Bootstankstellen Mosel,Saar,Lahn,Neckar,Main,Donau,Bodensee

[mayon]

Hier wird nur eine einzige Tankstelle für den Main aufgeführt. Stimmt das denn ? Die am Osthafen gibt es nicht mehr ? (sorry, habe gerade mein schlaues Buch nicht hier)

[billi]

Am Main gibt es offiziell tatsächlich nur die Tankstelle Lewandowski (262).

Im Osthafen gab es meine wissens keine Tankstelle. Da war ein Bunkerboot (BB) dort ist das Tanken von Sportbooten nicht mehr möglich.
Es gibt aber noch 3-4 Tankmöglichkeiten die hier nicht aufgeführt sind.

aber die findest du leicht im Tankstellenverzeichniss im anderen Forum.

[mayon]

Hi Volker,
ich habe jetzt in meinem Buch nachgeschaut. Dort ist tatsächlich nur die Marina Lewandowski in Eibelstadt aufgeführt. Die Tankstelle gibt es allerdings nicht mehr - habe gerade dort angerufen.

Wir tanken eh auf bevor wir sie ins Wasser lassen. Habe mich schon umgeschaut nach Tankstellen die hoch genug sind um durchzufahren.

Ich schaue auch noch mal ins andere Forum

[mayon]

Zitat von billi

Am Main gibt es offiziell tatsächlich nur die Tankstelle Lewandowski (262).

Im Osthafen gab es meine wissens keine Tankstelle. Da war ein Bunkerboot (BB) dort ist das Tanken von Sportbooten nicht mehr möglich.
Es gibt aber noch 3-4 Tankmöglichkeiten die hier nicht aufgeführt sind.

aber die findest du leicht im Tankstellenverzeichniss im anderen Forum.

Dieses Verzeichnis ist aber schon sehr alt.....

[billi]

Zitat von mayon

Dieses Verzeichnis ist aber schon sehr alt.....

Das Verzeichniss im anderen Forum ist natürlich alt aber überprüft.

[Youk]

Zitat von mayon

Dort ist tatsächlich nur die Marina Lewandowski in Eibelstadt aufgeführt. Die Tankstelle gibt es allerdings nicht mehr - habe gerade dort angerufen.

WAÀASSSSSS?????? Bina? Das ist sicher? Upps, dann muss ich in Mainz nochmal tanken bevor ich in den Main fahre. Sonst klappt das nicht mit Hin- und zurück bei Tanken in Oppenheim.

[billi]

Naja in Miltenberg gibts ja die Esso. Man kann schön anlegen und mit Kanistern Pendeln.

https://www.google.de/maps/place/Miltenberg/@49.7033128,9.2590108,458m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x47bd54c447c889bf:0x467f9 56aa11cd8ec!6m1!1e1

[Youk]

Zitat von billi

Naja in Miltenberg gibts ja die Esso. Man kann schön anlegen und mit Kanistern Pendeln.

https://www.google.de/maps/place/Miltenberg/@49.7033128,9.2590108,458m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x47bd54c447c889bf:0x467f9 56aa11cd8ec!6m1!1e1

Volker das weiß ich auch. Aber das Schleppen der Kanister für meinen Tank möchte ich da nicht durchführen. Ich muss das nur anders planen. War nur überrascht, dass Lewandowski zu gemacht hat.

[Robert67]

Naja.
Also von Oppenheim bis Würzburg und zurück habe ich gerade 200l gebunkert.
Hätte locker bis Bamberg und zurück gereicht bei 500l Tank.

Von Oppenheim bis Mainz sind grade mal 18km.
Also ca. 1h
Was willst du bei deinem Stahlschwein denn dann nachtanken?

[mayon]

Zitat von Youk

WAÀASSSSSS?????? Bina? Das ist sicher? Upps, dann muss ich in Mainz nochmal tanken bevor ich in den Main fahre. Sonst klappt das nicht mit Hin- und zurück bei Tanken in Oppenheim.

Die Telefon-Nr. gibt es nicht mehr und die Dame vom Speck hat mir das bestätigt. In meiner Marina wird mit Kanistern aufgetankt bevor die Boote ins Wasser gehen.

[nopi4x]

Bin gerade von meinem Turn Speyer-Linz zurückgekehrt
Habe in der Marina Levandowski getankt.

[huebi]

In Miltenberg am Main km 125, LU gibt es eine Straßentanke und man kann auch ganz gut da anlegen:

https://www.google.de/maps/place/Mil...!6m1!1e1?hl=de

[Werner_K]

Zitat von billi

Naja in Miltenberg gibts ja die Esso. Man kann schön anlegen und mit Kanistern Pendeln.

https://www.google.de/maps/place/Miltenberg/@49.7033128,9.2590108,458m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x47bd54c447c889bf:0x467f9 56aa11cd8ec!6m1!1e1

Hi Billi,

wieviel Kanister schleppst Du denn da? Ich kann mir nicht vorstellen, meinen 450 Liter-Tank mit Kanistern voll zu machen. Selbst wenn es nur 200 Liter sind, die ich nachtanken müsste, das ist mit Kanistern ja Schwerstarbeit! Und das womöglich auch noch an einem Tag wie gestern, bei über 30 Grad, nein danke. [emoji19]

LG Werner

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[billi]

Zitat von Werner_K

Hi Billi,

wieviel Kanister schleppst Du denn da? Ich kann mir nicht vorstellen, meinen 450 Liter-Tank mit Kanistern voll zu machen. Selbst wenn es nur 200 Liter sind, die ich nachtanken müsste, das ist mit Kanistern ja Schwerstarbeit! Und das womöglich auch noch an einem Tag wie gestern, bei über 30 Grad, nein danke. [emoji19]

LG Werner

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Zuhause Pendle ich mit bis zu 7 Kanistern. Im Urlaub hab ich dann 4 Stück dabei.
Wenn der Tank leer ist und die Nächste Wassertanke 100km entfernt ist, dann bleibt nichts anderes übrig.

[Werner_K]

Zitat von billi

Zuhause Pendle ich mit bis zu 7 Kanistern. Im Urlaub hab ich dann 4 Stück dabei.
Wenn der Tank leer ist und die Nächste Wassertanke 100km entfernt ist, dann bleibt nichts anderes übrig.

Oh Gott, ich kann mir das richtig gut vorstellen, wie man sich dabei einen abschwitzt beim Kanister schleppen. Für meine bevorstehende Tour sehe ich da keine Probleme, weil ich am Anleger in Winningen eine Tanke am Steg habe, und unterwegs schmeiße ich nochmal in Oppenheim rein. Aber schon klar, wenn man in entlegene Gegenden fährt, kann's eng werden.

LG Werner

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[billi]

Zitat von Werner_K

Oh Gott, ich kann mir das richtig gut vorstellen, wie man sich dabei einen abschwitzt beim Kanister schleppen. Für meine bevorstehende Tour sehe ich da keine Probleme, weil ich am Anleger in Winningen eine Tanke am Steg habe, und unterwegs schmeiße ich nochmal in Oppenheim rein. Aber schon klar, wenn man in entlegene Gegenden fährt, kann's eng werden.

LG Werner

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jupp am NEckar ist halt gar keine Tanke und am Main die erste in Eibelstadt. dazwischen heißt es schleppen.

deine Fahrt ist ja durchgeplant und Oppenheim ist ein Pflichtstop.
Da kannst du auch im Club übernachten. Aber Mainz ist besser da man eine tolle sTadt direkt am Hafen hat.

[Overnight]

Besser ist bei jeder nicht schwitzenden Tankstelle nach zu Bunkern
Somit läuft man dann auch nicht aus dem begehrten Sprit

[billi]

Zitat von Overnight

Besser ist bei jeder nicht schwitzenden Tankstelle nach zu Bunkern
Somit läuft man dann auch nicht aus dem begehrten Sprit

klar wenn es eine gibt wird gebunkert... aber wenn keine vorhanden ist auf der Strecke bleibt einem nichts übrig als zu schleppen...
viele Veriene haben Bollerwagen dann ist es einfacher.

[Werner_K]

Zitat von billi

jupp am NEckar ist halt gar keine Tanke und am Main die erste in Eibelstadt. dazwischen heißt es schleppen.

deine Fahrt ist ja durchgeplant und Oppenheim ist ein Pflichtstop.
Da kannst du auch im Club übernachten. Aber Mainz ist besser da man eine tolle sTadt direkt am Hafen hat.

Das wird zeitlich nicht klappen, da ich organisatorisch bedingt erst gegen Nachmittag losfahre. Nach Mainz sind es ca. 100 km, da geht m. E. gegen die Strömung unter 6 Std. nichts. Und ich rechne sogar damit, dass ich maximal 15 km pro Stunde im Durchschnitt schaffe. Ich bin gestern mal von Winningen ca. 1 Stunde die Mosel rauf gefahren, bis kurz vor die zweite Schleuse, da kam ich bei fast Vollgas nicht höher als 18-19 km/h mit etwa 3000 Umdrehungen. Bei viertel Last mit 2000 Umdrehungen lag ich zwischen 13 bis 16 km/h. Und das hat wohl nicht mit der Maschine sondern eher mit der Schraube zu tun. Der Vorbesitzer meines Bootes meinte, es wäre die "Arbeitschraube" dran. Das heißt, die Maschine bringt das Boot in Verdrängerfahrt gut voran, aber mit schnellem Gleiten ist nix. Und die Schraube zu wechseln klappt zeitlich nicht mehr. Altes Thema hier, was ist die richtige Schraube. Damit befasse ich mich als Nächstes.

Also muss ich sowieso in zwei Etappen fahren, mit erstem Stopp nach ca. 60 km. Und das wird dann wohl in der Gegend der Loreley sein. Am nächsten Morgen dann früh los, mit Tankstopp in Oppenheim, und wenn alles gut läuft, bin ich Abends gegen 20 Uhr in Mannheim.

LG Werner

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[Werner_K]

Zitat von billi

Naja in Miltenberg gibts ja die Esso. Man kann schön anlegen und mit Kanistern Pendeln.

https://www.google.de/maps/place/Miltenberg/@49.7033128,9.2590108,458m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x47bd54c447c889bf:0x467f9 56aa11cd8ec!6m1!1e1

Hallo Billi,

wie lang ist denn das von der Tanke bis zum Anleger? Mir schwebt da ein langer Schlauch vor, den man vielleicht von der Tanksäule zum Boot legen kann. Einverständnis des Tankpächters vorausgesetzt. Dann Tankrüssel in den Schlauch und laufen lassen.
Muss man natürlich aufpassen, dass man nicht versehentlich übertankt. Wenn die Frau mitfährt, achtet die darauf und gibt rechtzeitig Zeichen für Stopp.

Oder ist da etwa noch ne Straße dazwischen? Das würde die Sache unnötig komplizieren.

Aber mir ist schon klar, bei uns in D funktionieren solche russischen Methoden nicht. Also weiter Kanister schleppen.

LG Werner

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[billi]

Zitat von Werner_K

Hallo Billi,

wie lang ist denn das von der Tanke bis zum Anleger? Mir schwebt da ein langer Schlauch vor, den man vielleicht von der Tanksäule zum Boot legen kann. Einverständnis des Tankpächters vorausgesetzt. Dann Tankrüssel in den Schlauch und laufen lassen.
Muss man natürlich aufpassen, dass man nicht versehentlich übertankt. Wenn die Frau mitfährt, achtet die darauf und gibt rechtzeitig Zeichen für Stopp.

Oder ist da etwa noch ne Straße dazwischen? Das würde die Sache unnötig komplizieren.

Aber mir ist schon klar, bei uns in D funktionieren solche russischen Methoden nicht. Also weiter Kanister schleppen.

LG Werner

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Das wird nichts. Aber mien Bootskollege hat dort schon getnakt. 2 Kanister am Boot und 2 Kanister an deer Tanke.... im Pendelverkehr. Er ist gelaufen und seine Frau hat die Plörre in den Tank gelassen.
Die Zapfsäule war frü die Zeit gesperrt.

[Werner_K]

Zitat von billi

Das wird nichts. Aber mien Bootskollege hat dort schon getnakt. 2 Kanister am Boot und 2 Kanister an deer Tanke.... im Pendelverkehr. Er ist gelaufen und seine Frau hat die Plörre in den Tank gelassen.
Die Zapfsäule war frü die Zeit gesperrt.

Da fällt mir noch die Möglichkeit ein, einen großen 40-Liter Kanister mit einem Sackkarren zu befördern und über eine KFZ-Benzinpumpe, die mit 12 Volt angesteuert wird, jeweils in den Tank zu leeren.

Dann brauchst Du das sauschwere Teil erstens nicht selbst zu schleppen und auch nicht über die Bordwand zu hieven, ebenso wenig mit viel Gemache über den Tankeinlaß mit Trichter zu balancieren.

Sondern Du karrst die ganze Chose gut befestigt auf dem Sackkarren hin und her und hängst am Boot bloß den Schlauch in den Tankeinlaß und lässt den Rest die Pumpe besorgen.

So würde bzw. werde ich das jedenfalls machen, wenn ich in dieselbe Situation komme, irgendwo in der Pampa von einer Tanke her Sprit heranschaffen zu müssen.

So bleibt man auch beim Tanken ohne Bootstankstelle selbst bei Hitze locker und entspannt.

Ach ja: Dasselbe geht alternativ natürlich auch mit 2 20-Liter Kanistern, die hinten rechts und links am Fahrrad oder Motorroller (sofern an Bord) in Satteltaschen oder Boxen befestigt sind.

Im Prinzip reicht dazu eine Benzinpumpe abgeschirmt außerhalb angebracht, die über Y-Verbindung mit 2 Schläuchen den Sprit in Deinen Tank befördert. So kann eine entspannte Fahrradtour in netter Umgebung gleichzeitig mit einer Tankbefüllung von der Billigtanke irgendwo unterwegs verbunden werden.

LG Werner

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[billi]

zum Tanken benutze ich ein Schüttelpumpe da wird nichts über einen Trichter gehalten und 20l sind schwer genug um diese zu tragen.

[Mathias1562]

Zitat von billi

zum Tanken benutze ich ein Schüttelpumpe da wird nichts über einen Trichter gehalten und 20l sind schwer genug um diese zu tragen.

klappbarer Sackkaren, braucht minimal platz und schüttelpumpe hat den vorteil die geht nicht kaputt wenn sie trocken läuft

[Werner_K]

Zitat von Mathias1562

klappbarer Sackkaren, braucht minimal platz und schüttelpumpe hat den vorteil die geht nicht kaputt wenn sie trocken läuft

Ich muss gestehen, dass ich gerade mit dem Begriff Schüttelpumpe nichts anfangen kann. Nie gehört. Wie funktioniert die?

LG Werner

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