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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#26
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So ein Kappes,....warum immer diese Extreme wenn einem nichts Sinniges mehr einfällt?
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#27
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Zitat:
Dies macht er nicht aus Spaß sondern nur wenn ein Notfall vorliegt und der Flieger landen muss. hier geht es rein um die Sicherheit der Passagiere. alle die Sich hier über eine Umweltverschmutzung aufregen sollten sich mal in die Situation als Passagier versetzen wenn es Heißt wir haben einen defekt und müssen wieder zurück zum Flughafen. Da gehen dir 1000 Sachen durch den Kopf bis hin zu Totalcrash. Wie gefährlich die Situation ist oder war, sieht man erst am Boden.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#28
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Eine enorme Verschmutzung ist es aber, in einer "deutschen" Welt, in der man einen Kleinwagen bei der HU stilllegt, weil das Abgas einige Prozente über dem Sollwert ist, trotzdem.
Der eine will mit seinem Kleinwagen in Urlaub oder zur Arbeit, der Andere mit dem Flieger das Gleiche tun, ist also durchaus vergleichbar. |
#29
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Glaub ich nicht. Da sind zuviele Daten usw. (meist drei, eher vierfach!) vorhanden. Und die Abläufe sind so oft besprochen und geübt und festgelegt. Da ist dann echt was wirklich im Argen.
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#30
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#31
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Fieger sind mir nur lästig und sie sind gefährlich....reicht schon wenn die jeden Tag hier vorbei fliegen. Die Einflugschneise Dortmund ist 3-4 Km hinter unserem Garten. https://www.youtube.com/watch?v=CATyrd6g35c |
#32
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Was Willi ausdrücken will, wenn bei einem Kfz Unfall Sprit ausläuft wird ein Heiden Aufwand getrieben mit Bodenaustausch etc.... Wenn man das analog umsetzen würde wären binnen eines Jahres alle Fluggesellschaften pleite! Aber es wird mal wieder mit zweierlei Maß gemessen!!!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#33
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Tja, und der Berliner Müggelsee soll Naturschutzgebiet sein, ist aber angeblich sogar als Notfall-Kerosin-Ablassfläche ausgewiesen, zahlreiche Flugrouten führen genau darüber.
Aus Umweltschutzgründen dürfen Boote unter Motor die Fahrrinne nicht verlassen. Wellenschlag kanns nicht verhindern, da ist aufgrund der Größe bei einer etwas besseren Brise mehr los als mehrere Motorboote jemals schaffen können. Aber bei der Fliegerei gehts ums große Geschäft, die dürfen alles, auch dort. Wenn die Großindustrie Geld zu verdienen kann, ist Umwelt egal oder zumindest zweitrangig. Wenn es den kleinen Mann trifft, werden wegen eines Fingerhuts Öl oder Kraftstoff alle Register gezogen, werden aus angeblichen Umweltschutzgründen gegängelt - die Fahrrinnenvorschrift wird z.B. rigoros und konsequent durchgesetzt! Aber keine Politik bitte... Michael
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Irren ist menschlich. Aber wenn man richtig Mist bauen will, braucht man einen Computer.
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#34
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#35
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Genau. Flieger sind lästig, gefährlich und verschmutzen die Umwelt. Mopeds ohne Kat, stinkende alte Zweitakter und alte Autos sind super! Auch hier wird mit zweierlei Maß gemessen. Gesendet vom iPhone mit Tapatalk Pro
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Viele Grüße Michael |
#36
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nur mal so....Flugzeuge haben auch keinen Kat
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf |
#37
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Was alte Autos angeht, so schädigt jedes neu produzierte Auto die Umwelt weit mehr, als alte Fahrzeuge die erhalten werden.
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#38
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20 - 30 - 40 Jahre alte AB`s mit Sicherheit auch nicht
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Gruß Bernhard http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=121593 Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte |
#39
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Wenn der Kollege vorne links sich entscheidet, 40 Tonnen Kerosin abzulassen, ist das nicht weil ihm ein Pups quer sitzt.
Letztendlich trägt er die Verantwortung für XXX Menschenleben. Ich würde hier gerne mal das Geschrei hören, wenn so ein Klingonenkreuzen bei der Landung zerschellt, weil der Käptn 40 Tonnen Kerosin NICHT abgelassen hat. Es gab mal eine Studie, wie viel Tonnen Kraftstoff jährlich durch "Schläfer" an grünen Ampeln verpulvert werden, die Zahl lag im Tausender Bereich. Da sind doch die 260 Tonnen ein Klacks.
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Gruß Bernhard http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=121593 Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte
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#40
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Eben. Willi sucht nur Argumente, warum Fliegen doof ist.
Gesendet vom iPhone mit Tapatalk Pro
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Viele Grüße Michael
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Er hat sich seine Meinung gebildet... was sind da schon Tatsachen wert.....
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#42
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Bleiben wir einfach bei den Tatsachen
Bei Tonnen von Kerosin heiligt der Zweck die Mittel, aber an anderer Stelle wird mit "atomaren Interkontinentalraketen" auf Spatzen geschossen. Die ganze Aktion hat doch mehr Schadstoffe in die Luft geblasen, als da ins Wasser gelangt sind. Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos. |
#43
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Eine stabile, vor allem eigene Meinung ist doch auch etwas wert....was hat der in der Schleuse verloren? Irgendwo habe ich was von 500ml gelesen....
Willy |
#44
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Ölhaltiges Bilgewasser, also nur ein Bruchteil davon wirklich Öl.
Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos. |
#45
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Zitat:
Willy
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#46
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Auch wenn ich den Einsatz der dort gelaufen ist ebenfalls als Vollkommen übertrieben ansehe....
1. war dies kein Notfall sondern einfach ein versehentliches einschalten der Bilgen pumpe 2. Würde ich das Vergleichen mit einem der den Tankdeckel vergisst und dadurch Sprit verliert. Wenn das Boot einen Wassereinbruch gehabt hätte und die Sauerrei durch die automatische Bilgen pumpe entstanden wäre, wäre dies ein Notfall und keiner würde hier was sagen wegen der Maßnahmen. Dann wäre dies halt so und würde auch keine Strafe nach sich ziehen. Der Bootsfahrer wird sicher einen kleinen Knollen bekommen. Der Einsatz wird von der Versicherung übernommen.... Im Flugzeug war ein Notfall und da wird das Ablassen des Kerosins nicht vom Kapitän einfach so gemacht. Da gibt es Rücksprachen mit der Flugleitung und eine Bestimmte Mindestflughöhe um sicher zu stellen das das meiste verdampft. Hier ist auch ein Notfall vergleich bar mit einer Havarie bei einem Boot.. Da liegt ein Notfall vor und Not kennt kein Gebot. Hier wird sogar besonnen gehandelt und nicht Kopflos wie dies bei einigen Bootsfahrern der Fall ist.
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#47
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War sicher ein Flieger voller satter, dicker Leute die in einem Billigland Urlaub machen wollten.....um noch dicker und satter zu werden....also der Flug ansich schon vermeidbar.
Geändert von Giligan (02.01.2019 um 18:57 Uhr) |
#48
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was ein selten Dummer Kommentar.....
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Zitat:
Wohl nicht. Billigländer zum Urlaub machen werden nicht mit ner A380 der Lufthansa angeflogen. Den Kommentar hättest Du Dir besser gespart. Gesendet vom iPhone mit Tapatalk Pro
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Viele Grüße Michael
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