boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Allgemeines zum Boot



Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 40
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 14.09.2019, 11:48
Benutzerbild von Segelmatt
Segelmatt Segelmatt ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 30.01.2004
Ort: linker Niederrhein
Beiträge: 2.785
3.122 Danke in 1.355 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Libertad Beitrag anzeigen
Ich habe das schon durch. (…)
Yanmar sagte mir ganz klar (…)
Es geht nun mal nicht um einen Yanmar, sondern um VP D4. Wenn das hier in Frage stehende Boot keine D4 hat, mag natürlich Anderes gelten.

Grüße

Matthias.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #27  
Alt 14.09.2019, 11:59
Benutzerbild von Libertad
Libertad Libertad ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 16.12.2005
Ort: Limburg/Lahn
Beiträge: 8.990
Boot: Proficiat 975G
12.408 Danke in 5.918 Beiträgen
Standard

So unterschiedlich dürften die Auswirkungen wohl nicht sein, aber zum Glück ist ja jeder selbst dafür verantwortlich, wie er seinen Motor (miß)braucht.

Würde gern mal nach 2 Wochen Kanalfahrt in den Turbo des VP reinsehen, rein interessehalber.
__________________
Gruß
Ewald
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #28  
Alt 14.09.2019, 12:36
Benutzerbild von Dayskipper
Dayskipper Dayskipper ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 17.01.2012
Ort: Pforzheim - Offendorf/F
Beiträge: 2.610
Boot: Fairline Corniche
11.474 Danke in 2.443 Beiträgen
Standard

Wie schon erwähnt:

Motoren sind neuer Bauart, d.h. Commonrail mit entsprechenden Steuergeräten = Standgasfahren solange du willst!

Geschwindigkeit wird in französischen Kanälen nach der Heckwelle gemessen und solange hinter dir nicht das Wasser aus dem Kanal läuft (übertrieben gesagt ), will keiner etwas von dir.

__________________
Grüße aus dem wilden Süden
Pedro



Intelligenz ist am gerechtesten verteilt, jeder denkt er hat genug davon.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #29  
Alt 14.09.2019, 14:46
Benutzerbild von T-Technik
T-Technik T-Technik ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 07.01.2009
Ort: An der Sieg, nicht weit vom Rhein
Beiträge: 3.782
Boot: ZAR Formenti ZF-3 Tender, Ex-Schleppboot Hondsbosch 15,38m lang, 3,26m schmal 30 t
8.781 Danke in 2.471 Beiträgen
Standard

Hallo zusammen,

Ist doch ganz einfach :


Lasst euch doch mal von VP schriftlich bestätigen,
dass diese Motoren dauerhaft so unterfordert betrieben werden können.

Wenn der Hersteller das frei geben sollte wäre es ja gut,
besonders in Folge von Gewährleistung oder allgemein Schäden .



Um mal das Halbwissen hier abzubremsen,
meine fachliche Sicht
:


Auch wenn z.B. hier schnelle 85°C genannt werden,
herrschen diese, so betrieben , leider nicht in allen Bereichen vor .

Und geschädigte Turbolader in Folge von Kondensat u. Korrosion
im Abgasstrang sah ich auch genügend.


Ein Saugdiesel mit Vorkammern wegen der guten thermischen Balance,
auch in Unterlast, wäre die erste Wahl .


Grüße : TOMMI
__________________
MAN D2866 E

6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40
Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #30  
Alt 17.09.2019, 19:52
Zitteraal Zitteraal ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 21.12.2006
Ort: Zuhause
Beiträge: 994
Boot: Schwimmt
1.087 Danke in 654 Beiträgen
Standard

"Unseren" Kahn gibt es nun mal nur mit einer begrenzten Auswahl an Maschinen.....
Mit Zitat antworten top
  #31  
Alt 17.09.2019, 20:55
Benutzerbild von Ostfriesen
Ostfriesen Ostfriesen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2009
Beiträge: 4.519
5.554 Danke in 2.425 Beiträgen
Standard

Gibt es die Option auf "Trolling Valve" oder ähnliches?
__________________
Alex
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #32  
Alt 17.09.2019, 20:58
Zitteraal Zitteraal ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 21.12.2006
Ort: Zuhause
Beiträge: 994
Boot: Schwimmt
1.087 Danke in 654 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ostfriesen Beitrag anzeigen
Gibt es die Option auf "Trolling Valve" oder ähnliches?
Nein.

Und meine telefonische Anfrage direkt an Bavaria war bisher auch ergebnislos..

(AB, bitte nicht böse sein)!
Mit Zitat antworten top
  #33  
Alt 17.09.2019, 21:00
Benutzerbild von Ostfriesen
Ostfriesen Ostfriesen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2009
Beiträge: 4.519
5.554 Danke in 2.425 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Zitteraal Beitrag anzeigen
Nein.

Und meine telefonische Anfrage direkt an Bavaria war bisher auch ergebnislos..

Welcher Motor wird es denn?

Wahrscheinlich könnten sich dann einige etwas qualifizierter äußern.
__________________
Alex
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #34  
Alt 17.09.2019, 21:16
Zitteraal Zitteraal ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 21.12.2006
Ort: Zuhause
Beiträge: 994
Boot: Schwimmt
1.087 Danke in 654 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ostfriesen Beitrag anzeigen
Welcher Motor wird es denn?

Wahrscheinlich könnten sich dann einige etwas qualifizierter äußern.
2 X 220 Ps Diesel.

Aber dieses Thema hat sich, zumindest bis wir das Boot und damit Erfahrungen haben vorerst erledigt.

(Vertrag ist fix).
Mit Zitat antworten top
  #35  
Alt 17.09.2019, 21:21
Benutzerbild von Ostfriesen
Ostfriesen Ostfriesen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2009
Beiträge: 4.519
5.554 Danke in 2.425 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Zitteraal Beitrag anzeigen
2 X 220 Ps Diesel.

Aber dieses Thema hat sich, zumindest bis wir das Boot und damit Erfahrungen haben vorerst erledigt.

(Vertrag ist fix).

Bernd, echt jetzt?

Ich habe nicht nach der Leistung, sondern nach dem Motortyp gefragt.
Auch bei einem fixen Vertrag gibt es immer Aftermarket-Lösungen ...
__________________
Alex
Mit Zitat antworten top
  #36  
Alt 17.09.2019, 21:28
Zitteraal Zitteraal ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 21.12.2006
Ort: Zuhause
Beiträge: 994
Boot: Schwimmt
1.087 Danke in 654 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ostfriesen Beitrag anzeigen
Bernd, echt jetzt?

Ich habe nicht nach der Leistung, sondern nach dem Motortyp gefragt.
Auch bei einem fixen Vertrag gibt es immer Aftermarket-Lösungen ...
VK hat uns erklärt, dass Bavaria (wohl aus Gewichtsgründen) nur die im Angebot erhältlichen Maschinen einbaut.

Änderungen wären daher extrem teuer, da zusätzliche Kosten, die Gewährleistung wäre damit auch hinfällig.

Müssen wir wohl mit leben....
Mit Zitat antworten top
  #37  
Alt 17.09.2019, 21:31
Benutzerbild von Ostfriesen
Ostfriesen Ostfriesen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2009
Beiträge: 4.519
5.554 Danke in 2.425 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Zitteraal Beitrag anzeigen
VK hat uns erklärt, dass Bavaria (wohl aus Gewichtsgründen) nur die im Angebot erhältlichen Maschinen einbaut.

Änderungen wären daher extrem teuer, da zusätzliche Kosten, die Gewährleistung wäre damit auch hinfällig.

Müssen wir wohl mit leben....

Na gut, Du möchtest den Motorentyp nicht bekannt geben. Dann gibt es halt auch keine valide Info zur Frage.

Zur Gewährleistung bei Bavaria musst Du Dir übrigens keinen Kopfe machen ...
Kommst auch Du bald dahinter ...
__________________
Alex
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #38  
Alt 17.09.2019, 22:09
Benutzerbild von Segelmatt
Segelmatt Segelmatt ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 30.01.2004
Ort: linker Niederrhein
Beiträge: 2.785
3.122 Danke in 1.355 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Zitteraal Beitrag anzeigen
2 X 220 Ps Diesel.
Die Dieseloptionen bei Bavaria sind ja nun nicht wirklich Top Secret. Sooo viele Möglichkeiten gibt es da ja nicht. D4s sind klasse Motoren, viel Spaß damit wünscht

Matthias.
Mit Zitat antworten top
  #39  
Alt 18.09.2019, 08:26
Benutzerbild von Harleyschrotter
Harleyschrotter Harleyschrotter ist offline
Commander
 
Registriert seit: 20.02.2009
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 369
Boot: Holzschachtel
534 Danke in 234 Beiträgen
Standard

Ich glaube es sind D3-220
Sparsam und leicht
Wo soll den dein Boot liegen im kommenden Jahr?

Gruß Thomas
Mit Zitat antworten top
  #40  
Alt 18.09.2019, 09:17
Benutzerbild von trockenangler
trockenangler trockenangler ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 08.09.2007
Ort: Andalusien / NF
Beiträge: 2.946
Boot: Astondoa 45
Rufzeichen oder MMSI: DC6232 / 211 754 990
12.018 Danke in 2.343 Beiträgen
Standard

Da die genaue Bezeichnung der Motoren hier verschwiegen wird, gehe ich von den nur in Insiderkreisen bekannten Hybridmotoren Bosch-Volvo ED-3bis4-220 aus .

Die können dann ja auch elektrisch betrieben werden und machen bei niedrigen Geschwindigkeiten keine Probleme.
__________________
Gruß Frank


Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 40



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Kennt jemand gute Übersetzer (franz./niederl.) im Internet? Flybridge Kein Boot 4 16.12.2010 11:55
Durchfahrtsbreite-Höhe franz. Kanäle Baja by Fountain Woanders 26 01.03.2010 22:56
Neuer Ritter der franz. Ehrenlegion Thomas_DE37cr Race Point 0 31.03.2003 17:18


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 14:10 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.