Multicopter Yuneec Q500, die fliegende Kameraplattform in Vollausstattung

[olli81]

Sofern man eine rein private Nutzung unterstellt, gilt bei Multicopter das Modellflugrecht: du darfst nicht in der Nähe von Flughäfen fliegen bzw. musst den kontrollierten Luftraum meiden, ebenso nicht über Gefängnissen, Menschenansammlungen, und Du musst jederzeit das Recht am Bild des Einzelnen respektieren: das heißt konkret, wenn die Nachbarin sich oben ohne im Garten oder auf einem Boot sonnt, sollte man dort nicht drüber fliegen…
Und das man nicht über Verkehrswegen fliegt, sollte sich von selbst verstehen [emoji6]

Des weiteren empfiehlt es sich, vor dem Start den Chip zwischen den Ohren einzuschalten [emoji16]


Viele Grüsse,

Olli

[Galionsfigur]

Das ist ein seeeehhhhrrrr interessantes Accessoir....
Hab mich mit der air drone von parrot ne Zeit lang beschäftigt....aber gegen das hier, ist es wie alkoholfreies Bier mit nem Maibock zu vergleichen������.

Kann ich die range erweiternd? Bild und Flugreichweite? LEGAL?

Wenn nicht legal, dann wäre es schön in der THEORIE seine Möglichkeiten zu kennen.

Besten Dank für deine Antworten.

[olli81]

Nun, die Videoreichweite beträgt ca. 300-500m, da Du von legal sprichst stellt sich die Frage nicht wirklich: man darf in D ein Modellflugzeug nur auf Sicht, und ohne die Inanspruchnahme technischer Hilfsmittel fliegen, zu denen natürlich auch ein Kameralivebild zählt.. Und glaube mir, bei 300-400m Entfernung kannst Du die Fluglage des Copters nicht mehr erkennen.. [emoji6]


Viele Grüsse,

Olli

[Galionsfigur]

Mit meiner Saxonia im Kaliber 50 BMG habe ich theoretisch die Möglichkeit Fernziele im Bereich bis 1500 mtr. zu punktieren......
Optimal finde ich aber Distanzen von 800 bis 1000 mtr....
Keine Angst ich darf das legal!!!
Deshalb spreche ich von THEORIE es ist schön seine Möglichkeiten zu kennen.

[olli81]

Zitat von Galionsfigur

Mit meiner Saxonia im Kaliber 50 BMG habe ich theoretisch die Möglichkeit Fernziele im Bereich bis 1500 mtr. zu punktieren......
Optimal finde ich aber Distanzen von 800 bis 1000 mtr....
Keine Angst ich darf das legal!!!
Deshalb spreche ich von THEORIE es ist schön seine Möglichkeiten zu kennen.

Nun, Deine Saxonia läuft aber ebenso wie ein Fernglas, eine Funkbildübertragung u.ä. als "technisches Hilfsmittel", relevant ist das, was Du mit bloßem Auge erkennen kannst...

Die Funkreichweite der Steuerung beträgt ca. 1km, das Videosignal hat nach CE-Norm eine Sendeleistung von 25mW (5,8GHz), daher ist dieses auf ca. 400m begrenzt. Es gibt aber einige Experten, die die in der Kamera befindliche Antenne nach unten ausgerichtet haben, und nun wohl eine ähnliche Reichweite wie bei der Steuerung darstellen können..

Für mich gilt jedoch: wenn ich was filmen möchte das 1000m entfernt ist, gehe ich da hin und fliege dort..

[Dayskipper]

Hier der 2. Teil von unserem Hafen (noch im Winterschlaf) mit zwei Q 500

https://www.youtube.com/watch?v=TbCHy9B0A_g

[olli81]

Zitat von Dayskipper

Hier der 2. Teil von unserem Hafen (noch im Winterschlaf) mit zwei Q 500



https://www.youtube.com/watch?v=TbCHy9B0A_g

Moin Dayskipper,

sehr schön gemacht, ich dachte nur ich hätte was überlesen, da Du 2.Teil geschrieben hast.. Den 1. Teil hast Du uns aber bisher vorenthalten oder?? [emoji16]


Viele Grüsse,

Olli

PS: Du bekommst noch vor dem WE nen Paket von mir, ich hatte ganz vergessen, Dir den Steadygrip zu schicken.. [emoji17]

[GoldWing]

Zitat von olli81

Den 1. Teil hast Du uns aber bisher vorenthalten oder?? [emoji16]


Viele Grüsse,

Olli

Hi Olli,

guckst Du HIER !!

[lachshunter]

Moin Olli,

2 Dinge stören mich an dem Teil: 1. diese blöde künstliche "Erdkrümmung" im Bild wenn die Kamera nach unten schwenkt, kann man das ausschalten/vermeiden? Und 2. die 25km/h Vmax., ein Begleitfug bei Gleitfahrt wäre da zumindest bei meinem Boot eigentlich nicht möglich.

Gruß, Frank.

[olli81]

Zitat von lachshunter

Moin Olli,

2 Dinge stören mich an dem Teil: 1. diese blöde künstliche "Erdkrümmung" im Bild wenn die Kamera nach unten schwenkt, kann man das ausschalten/vermeiden? Und 2. die 25km/h Vmax., ein Begleitfug bei Gleitfahrt wäre da zumindest bei meinem Boot eigentlich nicht möglich.

Gruß, Frank.

Hallo Frank,

die "Erdkrümmung" ist nur sichtbar, wenn man zu hoch fliegt, beschwer Dich beim ollen Galileo Galilei..

Scherz beiseite, die Verzerrung kommt durch den 130°-Weitwinkel, auch bekannt als Fischaugeneffekt.
Es gibt diverse Videobearbeitungsprogramme, die den Effekt rausrechnen können, des weiteren wird es in ca. 1 Monat eine modifizierte Version des Q500 geben, der dann Q500+ heißt:
Als hauptsächliche Neuerung wird dort ein Mikrofon in der Kamera verbaut sein (was beim Fliegen natürlich extrem Sinn macht ) sowie der Ultraweitwinkel von 130° auf 110° reduziert werden, so das der Fischaugeneffekt massiv verschwinden soll...

Die Fluggeschwindigkeit von 25km/h ist dem Follow-Me-Modus mit GPS sowie der dadurch resultierenden Datenverarbeitung geschuldet: der Copter fliegt bei Deaktivierung des GPS-Modus bis zu 80km/h schnell, wobei er immer noch sauber die Höhe hält, nur das man Ihn dann halt richtig steuern muß..

[Mork]

Mooooment!

Das Ding kann 80 Sachen? Nicht nur 25?

Wie schnell ist der Vision+ gleich wieder? Das wären dann ja die beiden zu vergleichenden Daten, oder?

[olli81]

Zitat von Mork

Mooooment!

Das Ding kann 80 Sachen? Nicht nur 25?

Wie schnell ist der Vision+ gleich wieder? Das wären dann ja die beiden zu vergleichenden Daten, oder?

Soweit wäre das zu vergleichen, nur gibt es einen kleinen feinen Unterschied:

Bei den DJI-Produkten kann man im Flug zwischen GPS und Atti (Höhehalten, kein Positionhold) umschalten, das geht bei dem Yuneec nicht, hier muß man vor dem Starten das GPS-Signal ausschalten.
Der DJI Phantom kann ca. 60km/h im Atti-Modus, in dem dieser dann einen max. Anstellwinkel von 45Grad zulässt (35Grad im GPS-Modus).

Der Yuneec Q500 ist im GPS-Modus wirklich Geschwindigkeitsgeregelt, d.h. er fliegt nicht schneller als 25km/h, da es zusätzlich zu seiner eigenen Position auch noch die Position der Funke in Relation verarbeiten muß.
Wenn man vor dem Start GPS deaktiviert, ist der Q500 mit dem Atti-Modus des Phantom vergleichbar, dann regelt auch dieser nur den max. Neigungswinkel bei 45° ein, das aufgrund der deutlich größeren Props und ebenso massiv größeren Motoren eine Fluggeschwindigkeit von locker 80km/h bedeuten kann..
Wichtig ist dann aber, das die ReturntoHome-Funktion sowie das PositionHold für die gesamte Flugdauer deaktiviert ist. Der Copter hält aber durch den verbauten barometrischen Höhensensor noch immer perfekt die Höhe, so das auch ein Flug über Wasser kein Problem darstellt, den man dann halt nur aktiv steuern muß..

[Mork]

Die Umschaltung beim Flug wäre doch ein nettes Feature für den 500+...

Ist der Vision denn auch eingebremst beim GPS-Flug? Ich meine mich erinnern zu können irgendwas von 4x km/h gelesen zu haben?

[olli81]

Zitat von Mork

Die Umschaltung beim Flug wäre doch ein nettes Feature für den 500+...

Ist der Vision denn auch eingebremst beim GPS-Flug? Ich meine mich erinnern zu können irgendwas von 4x km/h gelesen zu haben?

Nunja, die Umschaltung wird wohl nicht kommen, da primär die Sicherheit beim fliegen Priorität hat...

Der Phantom ist NICHT eingebremst, die Fluggescheindigkeit im GPS-Modus ergibt sich durch die max. Neigung von 35°.

[Mork]

Zitat von olli81

Nunja, die Umschaltung wird wohl nicht kommen, da primär die Sicherheit beim fliegen Priorität hat...

Für den Satz bin ich entweder zu doof oder er bedeutet dass der Phantom nicht sicher ist, da bei dem ja umgeschaltet werden kann?

[olli81]

Zitat von Mork

Für den Satz bin ich entweder zu doof oder er bedeutet dass der Phantom nicht sicher ist, da bei dem ja umgeschaltet werden kann?

Nein, der Phantom ist natürlich NICHT unsicher, DJI und Yuneec verfolgen hier aber einen unterschiedlichen Ansatz: Man kann beim Yuneec das GPS-Signal abschalten, dann ist dieses für die Dauer des Fluges aber auch KOMPLETT abgeschaltet, somit funktioniert KEIN RTH und auch kein dynamischer Homepoint oder FollowMe mehr... Dieses ist gemäß der Planung von Yuneec kein regulärer, durch einen Schalter schaltbarer Flugzustand, man muß sich VOR dem Flug dazu entscheiden / dieses freischalten. Ein Copter mit 80km/h ist dementsprechend ggfs. unsicherere als einer, der "nur" 25km/h fliegt....

[Dayskipper]

Sodele,

hier der Q 500 bei starkem Wind. Er hat die Position gewohnt präzise gehalten...aber vermutlich im 45° Winkel

https://www.youtube.com/watch?v=9jml9xyIg1U

[olli81]

Cool, vor allem die Lichtverhältnisse [emoji6]


Viele Grüsse,

Olli

[olli81]

Moin,

es gibt einen Nachfolger des bisherigen Q500, den Q500+ :-D

Hier der aktuelle Werbethread: http://www.boote-forum.de/showthread...68#post3831568