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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#26
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An beiden Seiten! Je nach Windrichtung und Platz. ![]()
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#27
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Man fährt doch aber in seinem Fahrwasser auf der rechten Seite und legt demnach überwiegend auch rechts an.
Mal volle Häfen und volle Schleusen ausgenommen. Gruß Norman ![]() |
#28
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#29
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. |
#30
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mir ist das auch egal welche Seite
Ich versuche immer mit der Strömung anzulegen und dann kann es auch mal sein das ich wenden muß und somit Backbord anlege ![]() ![]() eigentlich ist beides kein Problem , nur Übungssache ![]()
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Gruß Sven |
#31
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![]() Zitat:
![]() Gruß Norman ![]() |
#32
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Don P ![]() Stan No. 3/Abteilung FW |
#33
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Also mir ist das egal wo das Steuer ist und wie rum der Propeller dreht.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#34
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Don, die haben aber trotzdem alle steuerbordseitig angelegt.
![]() Gruß Norman ![]() |
#35
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. |
#36
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Wenn man das Fahren kann, dann kann man auch an jeder Seite anlegen, aber die Steuerbordseite ist leichter, da man dort den besser Überblick hat zwecks Winkel, bzw. Abstand.
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Gruß Jörg |
#37
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![]() Zitat:
![]() ![]() Aber eigentlich vervorzugen die Meisten steuerbordseitig. Um mich nicht an den "Hetzfahrten" Richtung Schleuse zu beteiligen,habe ich immer freiwillig die Fender backbords. ![]() Ist allerdings bei 10m Booten mit etwas Erfahrung verbunden,da die Sicht enorm eingeschränkt ist. Klappt aber meistens,nicht wahr Cyrus? ![]()
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Don P ![]() Stan No. 3/Abteilung FW |
#38
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Gilt für Gleiter
Die Mehrzahl der Gleiter mit monoZ oder AB hat einen rechtsdrehenden Prop. Durch den Radeffekt des Prop entsteht Krängung des Bootes. Je nach Stärke des Antriebs kann diese Kränkung (insb. beim Anfahren) so groß sein, daß das Boot unbeherschbar wird oder gar umkippt, wenn zB. nur eine Person im Boot ist. Besonders in Linkskurven kann es so zu gefährlichen Situationen kommen. Der rechtssitzende Fahrer wirkt mit seinem Gewicht dieser Kränkung entgegen.
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Gruß aus Berlin Jörg ![]() Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#39
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Don P ![]() Stan No. 3/Abteilung FW |
#40
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Bei mir ist die "Schokoladeseite" Bb, darum lege ich wenn es möglich ist Bb an.
Wenn der Steuerstand auf der Stb-Seite wäre müsste ich immer so weit gehen ![]() ![]() ![]() Jürg PS. Aber ich habe ja ein "richtiges" Schiff darum Steuer mittschiffs ![]()
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wer faul sein will, muss schlau sein! |
#41
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sind Glastron keine Gleiter?
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Don P ![]() Stan No. 3/Abteilung FW |
#42
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Die Übung kommt durch das Päckchen liegen. Mal Bb. mal Stb. je nach Nachbarn. ![]()
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Gibt ja auch Motorboote mit Mittelsteuerstand: hier die neue Elan 35
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Gruß aus Berlin Jörg ![]() Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
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Was die Werft sich bei unserem Schiff gedacht hat ist mir schleierhaft : links drehender Prop und Ruder Backbord ![]() ![]()
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Es grüßt Dich / Euch der PETER. |
#46
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![]() Zitat:
Ich würde mir auch keinen linksdrehenden AB an einen leichten Gleiter anbauen. Bei einem 2 plus Tonnen Boot fällt das nicht auf. Auch nicht wo der Steuermann sitzt. ![]()
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
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Gruß aus Berlin Jörg ![]() Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
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Gruß aus Berlin Jörg ![]() Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#49
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Apropos Radeffekt,
wirken sich bei einer Twinmot mit Z- Antrieben gleichdrehende Propeller negativ aus?
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Don P ![]() Stan No. 3/Abteilung FW |
#50
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Wenn der Radeffekt des Props berücksichtigt werden soll bei der Konstruktion des Bootes, dann müssten die meisten Boote das Steuer auf der Backbordseite haben, denn m.W. haben die meisten Boote rechtsdrehende Propeller.
Folglich stimmts beim meiner Coronet: Steuer Bb, Prop rechtsdrehend.
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Grüsse Gebhard www.youtube.com/watch?v=QXbER-JXvlc https://www.youtube.com/watch?v=y870wlSzzWc |
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