boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 104Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 104
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 16.01.2007, 21:56
Ja-Ja Ja-Ja ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 25.04.2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 23
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

Ein op ist einfacher als irgendwelche haarsträubenden Basteleien mit Reedkontakten und irgendwelchen spulenartigen Wicklungen....
Zur höheder kriechströme: müsste mal nachrechnen aber n paar µA reichen sicher für 0.5V...Rechne ich morgen mal durch...
Jan
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 16.01.2007, 21:59
Benutzerbild von xtw
xtw xtw ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: EMDEN
Beiträge: 3.151
Boot: Modellboote...
7.772 Danke in 3.241 Beiträgen
Standard

Ich schreibs mal größer : Keep it simple !!

Selbstverständlich kann man auch nen PIC programmieren, der alles überwacht und Dich informiert (wäre sogar billiger wie einzelne Komponenten), aber WOZU der ganze Umstand ??

Deine Batterie wird deutlich ÜBER 12 V liegen, die Lampen haben nominal 12 V. Da sorgen die 0,6 V höchstens für ne Lebensdauerverlängerung, keinesfalls zu einer unerlaubt geringen Tragweite.

...hattest DU nicht was GEGEN störanfällige Systeme ????!!!
__________________
Mit freundlichem Gruß,
Thorsten
Sapere aude !
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 16.01.2007, 22:03
Benutzerbild von xtw
xtw xtw ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: EMDEN
Beiträge: 3.151
Boot: Modellboote...
7.772 Danke in 3.241 Beiträgen
Standard

So'n paar OPs... so sieht das dann professionell aus - mit nem 0,1 OhmR.

Edit : wass'n das für ne Zahl ???

Zahlen entfernt, C-C

Danke ! Schaltung wieder entfernt wegen (C)...
__________________
Mit freundlichem Gruß,
Thorsten
Sapere aude !
Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 16.01.2007, 22:12
Naviman Naviman ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 06.01.2007
Beiträge: 182
75 Danke in 22 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ja-Ja
Zitat:
Zitat von Naviman
Zitat:
Zitat von xtw
...das ist mir jetzt zuviel zum Quoten !
@ Navimann : Geht nicht, es würden rund 12 V an der LED anliegen, erlaubt sind nur (je nach Typ) 1,5 bis 4. Der Strom darf (jnT) bis 50 mA betragen, das Posilicht braucht aber ca. 2 A (25 W)...
Ich gebe der LED ... 35 Millisekunden !
ich geb ihr schon mehr Zeit.
Hab hier doch schon 12V LEDs vor mir liegen.
Hatte ich doch schon testweise direkt an ner 12Volt Batterie dran.
Dann leuchtet die Lampe aber nicht mehr- nur dieLED
MFG JAn
Also doch ne 1 V LED oder nen Magnetschalter dazwischen?
Ohne viel basteln zu müssen, muß es doch ne Lösung geben.
Muß ja nicht immer ne Posi sein die man überwachen will.


Ich hab aber noch ne kleines Rätsel für euch.
Wie überwache ich Seeventile auf Dichtigkeit?

Weiß da auch noch nicht so recht ne Lösung, außer durchflußmessung.
Hier wird ein Weg gesucht http://www.boote-forum.de/phpBB2/vie...=39291&start=0 , C-C
Mit Zitat antworten top
  #30  
Alt 16.01.2007, 22:12
Benutzerbild von sailor0646
sailor0646 sailor0646 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 29.11.2004
Ort: Mainz
Beiträge: 1.586
1.446 Danke in 820 Beiträgen
Standard

Thorsten,

leider habe ich nicht immer deutlich über 12 Volt. Ich verschenke keine Spannung wer weiß wann man sie mal braucht
__________________
Gruß, Alfred

Wenn alle ihren richtigen Vornamen in der Signatur stehen hätten, wäre das schön.
Mit Zitat antworten top
  #31  
Alt 16.01.2007, 22:24
Benutzerbild von xtw
xtw xtw ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: EMDEN
Beiträge: 3.151
Boot: Modellboote...
7.772 Danke in 3.241 Beiträgen
Standard

Alfred, dann solltest Du wirklich mit einem Widerstand von 0,1 Ohm und einer OP-Stufe arbeiten (siehe meine gelöschte Schaltung, gerne per PN) wie Jan es vorschlug, aber das ist gleich eine ganz andere Preis- und Aufwandsklasse !

Navimann, 1V-LEDs sind mir soweit unbekannt (Nominalhelligkeit vorausgesetzt) und ohne Ansteuerung läuft da eh nix. Die Sache mit dem Magnetschalter... schein aus der Vor-Transistor-Ära zu kommen.
__________________
Mit freundlichem Gruß,
Thorsten
Sapere aude !
Mit Zitat antworten top
  #32  
Alt 16.01.2007, 22:37
Naviman Naviman ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 06.01.2007
Beiträge: 182
75 Danke in 22 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von xtw
Navimann, 1V-LEDs sind mir soweit unbekannt (Nominalhelligkeit vorausgesetzt) und ohne Ansteuerung läuft da eh nix. Die Sache mit dem Magnetschalter... schein aus der Vor-Transistor-Ära zu kommen.
Okay, mag vielleicht zu einfach sein und nicht mehr up to date, wäre aber eben simpel.
Mit Zitat antworten top
  #33  
Alt 16.01.2007, 23:04
Benutzerbild von hheck
hheck hheck ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 04.11.2005
Ort: Ludwigshafen/Rhein
Beiträge: 1.683
Boot: Eigenbau Stahl-Verdränger
1.884 Danke in 900 Beiträgen
Standard

Hi Thorsten,

schade, daß das Thema jetzt driftet

dein Schaltplan scheint mir schon ein bißchen mit Kanonen nach Spatzen geschossen.

Ein Komparator liefert schon genügend Strom um eine LED zu versorgen, und es sollte auch eine genügen. Wie man will, als Anzeige, daß die POS leuchtet oder als Warnung, daß sie nicht!

Als SHUNT verwende ich gern die Versorgungsleitung selbst. 1 mtr 2.5qmm erzeugen bei 2 A ca 15 mV Spannungsabfall. das reicht zum Steuern eines Komparators dicke aus.

Mit 5 Widerständen, einem 741 oder 324 und einer LED ist das zu regeln, und zur Sicherheit:
wenn das Ding verreckt, schmeiß ich's raus und setz ein neues rein. das kostet kaum mehr als ein Glühbirnchen!

Gruß
Helle
M.Y.Franziska
__________________
Fremde sind Freunde, die man nur noch nicht kennen gelernt hat.
Den Download für "Juan Baader" findet Ihr hier:
https://www.boote-forum.de/showthrea...=125041&page=4
Mit Zitat antworten top
  #34  
Alt 17.01.2007, 05:30
Benutzerbild von Cooky-Crew
Cooky-Crew Cooky-Crew ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 23.04.2003
Ort: Siegerland
Beiträge: 6.299
36.045 Danke in 10.498 Beiträgen
Standard

Strang geteilt, hier geht es mit "Überwachung der Seeventile" weiter

http://www.boote-forum.de/phpBB2/vie...=39291&start=0

__________________
Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
Mit Zitat antworten top
  #35  
Alt 17.01.2007, 07:00
Ja-Ja Ja-Ja ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 25.04.2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 23
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

1V LED´s währen möhlich allerdings strahlen die dann im Infrarot bereich
Keep it Simple: find ich auch- ist eben nur ne frage, was man einfach findet
Wie immer gilt: Wenn zwei der gleichen meinung sind ist einer von beiden überflüssig....
MFG Jan
Mit Zitat antworten top
  #36  
Alt 18.01.2007, 10:24
mijnmarina mijnmarina ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 25.12.2006
Ort: Venlo, Holland
Beiträge: 20
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Navi licht

hallo pmann und Andere

ich hatte mal, vor vielen vielen Jahren einen Austin Pricess.
Der (oder die) hatte von jeder Lampe ein Glasfaserkabel zum Armaturenbrett. Verbraucht auf jedefall keine Energie.

:-?
__________________
das Leben ist zu kurz um schlechten Wein zu trinken
Mit Zitat antworten top
  #37  
Alt 18.01.2007, 11:01
Benutzerbild von xtw
xtw xtw ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: EMDEN
Beiträge: 3.151
Boot: Modellboote...
7.772 Danke in 3.241 Beiträgen
Standard

Glasfaser - nicht dumm, aber unbrauchbar, wenn du am Tage (unsichtiges Wetter) die Lampen anmachst - da dürfte man (aufwändiger Aufbau mit Abschattung man ausgenommen) kaum den Zustand erkennen.
__________________
Mit freundlichem Gruß,
Thorsten
Sapere aude !
Mit Zitat antworten top
  #38  
Alt 18.01.2007, 19:26
Benutzerbild von reiwi
reiwi reiwi ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 04.01.2007
Beiträge: 79
36 Danke in 27 Beiträgen
Standard

Ich glaub ich hab´s: Lichtsensor in das Gehäuse oder je nach Bauform an die Streuscheibe. Lichtsensor erkennt den Zustand und kann über eine elektronische Schaltung das Signal entsprechen der Anforderung weiterleiten. Vorteil: kein Eingriff in die jetzige Schaltung + "nur" Elektronik = nicht teuer + normalerweise verschleißarm.

reiwi
Mit Zitat antworten top
  #39  
Alt 18.01.2007, 20:26
Benutzerbild von xtw
xtw xtw ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: EMDEN
Beiträge: 3.151
Boot: Modellboote...
7.772 Danke in 3.241 Beiträgen
Standard

...aber praktisch nicht verwendbar, da der Sensor nicht zwischen einfallendem Sonnenlicht und eingeschalteter Lampe unterscheiden kann. Ich weiß auch nicht, ob ein öffnender Eingriff in eine BSH-geprüfte Lampe unproblematisch ist.

WAS spricht gegen die Diode ?!??!
__________________
Mit freundlichem Gruß,
Thorsten
Sapere aude !
Mit Zitat antworten top
  #40  
Alt 18.01.2007, 21:55
Benutzerbild von gleiter
gleiter gleiter ist offline
Commander
 
Registriert seit: 20.12.2006
Ort: Havel bei BÄRlin
Beiträge: 264
Boot: 7,8m Kajütboot mit 150 PS Volvo-Diesel
32 Danke in 27 Beiträgen
Standard 12V LED

Es gibt beim großen "C" LED´s (in allen Farben) die wirklich direkt an 12V ran können (eingebauter Vorwiderstand), z. B.:
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=155667

Einfach in Reihe mit der jeweiligen zu checkende Posi-Lampe, die pa mA kann man denke ich verkraften und gut ist.

SO werde ich das bei meinem Boat machen.
Mit Zitat antworten top
  #41  
Alt 18.01.2007, 22:09
Ja-Ja Ja-Ja ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 25.04.2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 23
1 Danke in 1 Beitrag
Standard Re: 12V LED

Zitat:
Zitat von gleiter
Es gibt beim großen "C" LED´s (in allen Farben) die wirklich direkt an 12V ran können (eingebauter Vorwiderstand), z. B.:
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=155667

Einfach in Reihe mit der jeweiligen zu checkende Posi-Lampe, die pa mA kann man denke ich verkraften und gut ist.

SO werde ich das bei meinem Boat machen.
Zum letzten mal- mit soeiner LED in reihe zur Lampe bekommt die Lampe auch nurnoch ein paar mA- also leuchtet NICHT mehr...
Jan
Mit Zitat antworten top
  #42  
Alt 18.01.2007, 22:31
Benutzerbild von xtw
xtw xtw ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: EMDEN
Beiträge: 3.151
Boot: Modellboote...
7.772 Danke in 3.241 Beiträgen
Standard

Zitat:
Es gibt beim großen "C" LED´s (in allen Farben) die wirklich direkt an 12V ran können (eingebauter Vorwiderstand), z. B.:
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=155667

Einfach in Reihe mit der jeweiligen zu checkende Posi-Lampe, die pa mA kann man denke ich verkraften und gut ist.
NEIN !

Bei einer Reihenschaltung (LED-Lampe) ist der Strom überall gleich ! Dieser wird hier durch die LED auf ca. 20 mA begrenzt, also fließen auch durch die Lampe nur 20 mA und nicht die erforderlichen 2 A (25W) !

Jungens, FINGER WEG VON "ECHTER" SPANNUNG !!!!!
__________________
Mit freundlichem Gruß,
Thorsten
Sapere aude !
Mit Zitat antworten top
  #43  
Alt 18.01.2007, 23:16
Benutzerbild von nightforce
nightforce nightforce ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 27.08.2005
Beiträge: 1.738
1.123 Danke in 685 Beiträgen
Standard

Hallo Forum,
die Lösung von XTW ist einfach und sicher, wer unbedingt sowas braucht, solte das so aufbauen.
Die benötigten Teile dazu findet man leicht im Elektronikschrott, oder wer es neu mag, auch kostengünstig im Elektronikversand.
Die Reedrelaisversion bedarf eines höheren Aufwandes, da das empfindliche Reedrelais von Fremdmagnetismus geschützt werden muß und auch recht unzuverlässig bei Unterspannung und Erschütterungen funktioniert.
Über die in Reihe eingesetzte Diode fällt nur eine Spannung von 0,6 V ab, wenn der Stromkreis geschlossen wird.
Dies ist auch in einem Kurzschlußfall so, wobei dann die vorgeschaltete Sicherung auslöst und die Kontroll-LED auch erlischt.
Die auswertende Transistorschaltung kann mit Schalttransistoren recht einfach realisiert werden.
Angenehmer Nebeneffekt, das Leuchtmittel hält wirklich länger und hat in der Lichtausbeute keinen nennenswerten Nachteil.

PS: Schreibfehler berichtigt
__________________
Gruß Frank
Nur Asse auf der Hand, und der Rest der Welt spielt Halma
Mit Zitat antworten top
  #44  
Alt 18.01.2007, 23:26
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.990
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
53.841 Danke in 17.910 Beiträgen
Standard

Wie wärs mit ner kleinen Überwachungskamera vor jeder Leuchte, dann hat man auch auf dem Monitor, ob sie überhaupt noch da sind...
__________________
.
.

Akki

0 - 1 - 2 - Feuerwerk Ein
Mit Zitat antworten top
  #45  
Alt 19.01.2007, 12:05
Thomas Hamburg Thomas Hamburg ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 19.05.2003
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.673
Boot: Nimbus 310
913 Danke in 462 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von nightforce
Hallo Forum,
die Lösung von XTW ist einfach und sicher, wer unbedingt sowas braucht, solte das so aufbauen.
Die benötigten Teile dazu findet man leicht im Elektronikschrott, oder wer es neu mag, auch kostengünstig im Elektronikversand.
Die Readrelaisversion bedarf eines höheren Aufwandes, da das empfindliche Readrelais von Fremdmagnetismus geschützt werden muß und auch recht unzuverlässig bei Unterspannung und Erschütterungen funktioniert.
Über die in Reihe eingesetzte Diode fällt nur eine Spannung von 0,6 V ab, wenn der Stromkreis geschlossen wird.
Dies ist auch in einem Kurzschlußfall so, wobei dann die vorgeschaltete Sicherung auslöst und die Kontroll-LED auch erlischt.
Die auswertende Transistorschaltung kann mit Schalttransistoren recht einfach realisiert werden.
Angenehmer Nebeneffekt, das Leuchtmittel hält wirklich länger und hat in der Lichtausbeute keinen nennenswerten Nachteil.
Ist eine interresante Diskussion.
Mit den Reed- Schaltern (nicht Read=lesen) geht dieses wunderbar. Hatte diese version auf meinem Segler erstellt. Keine Probleme mit Fremdmagnetismus und Erschütterungen, da ich auf der Schalttafel keine Relais verbaut hatte.
Eine Überwachung mit Längswiderstand in Lastleitung, nachfolgend Spannungsteiler, OP oder Transistor zur Verstärkung danach die Anzeigediode, ist eigentlich einfach
Nachteil: die Verstärkerschaltung hängt in dieser Form an der Absicherung der/die Pos- Lampen. Das könnte ohne weitere Vorkehrung im Falle eines Falles die Elektronik zerhühnern. Also Opto- Koppler dazwischen und schon ist die Schaltung nicht mal soeben gelötet. Also erst Rechnen, bauteile aussuchen und Löten und das mit bleifreiem Lot

Und da fangen dann die nächsten Schwierigkeiten an usw.usw.

Deswegen ist m.E. Reed-Schalter Lösung für nicht so Geübte noch am einfachsten nachzubauen.
N.B Ich hatte 20 Windungen in zwei Lagen mit 1mm Lackdraht benutzt
__________________
Gruß
Thomas

Ehre sei Gott in der Höhe. Er hat das Meer so weit gemacht, damit nicht jeder Lumpenhund, mit dem die Erde so reichlich gesegnet, dem ehrlichen Seemann da draussen begegnet. (abgewandelte Inschrift ehem. Marine Kaserne Glückstadt)
Mit Zitat antworten top
  #46  
Alt 19.01.2007, 17:44
Benutzerbild von hartmut2801
hartmut2801 hartmut2801 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 28.07.2006
Ort: Prachuab Khiri Khan 11°44'37"N 99°47'17"E
Beiträge: 2.279
Boot: Hobie Wave, Angelappelkahn, Schlickrutscher
Rufzeichen oder MMSI: eh du doof
749 Danke in 539 Beiträgen
hartmut2801 eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

moin,
eines ist doch mal sicher, je mehr kram, desto mehr ärger.
dann noch obendrauf, elektrisch topfit sind alle.
die möglichkeit mit der kleinen selbstgewickelten spule ist so einfach, das könnte meine enkelin auch. warum schon wieder hai täch, der größte vorteil ist, zieht keine leistung, ist sehr unempfindlich und leicht zu reparieren. ich muß nur einmal rausfinden, wieviele umdrehungen brauch ich. die lösung von thorsten ist prima, aber in diesem fall finde ich, ist die steinzeittechnick der bessere part.

bis denn
__________________
theorie und praxis sind theoretisch gleich, aber praktisch nicht !!!

rechts-schreibfehler sind gewollt und deswegen mit voller Absicht erstellt. wer welche findet, darf sie behalten, verschenken oder auch versteigern.
Mit Zitat antworten top
  #47  
Alt 19.01.2007, 22:31
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.990
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
53.841 Danke in 17.910 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von hartmut2801
... aber in diesem fall finde ich, ist die steinzeittechnick der bessere part.
Die "Steinzeittechnik" ist bis heute in jedem Einsatzfahrzeug der Polizei, Feuerwehr und Rettungsdienst verbaut. Es überwacht die Funktion der blauen Rundumleuchten, da das Signal sofort sperren muß, wenn nicht mindestens die linke Leuchte im Balken funktioniert. Sie ist auch separat erhältlich in einem Gehäuse eines normalen Kfz-Relais...
__________________
.
.

Akki

0 - 1 - 2 - Feuerwerk Ein
Mit Zitat antworten top
  #48  
Alt 20.01.2007, 00:11
Benutzerbild von nordic
nordic nordic ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 28.07.2006
Ort: Nord-Baden
Beiträge: 3.117
10.302 Danke in 2.752 Beiträgen
Standard

Hallo!
Also wenn ich den Kopf aus der Türe strecke ,sehe ich alle Positionslichter und spare mir darum jede Technik.
Gruß Karl-Heinz
Mit Zitat antworten top
  #49  
Alt 20.01.2007, 20:20
ingo ingo ist offline
Captain
 
Registriert seit: 11.09.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 492
Boot: Kein eigenes Boot
250 Danke in 116 Beiträgen
Standard

Moin
Hab noch eine Posi-Überwachung von Philippi rumliegen.Nur die Elektronik!!!dDie Platte mit den Leds kann man auch selber bauen. 35 Euros incl. Hermes Versand. Na wer sowas braucht darf sich melden.

Gruss an Alle
Ingo
Mit Zitat antworten top
  #50  
Alt 20.01.2007, 20:49
ingo ingo ist offline
Captain
 
Registriert seit: 11.09.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 492
Boot: Kein eigenes Boot
250 Danke in 116 Beiträgen
Standard

Hallo
Ich finde die Überwachung schon OK. denn schließlich befinden wir uns ja heute in der Überwachungsgesellschaft.Bahnhöfe,Banken,Strassenk reuzungen,unsere Bankkonten und sogar unser Kaufverhalten wird doch alles heute überwacht.Da ist es doch logisch daß die Positionsleuchten auf einem 5 m Boot auch überwacht werden müssen und der Skipper sollte am besten gleich mit überwacht werden.

Gruß
Ingo
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 104Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 104



Forumregeln
Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 01:57 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc.