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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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Zitat: von sailor0646
Zitat von uli07 ![]() Stell einfach Syroporplatten um den Motor und lege 2-3 Decken drüber und gut ist. Das ist leider Unsinn... ![]() ![]() Aha, und wie begründest du so eine Aussage ![]() ![]() ![]()
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#27
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![]() Zitat:
http://youtu.be/UbnovvhfjfU
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gruß Markus
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#28
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Moin,
mein Gott ![]() Macht Euch Euer Leben doch nicht immer so schwer. Der wird in den nächsten 3 Monaten bis zum auswintern nicht zurosten und wenn die Kiste gerade steht, läuft auch der komplette Motor leer.
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#29
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Hallo,
Frage an die Technikspezialisten, in meiner Schüssel ist ein AQAD 30 verbaut (Volvo Diesel) mit Zweikreiskühlung. Schütte schon seit Jahren bei laufendem Motor in die Seewasserkühlung reines Glysantin bis es aus dem Auspuff wieder rauskommt. Lese nun im vorgehenden Beitrag dass das Glysantin einfrieren soll ? Stimmt das ??? Wäre für eine Antwort dankbar. Mit maritimen Grüßen Dasa |
#30
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Ja, Dasa, das stimmt.
Handelt es sich um reines Glysantin oder eine sogenannte gebrauchsfertige Mischung? Hier weiter oben ist doch das Diagramm, aus dem der Einfrierpunkt reinen Glysantins hervorgeht. Ob einfrierendes reines Glysantin eine ähnliche Sprengwirkung, wie Wasser hat, sei dahingestellt. Ob bei Dir das reine Glysantin durch Wasserreste verbessert wurde, kann man als Unbeteiligter nicht wissen. Sinnvoll ist auf jeden Fall, eine halbwegs gebrauchsfertige Mischung, von mir aus mit Verdünnungszuschlag durch Restwasser, zum Einwintern zu verwenden, kaufmännisch ist es auch sinnvoll. Gruß Michael |
#31
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Ich mische den Frostschutz (Glysantin ist nur ein Markenname und mir zu teuer
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Gruß Ewald |
#32
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Mit maritimen Gruß ........... Achim ---- Kaum macht man's richtig und schon geht's ??? ----- Geändert von Achko (20.01.2015 um 13:11 Uhr) |
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