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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#26
20.04.2006, 06:21
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Zitat:
meine Tankstory kannst Du in dem Link unten nachlesen. Mein Verdeck (mit Boot) hole ich am Sonntag ab. Der "Entscheidungsprozess" ist dem zweiten Link. Ciao Barracuda http://www.cayo-forum.de/viewtopic.p...highlight=tank http://www.boote-forum.de/viewtopic....520&highlight= 
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#27
20.04.2006, 16:03
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Hallo Thomas,sieht TOLL aus Dein Boot.
UND mach Dir keinen KOPF wegen des OMC´S! Immer schön nach den Dichtungen und nach dem Öl schauen! UND im Unterwasserteil NUR das gute OMC-ÖL verwenden!!!!! Dann hast Du mit dem Antreib auch Spaß  Ich habe den 800 Antreib (ist aber das gleiche Unterteil)bis auf den Schaltzug. Lass die Merc.-Fahrer nur unken,wenn die schalten bekommen die Fische einen Gehörsturtz.(sollte man eigendlich dem Tierschutzverein melden  )UND immer ein Handbreit Wasser unterm Kiel Gr.Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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#28
20.04.2006, 16:47
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Zitat:
Außerdem haben wir hier den Einzigen in ganz Deutschland, der Ahnung von OMC -Antrieben hat.
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Don P  Stan No. 3/Abteilung FW
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#29
20.04.2006, 21:07
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Hallo Don P,ICH kenne AUCH noch einen
Wobei der OMC ja auch nicht SO schwierig zuwarten/Rep. is  Gr.Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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#30
20.04.2006, 22:12
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Danke, hoff mal, dass mein Boot keine überraschenden Benzingerüche von sich gibt
 Ansonsten halt wie gesagt, alles wieder raus  Fahr im Sept. auch nach Kroatien... Du bist mit dem "kleinen" Boot bei Bora gefahren? Dacht, ab Windstärke 4 ist so nen Kahn nichts mehr!? Kannst ja mal über Deine Erfahrung berichten da weiss ich wenigstens was man sich trauen kann oder nich...Gruß Thomas
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#31
20.04.2006, 22:15
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PS: und vielen Dank für die OMC Tipps
Hab Gott sei Dank das "gute" Öl genommen... Hoff mal das die Fische beim Schalten nicht erschrecken, beim Probelauf war alles ruhig  Gruß Thomas
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#32
20.04.2006, 22:40
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Zitat:
Also 2-3 Meter Wellen gehen schon. Natürlich ist dann Action auf dem Boot und wir sind auch immer mit zwei Booten gefahren. Wir sind bei Bora (nicht Hammer Bora) auch schon mal um Rab herum gefahren. Auf der Velebit-Seite wurde mir dann ehrlich gesagt schon ein bisschen mulmig und bis wir um die Insel rum waren, war gerade noch genug Sprit drin um in Rab wieder zu tanken-war vielleicht ein bisschen leichtsinnig, denn wenn da ein Boot ausgefallen wäre-da hätte dann wahrscheinlich das andere auch nicht groß helfen können, denn da hatte jeder genügend mit sich selbst zu tun. Mehr wie 2-3 Meter Wellen möchte ich in der Adria mit diesem Boot allerdings nicht fahren. Nach so einem Ritt ist das Boot an allen Scheiben total mit Salz überkrustet und wenigstens der Skipper klatschnass-aber ich muß zugeben daß es mir gefällt wenn das Boot "kämpft" Also unser Bayliner 1952 CC ist mit seinem flachen Kiel nicht unbedingt ein klassisches Rauhwasserboot, aber es geht schon was. Mein Bruder und Bootskollege hat eine 19 Fuss Invader und kann bei starkem Wellengang mit "Schnauze" hochgestellt fahren. Ich muß ziemlich flach fahren, sonst schlägt das Boot viel zu stark. Ciao Barracuda
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#33
20.04.2006, 23:15
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Hallo Fomi,NICHT DU mußt Dir bein schalten Gedanken machen(Du hast ja einen OMC-Antrieb
)Sondern die Merc.Fahrer,wenn die schalten kannst meinen der Antrieb hüpft Dir auf die Liegwiese. DU/Wir haben doch eine halphydr. Schaltung, und da gibst keine Schaltgeräusche .Gr.Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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#34
21.04.2006, 08:50
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 gruß dirk 
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#35
21.04.2006, 18:23
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Hallo Dirk,meinst Du die Ersatzteile für OMC???Wenn ja,muß ich Dir sagen
KEIN PROBLEM!!!! WAS/WIE VIEL und WANN BRAUCHSTE ES? Ich habe mehrer Bezugsqullen Da ich nun schon meinen zweiten 800 OMC fahre,und in Friedrichshafen bei der Interboot wieder mit zwei Booten fuhr die Mercs.hatten.Da bleibe ich bei meinen OMC. Doch auch ich werde mich mal mit dem Gedanken anfreunden müßen Merc. zufahren.  Oder ich habe Glück und komme an einen Volvo/OMC ran. Gr.Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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#36
21.04.2006, 18:35
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Zitat:
bekommst du von jemanden was bezahlt für diese "dummen Sprüche"  ich kann es bald nicht mehr lesen!! Setz es dir doch in deiner Signatur, dann ersparst du dir jedesmal zu schreiben, wie gut OMC ist!! Deine Signatur muss ich net zu lesen gruß UWE PS Warum gibt es kein OMC mehr 
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#37
21.04.2006, 20:36
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Zitat:
Ciao Barracuda
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#38
22.04.2006, 12:13
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Hallo,
danke für die Tipps für den ersten Kroatien Urlaub Werd mich drauf einstellen und vorher Wetterbericht hören, nicht dass ich nächsten Winter wieder von vorn anfange.... Gruß Thomas PS: nochmal zur Story mit Marine Shop Online, hab dort vor ca. 3 Wochen nen Magnetschalter für meinen Anlasser bestellt. Da er bis dato noch nicht da war, rief ich am Dienstag dort an und bekam die Antwort, dass er heute raus ist. Heute ist Samstag und immer noch nichts da. Selbst ne Pferdekutsche hätte den Weg von dort bis nach Thüringen in der Zeit geschafft... Da ich nun schon zum zweiten Mal von diesem Händler angelogen wurde, kann ich nur warnen. Und falls das Teil nächste Woche nicht eintrifft, muss ich wohl mit 10 PS AB die Erstwasserung am 1.Mai machen 
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#39
22.04.2006, 13:10
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Hallo Thomas,
hast Du es schon mal bei den Händlern unter den Forumskollegen probiert. Es gibt hier Volvo- Mercruiserhändler usw. Ich glaube nicht, daß MSO da mehr leisten kann. Ciao Barracuda
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#40
22.04.2006, 22:33
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Hallo Barracuda,
werd ich in Zukunft auch zu 100 % machen. MSO hatte mir bei meiner ersten Bestellung versichert, dass die Lieferverzögerung und die Falschlieferung ein Versehen war und der Magnetschalter vorrätig und sofort lieferbar wäre.Hab denen geglaubt, die Realität sieht jedoch leider anders aus... Aber, aus Fehlern wird man klug Gruß Thomas
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#41
23.04.2006, 01:57
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Hallo Thomas,
hab grad mal schnell deinen Thread überflogen (nachdem ich wieder mal spät von meiner Baustelle komm) und wünsche dir viel Glück zur schnellen Wasserung  was ich gesehen habe schaut doch gut aus
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#42
23.04.2006, 17:15
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Hallo Uwe,wenn Du meine DUMMEN SPRÜCHE nicht lesen kannst/willst,
dann lies sie einfach nicht! NEIN ich bekomme nichts dafür bezahlt! Wenn Du Dich mal mit einem, der seit 25-30 Jahren dabei ist, unterhälst und der beide Antriebe verkauft/verbaut und wartet geht Dir vieleicht ein Licht auf. Und das OMC von Volvo aufgekauft worden ist brauche ich Dir ja nicht sagen. Das aber jeder OMC-Fahrer hier im Forum zulesen bekommt "Hm OMC werf lieber über Bord" oder so ähnlich, ist OK ICH will jedem OMC-Fahrer nur Mut zusprechen das Teil zubehalten und nicht Geld auszugeben,bevor er ihn überhaupt erstmal gefahren hat. Jeder ANtrieb hat seine Vorzüge,das ich über Merc.ein bischen frozel(ich hatte ja selber auch schon einen)sei mir bitte hiermit verziehen. TUS AUCH NICH WIEDER (zumindest nicht öffendlich.....ABER über PN!!!! )So nun auch Dir einen schönen Sonntag noch Gr.OMC-Fahrer Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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#43
23.04.2006, 17:25
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Hallo Thomas,schade das Du mit der Firma Probleme bei der Lieferung hast.
Bist aber wie ich gelesen habe leider nicht der Einzige! Falls es Dir hilft,ich beziehe meine Teile seit ca. 4 Jahren von der Bootshalle Braunschweig Tel:05304/1098 Habe aber auch schon hier im gelesen das einer Probleme hatte.Bei mir lief bischer alles zu meiner Vollsten Zufriedenheit. Gr.Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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#44
23.04.2006, 21:27
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Danke an sea ray v8,
werd mich falls ich noch irgendetwas baruche an die oder die im Forum bekannten Adressen wenden Hab übrigens soeben den SBF See bestanden... (was für`n Ritt...) Nun bin ich nochmehr sauer auf MSO, da die Erstwasserug am 01.05. in Frage steht... Stell die Bilder ein, wenn das Boot komplett fertig ist! Gruß Thomas PS: Danke für die bisherigen Tipps, Kajüte ist dicht!
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#45
23.04.2006, 21:42
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Hallo Fomi,na dann mal Glückwunsch von mir,zum SBF See
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Drehzahl braucht der Propeller
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#46
29.04.2006, 13:03
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Hallo, vielleicht kann mir ja jemand helfen
 Wollte heut mal den Motor starten um für den ersten Mai vor Überraschungen sicher zu sein. Der Anlasser geht nicht  Habe Ihn ausgebaut um Ihn zu testen, er rückt aus und dreht, jedoch ziemlich träge und brummt dabei (Kurzschluss?) Vielleicht kann mir ja jemand nen Tipp geben wie ich das selbst hinbekomme über`s Wochenende... Danke schonmal! Gruß Thomas
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#48
29.04.2006, 13:47
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Danke für den Tipp,
hab ich gemacht, nur leider nichts passendes mit dem gleichen Problem gefunden. Werd das Ding jetzt erstmal zerlegen und schauen ob sich was auffälliges finden lässt. Gruß Thomas
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#49
29.04.2006, 14:07
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Hallo Thomas. hier wurde dieses thema recht ausführlich mit Bildern live und online am Freitag auch behandelt.
http://www.boote-forum.de/viewtopic....sc&start=42000
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