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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 26.04.2015, 19:13
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michael.b michael.b ist offline
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Wenn Ententeich ist sicher nicht!
Aber in Kroatien sind Tagsüber doch schon wellen und da biste immer noch mit über die 30 KmH unterwegs!
Da macht das schon Spass und ist noch sehr entspannt!
Mit 120 auf der Autobahn bei Bodenwellen ist ja auch nicht mehr lustig!

Achso,die 0,8 sind ja der Schnitt den ich so habe! Beileibe nicht nur mit unterster Gleitgeschwindigkeit rumeiern!
Mfg Michael
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  #27  
Alt 26.04.2015, 20:26
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Zitat:
Zitat von michael.b Beitrag anzeigen
Wenn Ententeich ist sicher nicht!
Aber in Kroatien sind Tagsüber doch schon wellen und da biste immer noch mit über die 30 KmH unterwegs!
Da macht das schon Spass und ist noch sehr entspannt!
Mit 120 auf der Autobahn bei Bodenwellen ist ja auch nicht mehr lustig!

Achso,die 0,8 sind ja der Schnitt den ich so habe! Beileibe nicht nur mit unterster Gleitgeschwindigkeit rumeiern!
Mfg Michael
Na ja , fahre seit 20 Jahren in HR , 30 Kmh sind super langweilig , mit deinen Boot kanst du locker 60 KmH fahren , selbst bei Welle . Dafür sind die Boote gebaut da fängt der Spaß erst an .
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  #28  
Alt 26.04.2015, 20:40
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michael.b michael.b ist offline
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Ich mit Unterbrechungen nun über schon 40 Jahre.
Ja kommt immer auf die Wellenhöhe an! 2014 war meist reichlich!
So 70-80-90 kann man schon gut durchfahren!

Aber gewisse Angehörige toben irgendwie schon bei 40 von wegen schnell usw!!
Dann gibts im Bekanntenkreis noch Stingray fahrer denen es bei dem Tempo schon fast das Boot zerreisst,so das immer warten angesagt ist.

Daher fahr ich am liebsten Alleine oder mit den Kindern rum.
Mfg Michael
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  #29  
Alt 26.04.2015, 20:41
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Hi, gerade vom Boot gekommen, hatte mir über Winter ein Garmin mit Benzinverbrauch Anzeige eingebaut, meine Rinker 242 voll beladen, hat heute Rhein auf, 1,2 lit. pro km und 0,9 Rhein ab verbraucht, bei 4000 u/min. Motor 5,0 MPI.
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  #30  
Alt 26.04.2015, 21:19
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Zitat:
Zitat von matsches Beitrag anzeigen
Hi, gerade vom Boot gekommen, hatte mir über Winter ein Garmin mit Benzinverbrauch Anzeige eingebaut, meine Rinker 242 voll beladen, hat heute Rhein auf, 1,2 lit. pro km und 0,9 Rhein ab verbraucht, bei 4000 u/min. Motor 5,0 MPI.

Wie schnell war das ,dann kann man den Verbrauch pro Stunde ausrechnen . Gehe mal von ca 40 bis 50 Kmh aus , dann sind das 50 L pro Stunde und das ist noch kein Vollgas . Dann kommen meine Werte so ca hin .
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  #31  
Alt 27.04.2015, 15:01
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Ja, waren um die 50 km/h und noch Luft nach oben.
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  #32  
Alt 05.09.2018, 14:58
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ich würde gern ungefähr eine Hausnummer wissen, wieviel Sprit benötigt wird um eine 24er Bayliner Speedcruiser (760x250cm) zu überführen.
Sind rund 300 km Rheinaufwärts, ein alter 5,8L OMC V8.
Was wäre denn die effizienteste Geschwindigkeit? Zeit habe ich genug.
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  #33  
Alt 05.09.2018, 15:06
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Zitat:
Zitat von huberts Beitrag anzeigen
ich würde gern ungefähr eine Hausnummer wissen, wieviel Sprit benötigt wird um eine 24er Bayliner Speedcruiser (760x250cm) zu überführen.
Sind rund 300 km Rheinaufwärts, ein alter 5,8L OMC V8.
Was wäre denn die effizienteste Geschwindigkeit? Zeit habe ich genug.
Rechne mit 1.5l/km und am wirtschaftlichsten gleitest du bei ca. 3500U/min

Tankstellenliste kann ich dir gebem wenn du mir sahst wo du startest
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  #34  
Alt 05.09.2018, 15:22
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Danke Volker, 1,5l ist schon eine Hausnummer.
In Gleitfahrt verbrauche ich unterm Strich weniger als in Verdrängerfahrt?
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  #35  
Alt 05.09.2018, 16:53
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Zitat:
Zitat von huberts Beitrag anzeigen
Danke Volker, 1,5l ist schon eine Hausnummer.
In Gleitfahrt verbrauche ich unterm Strich weniger als in Verdrängerfahrt?
In Verdrängerfahrt brauchst du zwat weniger kommst aber kaum voran... rechne mal deine rumpfgescjwimdigkeit aus...
Deine wasserlinie ist ja kur 6m...
Der Rhein kommt dir mit 5-8 km/h entgegen...

Zu berg wirst du wohl kaum mehr als 1-2km/h machen... dann wird der verbrauch viel höher sein pro kilometer
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