Auf dem Hochrhein treiben lassen verboten?

[HRFAN]

So eine Vorschriften Diskussion ist auch nur in Deutschland möglich.

[Leukermeerbewohner]

Zitat von Dayskipper

Aber entschuldigung, welches Geisteskind muss man denn sein, dass man mit seinem Ruderboot nicht freundlich darum herum fahren kann...

Wenn sich von hinten ein Frachter nähert wirft man ja auch den Motor an und weicht aus.
Aber der Ruderer soll einen Bogen fahren ?
Warum ?
Nur weil er Ruderer ist ?
Gruß Udo

[LandSchlumpf]

Hallo,
gibt es nicht ein Signal für Manövrierbehindert ?
Also für in Fahrt befindliche Fahrzeuge die aus irgend einem Grund nicht so manövrieren können wie erwartet ?
Gruß
Rene

[Libertad]

Zitat von Leukermeerbewohner

Aber der Ruderer soll einen Bogen fahren ?
Warum ?
Nur weil er Ruderer ist ?

Nein, aber er könnte das gleiche tun, was er von anderen erwartet. Etwas Rücksicht nehmen und einfach drumrumfahren. Tut sowas weh?

[Dayskipper]

Zitat von Leukermeerbewohner

Wenn sich von hinten ein Frachter nähert wirft man ja auch den Motor an und weicht aus.
Aber der Ruderer soll einen Bogen fahren ?
Warum ?
Nur weil er Ruderer ist ?
Gruß Udo

Solche Kommentare verstehe ich nicht, da ist mein Gehirn offensichtlich nicht kompliziert genug...

Als Ruderer kann ich Flussläufen folgen, Treibhölzer umfahren, aber wenn ein Kollege einer anderen Sportbootgattung im Weg ist, dann kann ich nur noch geradaus....?

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Dayskipper

Als Ruderer kann ich Flussläufen folgen, Treibhölzer umfahren, aber wenn ein Kollege einer anderen Sportbootgattung im Weg ist, dann kann ich nur noch geradaus....?

Zumindest verhält sich der Ruderer dann nicht erwartungskonform. Und das wiederum kann auch problematisch werden, wenn dann plötzlich beide ausweichen ... zur selben Seite.

[Leukermeerbewohner]

Zitat von Dayskipper

Solche Kommentare verstehe ich nicht, da ist mein Gehirn offensichtlich nicht kompliziert genug...

Ich muss doch niemanden zum Kurswechsel nötigen nur weil ich zu faul oder bequem bin den Motor mal eben anzulassen.
Rücksicht ?
Rücksicht nehme ich wenn ich durch mein treibendes Boot niemanden behindere.
Gruß Udo

[Verbraucheranwalt]

Naja - verstehe den Ruderer schon. Zum einen sitzt der mit dem Rücken zur Fahrtrichtung, hats also eh schon schwerer und zum anderen ist er kurshaltepflichtig. Die Treibenden zwingen ihn sozusagen zum Manöver des letzten Augenblicks. Das ist aber nicht Sinn und Zweck der Ausweichregeln.

Die funktionieren nur wenn sich beide Seiten dran halten. Da geht es nicht darum was für wen wie anstrengend ist, sondern darum dass das Miteinander auf dem Wasser nur funktioniert wenn jeder das tut was er zu tun hat. Weniger weil es Gesetz ist sondern in erster Linie um Schaden von anderen und sich abzuwenden.

Ansonsten passiert es nämlich das mal eben eine Fähre einen Segler versenkt - da habe ich auch nirgends gelesen der Segler soll sich nicht so anstellen, hätte ja auch ausweichen können.

Gruß
Chris

[speedstar66]

Hallo Zusammen,

Technische Fragen:

Wie lange lässt ihr den Blower laufen bevor Ihr startet?

Ich habe gelernt beim IB gut 3-5min den Blower laufen zu lassen, bis ich den Motor gestartet habe, ist der Ruderer vorbei.

Man kann jetzt sagen gut ich lasse den Blower eh immer laufen, weil auf dem Rhein muss der Motor jederzeit gestartet werden können.

Wie sieht es mit dem Aussenborder aus muss man da auch den Blower laufen lassen? Sprich hat es überhaupt einen Blower?

Sind vielleicht blöde Fragen, aber ich fahre nicht auf dem Rhein daher ist mir die Vorgehensweise nicht geläufig.

[Libertad]

Zitat von Verbraucheranwalt

Da geht es nicht darum was für wen wie anstrengend ist, sondern darum dass das Miteinander auf dem Wasser nur funktioniert wenn jeder das tut was er zu tun hat.

Wenn das alle Kanuten und Ruderer machen würden, wäre die Bootsfahrerei oft viel einfacher.
Oder liegt es daran, daß verschiedene Menschen nur den für sie positiven Teil der Vorschriften kennen und beachten wollen, die negativen Seiten aber gern übersehen. Und wenn eine Ruderer wegen einem treibenden Motorboot ein Manöver des letzten Augenblicks fahren muß, dann hat er vorher gepennt.
Die Tatsache, daß er "rückwärts" fährt, entbindet ihn nicht von der Beobachtung des Verkehrs.

[Verbraucheranwalt]

Zitat von Libertad

Wenn das alle Kanuten und Ruderer machen würden, wäre die Bootsfahrerei oft viel einfacher.
Oder liegt es daran, daß verschiedene Menschen nur den für sie positiven Teil der Vorschriften kennen und beachten wollen, die negativen Seiten aber gern übersehen. Und wenn eine Ruderer wegen einem treibenden Motorboot ein Manöver des letzten Augenblicks fahren muß, dann hat er vorher gepennt.
Die Tatsache, daß er "rückwärts" fährt, entbindet ihn nicht von der Beobachtung des Verkehrs.

Verstehe ich nicht ganz. Er ist doch gegenüber dem Motorboot kurshaltepflichtig. Erst wenn er sich sicher ist, dass das Motorboot nicht seiner Ausweichpflicht nachkommt hat er zu handeln. Das hat er offenbar getan. Also hat er alles richtig gemacht. Verkehr hat er ganz offensichtlich beobachtet, sonst wäre es zum Zusammenstoß gekommen.

Ich mache das übrigens genau so. Wenn ich kurshaltepflichtig bin, dann eier ich nicht mal links und mal rechts um den Ausweichpflichtigen maximalst zu verwirren sondern fahre meinen Kurs. Erst wenn ich sehe das passt nicht weiche ich aus. Aber in 99 % aller Fälle weicht der andere aus.

Gruß
Chris

[kaceka]

Anstand - Toleranz - Respekt
Charta der Wassersportverbände

"Wir Motorbootfahrer sind uns bewusst, dass treibende Boote ausweichpflichtig sind."

Wer hat's gemacht

[Libertad]

Im Dunstkreis meines Hafens fahren viele Wasserfahrzeuge rum, besonders am Wochenende bei schönem Wetter. Ruderer auf Wanderfahrt, trainierende Ruderer, Paddler ohne jede Ahnung, treibende Grilldonuts...
Gerade wenn ich bei letzteren auf deren Ausweichmanöver warten würde, dürfte ich laufend ein Manöver des letzten Augenblicks fahren. Wenn ein Fahrgastschiff durch die Menge pflügt, weichen die schon aus - aber selten, und wenn dann meist falsch, vor einem Motorboot. Da hilft nur viel Weitsicht. Wenn dann nicht ein Mietkanu völlig regelbefreit agiert.....
Wenn da einer treibt, fahr ich einfach drumrum.

Nur bei im Schleusenkanal treibenden Kanus und Ruderern werde ich grantig