem geeigneten Fahrzeug noch trailerbar. Und meines läuft nach mail-Auskunft von SeaHelp sicherlich nicht mit der 90 EUR-Variante.

Bei Trailerpass 65 EUR und jetzt Eignerpass zu 120 EUR sind wir bei 84,61 % Erhöhung. Rechne ich mit dem ADAC-Nachlass wird es zwar absolut günstiger, die prozentuale Erhöhung bleibt die gleiche.

Außerdem bereitet es mir Probleme, der Argumentation zu folgen: Wenn ich hier im Forum mal die Vielzahl der Rab-Fahrer betrachte, die sich eingetragen haben, dann sind die meisten doch zwei, maximal drei Wochen im Jahr unterwegs. Ob die auch noch anderswo am Meer Urlaub machen, weiß ich nicht.

Ich gehe mal davon aus, dass diese den Trailerpass bevorzugen würden, weil eben die 20 Tage ausreichend sind. Wer aber vorher schon abschätzen kann, dass er 30 Tage den Schutz braucht und normal denkt, der weiß, dass er zweimal den Trailerpass benötigt und damit die Kosten mit dem Eignerpass identisch oder nahezu identisch sind.

Die Aussage von W. Dauser entbehrt meiner Ansicht deshalb jeglicher Grundlage. Vielmehr denke ich, dass die Arbeit mit der Aktivierung Probleme bereitet hat und diese Probleme mit einem durchgehenden Schutz beigelegt sind.

Oder was denkt ihr, was eine Kfz-Zulassungsstelle sagen würde, wenn sie alle zwei Tage ein Fahrzeug zulassen und wieder abmelden müsste, und das ganze kostenlos!!!
Das war beim Trailerpass nämlich möglich: Mindestaktivierungszeit lediglich 24 Stunden. Anruf, Mail usw. und schon ging es los! Hätte also theoretisch 39 mal Arbeit machen können.

Ich bin schwer am Überlegen, ob ich auf den Eignerpass umsteige.

[speedstar66]

Zitat von iak

Könnten je nach Aufenthalt Staffelpreise sein oder gar Vignettenmäßig abgeschlossen werden .
Nach Ablauf der angegebenen Zeit friert die Mitgliedschaft bis zur nächsten Aktivierung / Urlaub ein .

Es müsste mit einer Vignette oder ähnlichem gelöst sein, da sich offensichtlich die Trailer Pass Eigner zu wenig diszipliniert verhalten haben und die Ferien Daten nicht an SeaHelp weitergaben.

Ich kann mir das Trara vorstellen das es gibt, wenn SeaHelp einem Trailer Pass Eigner eine Rechnung für eine Hilfestellung zustellt. Diese ist ja auch gerechtfertigt, da der Boots Eigner seine Ferien Daten nicht an SeaHelp übermittlelt hat.

Es gab evtl. Leute die es drauf angelegt haben. 25 Tage Ferien, Trailer Pass gelöst, aber nicht angemolden, da dieser nur 20 Tage gültig ist und ein Eigner Pass wegen 5 Tagen mehr unverhältnissmässig teurer ist.
Da kann man dann schnell mal Sagen: Habe ich vergessen anzumelden.


Nicht dass das jemand aus dem Forum machen würde ich meine das könnte ja vorkommen. Vorne weg habe ich nicht gemacht, weil ich bloss 13Tage Urlaub in HR hatte.

Ich hoffe für 2015 auf Kulanz von Seiten SeaHelp, da mein Boot laut Bootspapieren 6.58m ist. Wäre zwar ärgerlich wegen den 8cm einen Mehrpreis berappen zu müssen, es wärs mir aber Wert!

1. Für die Familie
2. Habe ich Urlaub, da verblase Sprit für locker 1200 Euro, da verkrafte ich das auch noch

Fazit: Ich melde mich nächstes Jahr wieder bei SeaHelp an.

[rudergänger]

Zitat von ralhu

Hm ich kann nur mit dem Kopf schütteln.
Da werden Boote für zisch tausenden von € gefahren Sprit in Unmengen verblassen aber über 30€ was Sea-Help aufschlägt wird sich aufgeregt.

Ralf, das ist doch gar nicht das Thema. Eine ehrliche Aussage, warum umgestellt wird, das denke ich, wünschen wir uns alle.

Dass wir vom Trailerpass und dem System dahinter überzeugt waren, steht doch außer Frage. Sonst würden wir doch nicht unsere Meinung kund tun.

[Miss Marple]

Mehrarbeit mir dem Trailerpass hin oder her. Was ist mit den vielen Passinhabern, die , Gott sei Dank, gar keine Hilfe benötigt haben, und dass unter Umständen schon seit Jahren? Bekommen die eine Gutschrift ?

50 % Preiserhöhungen ist einfach zu viel. Die meisten können den Pass auch nicht länger als 20 Tage nutzen.






Viele Grüße aus dem Fichtelgebirge, Gruß Dietmar

[iak]

Ja Leute , genau das meinte ich auch damit .

Habe es allerdings durchexerziert und würde sich für mich pers. absolut nicht rechnen .

Denke das ist auch eher was für Skipper die öfter alleine und weiter weg unterwegs sind .

Ansonsten eine feine Sache , dagegen ist nichts einzuwenden , wer´s braucht , OK

[Thomas S]

Zitat von Miss Marple

Mehrarbeit mir dem Trailerpass hin oder her. Was ist mit den vielen Passinhabern, die , Gott sei Dank, gar keine Hilfe benötigt haben, und dass unter Umständen schon seit Jahren? Bekommen die eine Gutschrift ?

50 % Preiserhöhungen ist einfach zu viel. Die meisten können den Pass auch nicht länger als 20 Tage nutzen.






Viele Grüße aus dem Fichtelgebirge, Gruß Dietmar

bekommst Du auch die Beiträge Deiner Rechtsschutz,Haftpflicht,ADAC etc zurück nur weil Du sie nicht nutzt ??

[Stipe]

Zitat von SeaWolf

Hallo Trailerbootfreunde,

ich habe eure Kommentare zur Umstelleung vom Trailerpass auf Eignerpass gelesen und verstehe eure Meinung.

Ihr solltet aber auch die Seite von Sea-Help verstehen:
Über 30 % der Trailerpass- Besitzer haben in der Saison 2014 keine Aktivzeit bekannt gegeben und somit eine bezahlte Leistung nicht in Anspruch genommen.
Die sind zwar selbst schuld, es ist aber nicht in unserem Interesse, Geld zu kassieren und bei Bedarf dann keine kostenlose Leistung zu erbringen. Es hat zwar nur wenige Situationen gegeben wo Trailerpass-Eigner Hilfe benötigt haben und diese dann zahlen mussten, da keine Aktivzeit bekannt gegeben wurde !
Ist ärgerlich für Sea-Help und natürlich auch für den Eigner.
Weitere 30 % sind mit den 20 Tagen nicht ausgekommen und hätten einen zweiten Trailerpass abschliessen müssen.
Ca. 15 % der Trailer-Pass Besitzer haben ein Boot/Yacht über 8 m (9 Trailerboote sind sogar über 11m)- für solche Boote wurde der Trailerpass nicht gemacht.

Der Preis vom Trailerpass betrug € 65,00 und wurde seit 2008 nicht erhöht, weil wir seit 2008 generell keine Preiserhöhung hatten.

Nun haben wir für eure Zielgruppe (Trailerbooteigner) eine neue Mitgliedschaft gemacht, damit hoffendlich in Zukunft kein Ärger mehr aufkommt.

Keine Aktivierungzeit mehr und auf eine Länge von 6,5 m beschränkt.
Die Masse (73 % der Trailer-Pass Besitzer) haben ein Boot bis 6,5 m und wenn das Boot 6,8 m lang ist, wird es von Seite SeaHelp sicher kein Problem geben, dieses Boot mit dem neuen Eigner-Pass bis 6,5 auszustatten.
Die üblichen Rabatte (ADAC,ÖAMTC...) gelten selbstverständlich nach wie vor für alle Mitgliedschaften.

Ich hoffe, dass diese Infos euch mehr Klarheit bringen.

Mit seemännischen Grüßen
W.Dauser

Hallo Herr Dauser,

vielen Dank dass Sie sich hier äußern und Ihre Sicht der Dinge hier im erklären. Finde ich prima!

Für mich besteht nun Klarheit und ich freue mich, dass Sie eine kulante Regelung für mein Trailerboot (6,57m) in Aussicht stellen.

Ich persönlich profitiere von der Erweiterung des Nutzungszeitraums, da ich zuletzt immer einige Tage mehr als 20 unterwegs war. Das ist für mich ein ganz klares Plus.

Wenn nun auch die Rabatte weiter Bestand haben, dann relativierten sich die Mehrkosten auf ein vertretbares Maß.

Gruß
Stipe
- SeaHelp Trailerpass HR 0068 -

[Jörg]

Ich erkenne bei dieser Aktion lediglich den Sinn mehr Geld einzunehmen....

Aber Sea Tow hat auch reagiert und bietet jetzt folgendes an:

NEU bei Sea Tow!!!
SAISONALE Mitgliedschaft schon ab 57 EUR

Wenn Sie im Jahr nur maximal zwei Monate mit Ihrem Boot unterwegs sind, aber nicht auf das sichere Gefühl eines Sea Tow Mitglieds verzichten möchten, bietet Sea Tow Ihnen die
Saisonale Mitgliedschaft.

NUR 57 EUR bzw. 77 EUR
FÜR 2 Monate!!!!


Die Saisonale Mitgliedschaft gilt zwei Monate ab Datum der Aktivierung. Folgende Leistungen sind im Mitgliedsbeitrag enthalten:

- Abschleppen
- Treibstoffservice
- Vorteile bei Sea Tow Partnern

http://www.seatow-europe.com/german/...ps-and-tricks/

Und Seatow hat in HR ebenfalls jede Menge Stützpunkte um die Bootsfahrer gut zu versorgen.

Ich denke es werden viele wechseln

[glumpo]

Und es gibt noch Oryx sowie emergenSEA.

[Fred]

Zitat von Miss Marple

Mehrarbeit mir dem Trailerpass hin oder her. Was ist mit den vielen Passinhabern, die , Gott sei Dank, gar keine Hilfe benötigt haben, und dass unter Umständen schon seit Jahren? Bekommen die eine Gutschrift ?

Selbstverständlich !
Die gleiche Gutschrift wie beim ADAC im gleichen Fall !

[Miss Marple]

Dass die Bemerkung mit der Gutschrift ironisch gemeint war, ist wohl wieder einmal , bei einigen nicht angekommen.


Viele Grüße aus dem Fichtelgebirge, Gruß Dietmar

[Kuseng]

Freds Kommentar dazu war auch ironisch gemeint.

Ist wohl wieder mal bei Dir nicht angekommen.

[Fred]

Zitat von Miss Marple

Dass die Bemerkung mit der Gutschrift ironisch gemeint war, ist wohl wieder einmal , bei einigen nicht angekommen.

Bei Dir geht die Ironie auf jeden Fall meilenweit vorbei !
(nur Deine eigene nicht ....)

[Jörg]

so, habe jetzt gekündigt, die Preissteigerung von 65 auf 150€ bei meinem 8,50m Boot muß ich nicht hinnehmen, werde ab nächster Saison die Saisonale Mitgliedschaft von Sea Tow für 57€ , 2 Monate Gültigkeit für Boote bis 13m.
Hier nochmal der Link http://www.seatow-europe.com/german/...ps-and-tricks/

[Michael1975]

Wo ist denn Sea Tow aktiv? HR ist klar. Gibt es Stützpunkte an der Ostsee? Wäre sonst eine gute Alternative. Auf der Hompepage finde ich leider keine Angaben zu Deutschland......

[Jörg]

Zitat von Michael1975

Wo ist denn Sea Tow aktiv? HR ist klar. Gibt es Stützpunkte an der Ostsee? Wäre sonst eine gute Alternative. Auf der Hompepage finde ich leider keine Angaben zu Deutschland......

Doch hier bei Standorte http://www.seatow-europe.com/german/home/standorte/

[elba]

Hallo zusammen
Nachdem ich dieses Jahr erstmals einen Trailerpass hatte wird das im kommenden Jahr wohl nicht mehr so sein, da eingestellt für mich.

Bei Sea-Tow finde ich nur Seiten mit einem eher unübersichtlichen Deutsch-Englisch Mix, angereichert mit Links die ebenfalls munter die Sprache wechseln.
Was soll ich davon im Ernstfall erwarten?

Viele Grüße
Joachim

[Jörg]

Zitat von elba

Hallo zusammen
Nachdem ich dieses Jahr erstmals einen Trailerpass hatte wird das im kommenden Jahr wohl nicht mehr so sein, da eingestellt für mich.

Bei Sea-Tow finde ich nur Seiten mit einem eher unübersichtlichen Deutsch-Englisch Mix, angereichert mit Links die ebenfalls munter die Sprache wechseln.
Was soll ich davon im Ernstfall erwarten?

Viele Grüße
Joachim

Sea Tow funktioniert auch im Ernstfall einwandfrei, hab die Jungs auch schon öfters im Einsatz gesehen

[Jörg]

Zitat von elba

Hallo zusammen
Nachdem ich dieses Jahr erstmals einen Trailerpass hatte wird das im kommenden Jahr wohl nicht mehr so sein, da eingestellt für mich.

Vergesse aber nicht zu kündigen, denn auch der Trailerpass verlängert sich automatisch um ein Jahr wenn nicht 3 Monaate vorher gekündigt, bzw. wechselt er jetzt wenn du nicht Widerspruch einlegst automatisch in den teueren Eignerpass

[B4-Skipper]

Zitat von Serious

... Was die sich dafür von Nichtmitgliedern dafür bezahlen lassen weiß ich nicht. Ich gehe aber davon aus, dass das kein Schnäppchenpreis ist. ...

Derzeit gibt die Homepage dazu keine Auskunft, außer dem Hinweis "Preise für Nichtmitglieder laut Angebot!".
Bis Oktober waren diese noch ausgewiesen und Kostenbeispiele genannt.

Gruß Lutz