Navigation mit Windows-Notebook und offline Karten - so gehts!

[kurz]

Zitat von marsvin

Was in aller Welt soll mir eine Seekarte ohne Tiefenangaben nützen? In meinem Revier (Ostsee) gibt es Stellen, an denen der Grund von 15m bis auf 0,5m ansteigt, und das Mitten im kleinen Belt, daa ist die Benutzung einer Karte ohne Tiefenangaben grober Leichtsinn. Im Übrigen ist die Audrüstung eines Bootes mit aktuellen (Papier-)Seekarten gesetzlich vorgeschrieben, das wird von Openseamap garantiert nicht erfüllt,
Siggi

Klar ist das volle Programm immer das beste!
Wenn aber gute Papierkarten vorhanden sind, kann man sich ja vor dem Ablegen auf der Papierkarte genau informieren, ob es Untiefen auf dem Kurs hat. Wenn nein, kann man ja entweder mit einem einfachen GPS mit nur Kursrichtung oder eben sowas wie OSM weitermachen. Warum nicht?

Im Frühling hatte ich zB. vor Elba erstaunlicherweise kaum Papierkarten kaufen können, zu Hause gabs bei den grossen Ausrüstern gar nichts, hätte also wochenlang warten müssen.
Hätte ich die Webapp von Navionics http://webapp.navionics.com/#@6&key=off%60Hk_xr%40 gekannt, hätte ich mich über Untiefen etc. informieren können, und dann zB problemlos die Ecke befahren können, wo ich kein Material gekriegt hatte. Das ganze hatte in Zusammenhang gar nichts mit Geldgeiz zu tun gehabt. Und: Papierkarten dabei zu haben mag ich auch immer noch am liebsten!

[coffeemuc]

Zitat von kurz

Danke. Ginge es besser, wenn man da Handy über USB-KABEL mit dem Compi verbindet?

Auch da wird man fast immer eine App brauchen.
Ich will nicht ausschließen, dass es ein Handy gibt, wo es direkt geht, aber ich halte es für sehr unwahrscheinlich.

[Havelflitzer]

Zitat von marsvin

Was in aller Welt soll mir eine Seekarte ohne Tiefenangaben nützen? In meinem Revier (Ostsee) gibt es Stellen, an denen der Grund von 15m bis auf 0,5m ansteigt, und das Mitten im kleinen Belt, daa ist die Benutzung einer Karte ohne Tiefenangaben grober Leichtsinn. Im Übrigen ist die Audrüstung eines Bootes mit aktuellen (Papier-)Seekarten gesetzlich vorgeschrieben, das wird von Openseamap garantiert nicht erfüllt,
Siggi

Moin Siggi,
vielleicht hab ich anfangs meine Zielsetzung nicht richtig erklärt. Ich bin absolut Deiner Meinung, dass man Informationen über Tiefen benötigt! Die kann man sicherlich am besten aus aktuellem Papierkartenmaterial erhalten. Ich benutze das Notebook auch nur als Ergänzung dazu. Letztens bin ich z. B. direkt einmal quer über die Müritz gefahren und wollte die Tonne "Müritz Mitte" ansteuern. Westlich und östlich der Tonne gibt es zwei Untiefen, die mit gelbschwarzen Kardinalzeichen versehen sind. Durch die Notebook Navi konnte ich die Tonne prima ansteuern (die man erst sehr spät sehen kann) und wusste genau, wo ich bin und das meine Fahrtrichtung stimmt. Die Tonneneinzeichnung stimmt hier auf OSM 100%. Die Tiefenangaben hab ich aus Papierkarten entnommen.

Grüße an alle und Danke für die gute Konversation!

[sprayman]

Mir ist das alles viel zu viel Tüddelkram...Zudem finde ich es besonders schön mit einfachen Mitteln zu navigieren. Ich benutze nur Papierseekarten, bzw. Sportbootkartensätze und ein recht einfaches Hand-GPS. Zudem habe ich auch einen Sextanten an Bord, weil es einfach Spass macht......

Aufs Wasser gehen heisst so weit wie möglich abzuschalten. Da reduziere ich die Technik gerne auf das wesentliche.

[Ostsee2015]

Ich bin gerade mit OSM von Lübeck über Stralsund, Peenestrom, Stettin gefahren. Hat alles gut funktioniert. Ich habe halt noch etwas kostenloses Zusatzmaterial aus dem Netz geholt: für den Bereich zwischen Boltenhagen und Poel, für die Verbotszonen im Naturpark Boddenlandschaft. Ich finde es toll, was die Leute da auf die Beine gestellt haben. Und das Beste ist - die bentzung ist jedem freigestellt. Wer lieber Papierkarten oder mehr oder weniger teure, gekaufte verwendet, bitte. OSM ist ein Angebot, mehr nicht.

[Passat2003]

Hallo Elbflitzer, dein Zitat....

Du hast Recht, Open-Seamap hat keine Tiefen eingezeichnet. Das wäre prima, wenn die Organisation das noch mitmachen würde. Dass allerdings keine Betonnung eingezeichnet ist, ist Unsinn - woher nimmst Du die Weisheit? Selbstverständlich sind die Tonnen eingezeichnet!

Also, die Weisheit das keine Tonnen eingezeichnet sind, nehme ich daher, das ich weiß, das jeder sich an dem Projekt OSM beteiligen kann, und Positionen von Tonnen und- oder Gefahrenstellen selber angeben oder eintragen kann. Und jeder, der sich bei dem Positionsablesen verliest, oder unachtsam ist, trägt einen Fehler ins System ein. Und dieses ohne die Gewähr auf Richtigkeit der positionsgenauen Eintragungen. Und dieses ist für mich Grund genug dieses als für nicht vorhanden anzusehen.
Sollten meine Infos nicht zutreffen, weil ich OSM nur halbherzig betrachtet habe, bitte ich mich dahingehend zu berichtigen........

Handbreit Walter

[marsvin]

Zitat von Elbflitzer

Moin Siggi,
vielleicht hab ich anfangs meine Zielsetzung nicht richtig erklärt. Ich bin absolut Deiner Meinung, dass man Informationen über Tiefen benötigt! Die kann man sicherlich am besten aus aktuellem Papierkartenmaterial erhalten. Ich benutze das Notebook auch nur als Ergänzung dazu. Letztens bin ich z. B. direkt einmal quer über die Müritz gefahren und wollte die Tonne "Müritz Mitte" ansteuern. Westlich und östlich der Tonne gibt es zwei Untiefen, die mit gelbschwarzen Kardinalzeichen versehen sind. Durch die Notebook Navi konnte ich die Tonne prima ansteuern (die man erst sehr spät sehen kann) und wusste genau, wo ich bin und das meine Fahrtrichtung stimmt. Die Tonneneinzeichnung stimmt hier auf OSM 100%. Die Tiefenangaben hab ich aus Papierkarten entnommen.

Grüße an alle und Danke für die gute Konversation!

Um es nochmal klarzustellen: Ich habe von den Gebieten, die ich befahre relativ aktuelle Papierkarten an Bord, navigiere aber auch häufig per PC und Naviprogramm, allerdings dann auch mit offiziellen Karten (NV). Natürlich ist die Navigation mit PC oder Plotter einfach und bequem, kommt für mich aber eben nur in Frage, wenn sie alle verfügbaren Informationen bietet,
Siggi

[Havelflitzer]

Zitat von Passat2003

Hallo Elbflitzer, dein Zitat....

Du hast Recht, Open-Seamap hat keine Tiefen eingezeichnet. Das wäre prima, wenn die Organisation das noch mitmachen würde. Dass allerdings keine Betonnung eingezeichnet ist, ist Unsinn - woher nimmst Du die Weisheit? Selbstverständlich sind die Tonnen eingezeichnet!

Also, die Weisheit das keine Tonnen eingezeichnet sind, nehme ich daher, das ich weiß, das jeder sich an dem Projekt OSM beteiligen kann, und Positionen von Tonnen und- oder Gefahrenstellen selber angeben oder eintragen kann. Und jeder, der sich bei dem Positionsablesen verliest, oder unachtsam ist, trägt einen Fehler ins System ein. Und dieses ohne die Gewähr auf Richtigkeit der positionsgenauen Eintragungen. Und dieses ist für mich Grund genug dieses als für nicht vorhanden anzusehen.
Sollten meine Infos nicht zutreffen, weil ich OSM nur halbherzig betrachtet habe, bitte ich mich dahingehend zu berichtigen........

Handbreit Walter

Moin Walter.
Klar kann jemand Fehler machen beim Einzeichnen der Tonnen auf den kleinen Bilderkacheln. Aber das gilt doch eigentlich immer - irren ist menschlich - gilt auch für den NV Verlag. Ich halte das allerdings für sehr unwahrscheinlich, da das ja eine Organisation von Freiwilligen ist, die ständig an den Online-Karten arbeiten, Fehler melden usw. Das gilt auch für Open Street Map. Ich persönlich hab noch keine Fehler entdeckt - bislang stimmte die Betonnung 100%ig.

Wie gesagt, ich sehe das als willkommene und übersichtliche Ergänzung und als eine super Hilfe in die richtige Richtung zu fahren, zu verstehen wo man ist usw. Sich komplett darauf zu verlassen und z. B. im Dunkeln nur danach zu fahren, ist sicherlich keine gute Idee. Ich finde das jedenfalls total klasse und allemal das Geld für eine GPS-Mouse wert.

[blue marlin 2]

Ich denke darüber nach, Open Sea Map bzw. solche Törn-Portale wie "Skipper Guide", die OSM als Kartenbasis einbinden, als ergänzende Infoquelle zu nutzen, um z.B. die Tel-Nummer des Hafenmeisters oder die Lage von Supermärkten etc. zu erkunden.
Zur Hauptnavigation setze ich natürlich auf Papier-Karte (NV, Kartenwerft) und Plotter (Raymarine mit Navionics) und kann solche Forderungen an die Seemannschaft nur unterstreichen.

Nun zur Frage: Läuft bei den Online-Karten von Open Sea Map die GPS-Maus problemlos mit? Mit welcher Maus habt ihr die besten Erfahrungen?

Danke für Eure Antworten und schöne Grüße
Dieter

[Havelflitzer]

Moin Dieter. Die Karte läuft mit. Meine USB GPS Mouse Empfehlung steht im Anfangstext.

Gruß
Bert

[Ostsee2015]

Gibt's welche, die nicht gehen? Würde mich sehr wundern ... Mein internes GPS vom Acer-Tablet wird allerdings nicht erkannt.

[Havelflitzer]

Das liegt glaube ich daran, dass die Software nur die USB- und sonstigen Ports scannt. Vielleicht einfach mal den Entwickler anfunken...

[Ralf-Anton-Klawuttke]

Moin,

wer immer noch sein Handy als GPS-Maus einsetzen möchte, dem sei diese Android-App ans Herz gelegt,

https://play.google.com/store/apps/d....gps2bt2&hl=de

Viel Spaß damit.

Schön Restfeiertage und einen guten Rutsch ...

[Havelflitzer]

Moinsen,
ich hab mir nun auch mal die Papierkarten von Kartenwerft gegönnt. Da ist ja auch ein Freischalt-Code für die Android App dabei. Super Karten mit vielen Infos in der App - macht nur auf einem kleinen Smartphone wenig Sinn, weil der Bildschirm einfach zu klein ist. Auf einem Tablet natürlich schon eher.

Ich hab mal mit der Firma telefoniert. Die haben sich nicht auf Windows eingeschossen, weil der Marktanteil von Windows Phones sehr gering ist. Daraufhin sagte ich ihm, dass das wohl stimmt, der Marktanteil an Windows Notebooks aber nicht. Von daher wäre es doch prima, wenn es die Software auch für Windows Betriebssysteme geben würde. GPS Mouse ans Notebook und ab geht die Fahrt. Dann braucht man sich nicht extra ein Tablet zu kaufen.

Eine Windows-Version soll wohl kommen...

Gruß,
Bert