AGM oder Gel?

[Visus1.0]

Hab die Winner AGM120Ah von Ebay für 164.-

Hab sie vorher für E-Motor verwendet mit Billigladegerät geladen das bei 14.66 Volt abschaltet. War dann immer voll so das ich 2 Stunden mit E-Motor in höchster Stufe fahren konnte. Jetzt ist sie im Boot als Starter und Verbraucher und wird über ABMotor LiMa geladen.

Zeigt immer im Voltmeter 14.50 Volt an bei laufendem Motor und im Multi14.60 wenn der Motor aus ist 13.20.

Im Winter lad ich mit dem Billiglader ein bis zwei mal nach ist aber eh meist bei 13.2 Volt.

Bin zufrieden und hab damals in der Fa. angerufen, und die sagen das die AGM die gleichen mit 80 und 100 Ah in den Taxis schon lange laufen mit der gleichen Lima und Reglern des Autos.

Als Sicherheit hab ich immer einen Startaffen mit.

[hein mk]

Zitat von uli07

Naja, vor 30 Jahren gab es VW-Käfer, Ferrari und co, Lkw's und Busse sowie Geländewagen, Kombi's und Limosinen. Nur keine AGM-Batterien.

Moin
Gelaccus gabs auch nicht,und deshalb haben wir die Biester auch nicht im Wohnbereich gefahren und dann längere Leitungen zum Motor gehabt.
gruss hein