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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
15.03.2015, 21:17
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Vielleicht hilft das hier weiter:
LG Michael 
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#27
16.03.2015, 04:12
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Trimm In Limit Spacer heißen die Trimmbegrenzer,
aber ob die drin sind und in welcher Länge kann man erst sehen, wenn man die Zylinder zerlegt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#28
16.03.2015, 08:06
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Da kann sich nur das Tel Nr5 festgesetzt haben.Ist ja sonst nix mehr vor dem Kolben und der ist noch dran.
Aufgrund das die noch Garantie haben leg ich die lieber Morgen beim Händler aufn Tisch. Bin gespannt was der findet. Mfg Michael
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5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten! https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947
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#29
16.03.2015, 08:16
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Wenn auf den Zylindern noch Garantie ist, frage ich mich warum Du daran "rumgeschraubt" hast
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Gruß Klaus Rotwein sieht man(n) nicht bei der Blutprobe.
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#30
16.03.2015, 08:30
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Nix hab ich dran rumgeschraubt!
Aber abgebaut und zum Händler geschickt grade! Auf dessen Wunsch hin. Schrieb doch das der ganze Transom seit 01/2014 zur Garantie gemeldet ist.Aufmachen wäre das wenigste gewesen aber dann ist wohl schlecht mit Garantie. Mfg Michael
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#31
18.03.2015, 10:50
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So, Diagnose erhalten!
Öl in einer Kammer wo kein Öl sein soll. Händler hat die Zylinder geöffnet und entleert. Am Zylinder sonst alles Ok. Unerklärlich wie das Öl da rein kommt. Zylinder sind wieder zusammen und ich soll sie testen. Mfg Michael
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#32
18.03.2015, 11:09
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Zitat:
 Ist ja wie bei Harry Potter. Eine geheimnissvolle Kammer im Zylinder 
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#33
18.03.2015, 11:20
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Tritt es nochmal auf gibts Neue!
Man wird sehen was passiert! Hatte sie ja ohne Leitungen bewegt und so entleert. Denk ich bau den neuen Antrieb mal die Tage an. Mfg Michael
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#34
03.04.2015, 20:07
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Hier noch ein Update!
Habe Heute die Trimanlage neu befüllt und alles läuft wie es ein soll! Bin der Meinung das die Schiebehülsen in den Zylindern fest hingen,aber im nachhinein ist das auch nur Spekulation. Lass mich überraschen ob das nochmal auftritt! Bringe das ganze aber irgendwie in Verbindung mit dem Fahren der Trimzylinder ohne montiertem Antrieb.Das werd ich vermeiden. Mfg Michael
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#35
03.04.2015, 21:02
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Nein daran liegts nicht, habe meine als ich die Spacer montiert hatte bestimmt 20 mal ohne Antrieb rein und raus gefahren.
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2
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#36
03.04.2015, 21:21
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Da ist sonst nix was sich verklemmen könnte!
Ist ja auch in dem Zuge passiert das ganze! Hab schon im Winter gemerkt das die hängen,als ich den Trimschalter geändert habe, aber gedacht das ist nur weil der Antrieb fehlt! Mfg Michael
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