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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#26
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Zitat:
da Ecki eine Greenline 33 hatte und es sein Boot war, kann man davon ausgehen.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#27
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Ein Freund von mir hat auch eine Greenline 33......auch er hatte schon Probleme mit dem Akku.....jetzt wird er die LiAkkus wohl raushauen und normale BleiAkku verbauen....zusammen mit dem tollen Solar hat er auch dann strommäßig keine Probleme....einzig fahren muß er dann immer mit Diesel....was aber auch kein Problem ist......das mit dem Stromfahren hast eh vergessen können....mit 4 kn war nach 13 sm Schluß, mit 6 kn war es gleich aus....lg
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#28
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Zitat:
Nun aber zu dir, Eckhard! Ich wünsche dir viel Kraft bei dem Stress, den du in der nächsten Zeit haben wirst, trauere mit dir um diesen Verlust und hoffe, dass sich auch der finanzielle Schaden im Rahmen hält, sowie allen Beteiligten Einsatzkräften, dass sie keine bleibenden gesundheitlichen Schäden davon tragen.
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#29
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Ich entschuldige mich in aller Form für meinen kleinen Zusatz, der offensichtlich einige dazu veranlasst, mit dem Kopf gegen die Wand zu rennen.
Ich bin ein bisschen vom Fach und weil ich nicht glaube, dass jemand ein Sprengfalle ins Boot gebaut hat und Diesel nicht explodiert, kommt eben nur Gas oder https://de.wikipedia.org/wiki/Knallgas in Frage, oder eben das was im Kleinen schon verheerend wirkt: https://www.youtube.com/watch?v=5ZhHaba7kCE Aber sorry für meine Spekulation und ich bin raus...
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Grüße aus dem wilden Süden Pedro Intelligenz ist am gerechtesten verteilt, jeder denkt er hat genug davon.
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#30
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Schlimme Nachrichten, ich wünsche allen Betroffenen gute Besserung.
Der Bootstyp scheint aber etwas vorbelastet zu sein, was Feuer angeht: https://www.skipper-bootshandel.de/y...d-ausgebrannt/ https://www.youtube.com/watch?v=xYER4z8QDy8
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Gruß Falko
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#31
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Zitat:
Schwelbrand und E- Kabel mögen sich nicht so sehr. Und eine große Kurzschluss Spannung sorgt für das entstehen von Knallgas.....und das kann ein Boot mit allergrößter Leichtigkeit völlig zerlegen. Und jetzt könnt ihr loshacken
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Disce pati non querens |
#32
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Man sollte aber schon zwischen Lithium- und Bleibatterien unterscheiden...
Das mit dem Handy ist schon erschreckend - ein Bleiakku hätte sich da anders verhalten.
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Gruß Ewald |
#33
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Zitat:
Ich such mal für dich raus Lithium....
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#34
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Gruß, Jörg! |
#35
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Zitat:
Die Lithium Akkus waren drin und da kann Knallgas entstehen. Ob dies die Ursache war (Wahrscheinlichkeit ist hoch) für die Explosion kann ich nicht sagen und will ich nicht behaupten.
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#36
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In Li-Akkus entsteht Knallgas? Das wär mir neu. Ich weiß, das da eine ungebremste Reaktion entstehen kann, bei der extrem hohe Temperaturen (je nach Zellentyp bis zu 1000°C) entstehen können. Aber Knallgas? Wo kommt der Wasserstoff her?
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Gruß, Jörg! |
#37
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Und schon wird hier munter spekuliert und die "Fachleute" sind schon wieder aktiv! Man, man, man ...
Zitat:
Klaus, der allen verletzten Einsatzkräften gute Besserung wünscht |
#38
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Zoll: eine gestaffelte Einfuhrsteuer, die dazu bestimmt ist, den heimischen Erzeuger vor der Gier seiner Käufer zu schützen.
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#39
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Ein Widerspruch in sich, oder?[emoji848]
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Gruß Frank Ich werde zu oft auf mein Aussehen reduziert. Mein unsympathischer Charakter und mein zweifelhafter Humor bleiben da voll auf der Strecke
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#40
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Seids ma nicht bös......wenn von den 200 Greenline 33 die gebaut wurden...oder sollen es 300 sein 2 Stück schon explodiert sind, dann ist Feuer am Dach.....diese Rate ist nicht normal, egal welche Ursache....ob es jetzt die LiAkkus oder was anderes ist, ist sekundär......da die Werft schon pleite ist wird's auch keine Rückrufaktion geben.....wenns der Akku ist, dann ist das Problem lösbar, dann tausche ich eben die Akku gegen normale Bleiakkus aus ....ansonsten würde ich das Schiff nicht mehr benutzen vorerst nicht mehr benutzen.....ich bin doch nicht lebensmüde....
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#41
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Zitat:
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#42
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http://www.mt.de/lokales/minden/2185...konferenz.html
Zum Glück lief es noch glimpflich bzw. weniger Verletzte als anfangs angenommen. Gruß Chris
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#43
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Oh mein Gott, da waren für alle aber viele Schutzengel am Werk um die Rettungskräfte zu schützen.
Gut das die Eigner nicht noch an Bord waren. Ich wünsche allen Beteiligten, dass sie ohne bleibende Schäden schnell wieder gesund werden und viel Kraft um das Geschehene zu verarbeiten.
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...wenn dich dein Leben nervt streu Glitter drüber ...
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#44
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Na Gott sei Dank niemand mehr in Lebensgefahr und wohl auch keine bleibenden Schäden.
Ich hoffe Ecki bleibt uns hier erhalten. Er ist ja noch nicht so lange vom Bootsvirus befallen. Auch blöd für alle anderen Greenline-Eigner.
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker) |
#45
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wir haben Pfingsten mit dem TBCO im Hahler Hafen gelegen und das schöne Boot bewundert.
von uns die besten Genesungswünsche an die Verletzten und wir hoffen auf eine unbürokratische Hilfe für alle Geschädigten. Frank
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alles jeiht, nur Schnecke kruffe un Frösch höppe |
#46
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wo wir wieder bei der Wichtigkeit der Kasko wären.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#47
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und was bitte hat das mit dem Thema hier zu tun.....
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Gruß - Georg |
#48
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naja die hoffe auf Hilfe für die Geschädigten.
Es Wurde ja nicht nur das Boot von Ecki beschädigt. Und wenn es nicht die Schuld von Ecki war, tritt auch seine Haftpflicht nicht für die Schäden an den anderen Booten ein.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#49
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Haben als Gast heute Nacht in Minden gelegen und sind luftlinie 60m weit weg in einer Box vor der Greenline. Die Explosion war gewaltig. Sollten es die Batterien gewesen sein ist es umso trauriger das so etwas passiert bei einer "Weftverkabelung und Planung".
Wünsche den Eigner und den anderen geschädigten Eingern inkl. dem Hafen (der Steg wurde stark beschädigt)das diese den entstanden Schaden ersetzt bekommen. Michael
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen
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#50
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Ein guter Hinweis ansich.
Zumindest sollte endlich die Pflichtversicherung in Form einer Haftpflichtversicherung kommen.
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Disce pati non querens |
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