4,3l Mercruiser Ventile einstellen

[Alex 996]

Bei den alten Motoren geht ein graues Kabel ins Zündmodul, .... das Andere zum Drehzahlmesser.


Gruß Alex

[RAW]

Okay dann kann es an diesen Kabel ja schon kaum liegen ...
Es ist mir ein Rätsel wie der Funken dort und auch soweit springen kann
Warum ?

[Alex 996]

Wenn man mit der Hand glechzeitig an die beiden Kabel fasst, .... merkt man einen leichten Stromfluss.

Wie hoch ist denn die Spannung an der Zündspule ???

Das Lila Kabel an der Spule (+) ist ja verbunden mit der Lima.

Nicht das dort ein Fehler im Regler ist und der Dir im Betrieb 17 Volt zur Spule schickt.


Gruß Alex

[RAW]

Messe ich heute mal
Aber ich habe habe eine Vermutung, da ich den Auspuff gewechselt habe und die Zündbox wieder an den Auspuff schraubte inkl den schwarzen Massenleitung ( vielleicht haben die keine Verbindung
( Knie ist ja dick lackiert und die Gewinde auch ...

Was wäre wenn ich die Masse also - Seite der Spule direkt auf Masse lege ???

[Janus]

Zitat von RAW

...vielleicht haben die keine Verbindung
( Knie ist ja dick lackiert und die Gewinde auch ...

Durchmessen, könnte gut sein.

Wo liegst du denn mit deinem Boot? Antes, Kainz ... ?

[Alex 996]

Das Zündmodul bekommt bei mir separate Masse über das schwarze Kabel im Kabelbaum.
Habe die Verteilerversion.

Ist bei dem Modul am Krümmer ein extra Kabel ???

Edit: Stimmt, Masse Kabel hängt am Krümmer



Gruß Alex

[RAW]

Zitat von Janus

Durchmessen, könnte gut sein.

Wo liegst du denn mit deinem Boot? Antes, Kainz ... ?

Ich liege in dem besten Hafen der Hitzler Werft

[RAW]

Aus dem Modul kommen zwei schwarze Kabel

[Janus]

Zitat von RAW

Ich liege in dem besten Hafen der Hitzler Werft

Na ja, besten ...
Da gibt's doch aber auch einige Kollegen, die du mal drüberschauen lassen könntest.

[Alex 996]

Zitat von RAW

Aus dem Modul kommen zwei schwarze Kabel

Das Andere Schwarze sollte zum Verteiler gehen.


Gruß Alex

[RAW]

Alle Kabel gehen dorthin wo sie sollen

Trotzdem funkt es wie ein Feuerwerk Motor läuft aber nimmt kein Gas an

[mibo]

Zitat von RAW

So isoliert und der Motor läuft sehr schön und ruhig ... Zündung auch ausgeblitzt
Jedoch nimmt er ab 2000 Umdrehungen kein Gas an und klingt furchtbar

Also habe ich heute bei Dunkelheit nochmal geprüft und gesehen .... Es funkt trotzdem und zwar auf der Zündspule von + zu - also von den lila Kabel zu den grauen !?!?!?!?!?!?

Isolieren bringt schon mal gar nichts und zwischen lila und grau springt kein Funke sondern immer vom 4er Kabel (das oben in der Zündspule steckt) am Spulenhals entlang abwechselnd mal auf + und -. Der Grund ist ein erhöhter Wiederstand im Sekundärkreis ....normalerweise defekte Zündkabeln aber auch der Finger die Verteilerkappe, die Kerzen oder die Zündspule selbst könnten schuld sein. Auch ein ausgeschlagenes Verteilerritzel oder verdrehter Rotor wären denkbar.

Zieh mal den Verteiler und überprüf alles ganz genau.

LG Michael

[Fogl]

Hallo, so nachdem die Boote immer kleiner werden habe ich mir den 4,3 l pre Vortec mal angeschaut und die Köpfe runter genommen . Meine Frage, wie wird hier das Ventilspiel eingestellt, ich sehe keine Stellschraube mit Kontermutter, nur einen Kipphebel der an einer Seite den Stössel und auf der anderen Seite das Ventil berührt. Es kann ja nicht sein, dass die Mutter die den Kipphebel hält das Einstellmedium ist , oder 🤔🤔 ??
Danke für hilfreiche Tips.
Gruß Detlef

[kpn-hornblower]

doch ) die Mutter ist das Einstellmedium

[Fogl]

Tssss und ich suche nach Shims oder Schrauben ��, danke für die Aufklärung.�� Gruß Detlef

[Hickory Roots]

Zitat von Fogl

Tssss und ich suche nach Shims oder Schrauben ��, danke für die Aufklärung.�� Gruß Detlef

Beachte die Drehrichtung vom Motor bei der Einstellung.

[Fogl]

Moin, OK danke, habt ihr noch Einstellwerte für mich, hab was von 30 NM + 30° + 55° + 75 ° gelesen .

[mibo]

Zitat von Fogl

Moin, OK danke, habt ihr noch Einstellwerte für mich, hab was von 30 NM + 30° + 55° + 75 ° gelesen .

Du solltest dringend die Lektüre wechseln!
Gib einmal die Motornummer her dann schau ich mir das an.

LG Michael

[Fogl]

😂welche Lektüre, hab ich hier irgendwo gelesen, kann aber auch sein das ich mich da mächtig verhaue. Die Motornummer ist C 867980. Gruß Detlef

[mibo]

Die Motornummer ist 0C867980 so findest du den Motor.

Ich hab dir eine Beschreibung angehängt, mach es genau so und dann passt es.

LG Michael

[Fogl]

Hello, vielen Dank, werde mich danach richten 👍 jetzt fehlt mir nur noch ne Angabe für das Festziehen der Zylinderkopf Schrauben 😁
Schönen Abend, Gruß Detlef 👋

[mibo]

Zitat von Fogl

Hello jetzt fehlt mir nur noch ne Angabe für das Festziehen der Zylinderkopf Schrauben 😁

88 Nm

LG Michael

[Fogl]

Öhm, sorry, hätte dran denken sollen, welches Drehmoment haben Abgaskrümmer und Ansaugspinne �� ? Ventildeckel denke ich max. 10 Nm oder ?
Late Gruß Detlef

Und vielen Dank für die schnellen Antworten ������

[mibo]

10 Nm passt, Abgaskrümmer 27Nm, Ansaugspinne 48Nm.

LG Michael

[Fogl]

Viele Danke ������