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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 28.09.2015, 10:10
Ostsee2015 Ostsee2015 ist offline
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Was mich noch stört: der Victron ist nicht intuitiv bedienbar, ich muss immer das handbuch dazunehmen. Habe ich gerade mal gemacht und "geblättert". H1, Tiefste Entladung -278 Ah, H2, letzte Entladung -9,7 Ah. H3, durchschnittliche Entladung 0,0 Ah. Ich nenne das weiterhin nichtssagend.
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  #27  
Alt 28.09.2015, 10:11
tritonnavi tritonnavi ist offline
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@Ostsee2015:
Zitat:
Die Restlaufzeitanzeige springt bei Benutzung eines Verbrauchers gerne mal
binnen Sekunden von 240h runter auf unter 50h und genauso schnell wirder rauf.
Kann sein, dass es Leute gibt die das schick finden. Ich hätte da lieber eine
gewisse Dämpfung.
das kannst du einstellen...
quasi ohne längere Zeit der Durchschnittsbildung muss die Restlaufanzeige deutlich schwanken, denn die die ist nun mal direkt an den Stromwert gebunden.

Zitat:
Also parallel ein summierendes Messgerät nur für den Windgenerator
angeschlossen
Was misst das "summierende" Messgerät im Gegensatz zur Amperemeterfunktion des victron ?
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  #28  
Alt 28.09.2015, 10:46
Ostsee2015 Ostsee2015 ist offline
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Eigentlich das Gleiche wie der BC, den Strom. Nur dass da die Schwankungen "hörbar" sind, die Anzeige hüpft nicht wild hin und her, sondern verläuft ähnlich wie das Geräusch des Windgenerators. Gerade eben habe ich übrigens festgestellt, dass jetzt auch der Solarladestrom - alle Verbraucher abgeschaltet, strahlende Sonne, kein Wölkchen - schwankt
So, das soll nun reichen, ich benutze den als Voltmeter, verkaufen ist nicht sinnvoll, weil 1. das Teil sowieso billig ist, was soll ich da noch gebraucht nehmen 2. das Loch in der Verteilung genau dafür ist und 3. ich sowas nicht guten Gewissens verkaufen kann.
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  #29  
Alt 28.09.2015, 10:50
tritonnavi tritonnavi ist offline
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also bei meinem victron schwankt die Stromanzeige, wenn der Strom laut dazwischen geschaltetem Multimeter konstant ist, definitiv nicht.
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  #30  
Alt 28.09.2015, 17:58
SchlickNase SchlickNase ist offline
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Moin und Danke für die vielen Beiträge.
Nur leider für mich alles mehr oder weniger großer Bahnhof .
Kann mir einer mal sagen was ich jetzt nehmen soll , entsprechend meiner Frage. Das wäre unheimlich Nett von euch Jungs .

gruß
gunther
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so trommle nicht Männer zusammen, um Holz zu beschaffen, Werkzeuge vorzubereiten und Aufgaben zu vergeben,
sondern lehre die Männer die Sehnsucht nach dem endlosen weiten Meer!“

Antoine de Saint-Exupery
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  #31  
Alt 28.09.2015, 19:06
Ostsee2015 Ostsee2015 ist offline
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Lies doch mal #25
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  #32  
Alt 28.09.2015, 20:53
Benutzerbild von ghaffy
ghaffy ghaffy ist offline
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Zitat:
Zitat von SchlickNase Beitrag anzeigen
...
Kann mir einer mal sagen was ich jetzt nehmen soll , entsprechend meiner Frage. ...
Victron BMV 700 inkl. 500A-Shunt, wenn dir die Überwachung einer Batteriebank reicht (und das sollte es in der Regel)
BMV 702, wenn du 2 Bänke überwachen willst, was an Bord eher nicht so der Fall sein dürfte, denn für die Starterbatterie reicht ein Voltmeter um 4,50, da mE bei der Starterbatterie "Management" eher keine Rolle spielt.

__________________
Gruss Andreas

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Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem.
(Karl Valentin)
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  #33  
Alt 29.09.2015, 07:08
Visara Visara ist offline
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Zitat:
Zitat von SchlickNase Beitrag anzeigen
...
Kann mir einer mal sagen was ich jetzt nehmen soll , entsprechend meiner Frage.
...
Schon allein weil mich die Victron-vs.-Philippi-Diskussion allmählich langweilt () will ich mal den NASA BM-1 (großes Display) ins Spiel bringen; habe ich letztes Jahr in mein Bötchen (100 A-Shunt, Service: 2 * 60 Ah, Starter: 1 * vergessen, Ladung: Maschine, Land, Solar) eingebaut. Alles gut. Sollte auch für Dich reichen. Was verstehst Du unter "längere Fahrten"?

Gruß Michael
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  #34  
Alt 29.09.2015, 08:09
SchlickNase SchlickNase ist offline
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Moin,
unter längeren Fahrten verstehe ich Mittelmeer und evtl Cap Verden, dh. mehrere Tage ohne Landanschluß.
gruß
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Antoine de Saint-Exupery
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  #35  
Alt 29.09.2015, 08:21
tritonnavi tritonnavi ist offline
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Zitat:
Zitat von Visara Beitrag anzeigen
Schon allein weil mich die Victron-vs.-Philippi-Diskussion allmählich langweilt () will ich mal den NASA BM-1 (großes Display) ins Spiel bringen....
Der Nasa-BM ist wahrscheinlich ohnehin geeigneter, denn da gibt es nur wenig ein zu stellen...
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  #36  
Alt 29.09.2015, 09:40
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@ Friedhelm: bitte kennzeichne Ironie als solche, sonst wirst Du mißverstanden.

@all: Der Nasa hat prinzipbedingt erhebliche Probleme mit der Meßgenauigkeit, da das Gerät nicht auf dem Shunt mißt sondern die Spannung über ein langes Kabel zur Anzeige gebracht und dort gemessen wird. Wenn dieses Kabel nicht 100% sauber verlegt ist machen sich dort Störeinflüsse bemerkbar. Auf kleinen Booten und bei regelmässigem Laden der Batterie mag's gehen.
Gruß,

Jörg
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  #37  
Alt 29.09.2015, 11:00
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Hallo Jörg, so unbedingt ironisch habe ich das gar nicht gemeint:

Nach dem vorletzen Beitrag von Gunther (@Schlicknase) ist vielleicht ein Gerät, wo es kaum etwas einzustellen gibt, gar nicht so falsch.
Die anderen beiden Geräte spielen m.E. ihre Vorteile eigentlich erst richtig heraus, wenn man sie genau einstellen/anpassen kann und dementsprechend gut mit dem Thema vertraut sein sollte.

Gruß
Friedhelm
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  #38  
Alt 29.09.2015, 11:36
SchlickNase SchlickNase ist offline
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Moin,
danke Freunde. Mich interresiert in der Tat nur was geht in die Batt. hinein und was raus, und wie lange hält der Saft noch bevor ich nen Landanschluß brauche oder die Maschine anwerfen muß.

gruß
g.
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Antoine de Saint-Exupery
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