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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #26  
Alt 25.01.2007, 22:26
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Zitat:
Zitat von alfoat
hallo peter

wenn du das holz neu anfertigst dann einfach das leder aufschneiden und ausbohren. haben wir auch machen müssen.

verwende dann einschlagmuttern aus niro a4
Hast Du auch ne Sealine?
Ich möchte die alten Bezüge wiederverwenden und nur das marode Holz erneuern...

Zitat:
send dir ein foto mit.
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  #27  
Alt 25.01.2007, 23:06
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alfoat alfoat ist offline
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wenn du das leder verwenden willst einfach mal versuchen zwischen holz und gfk, einem grösseren schraubenzieherzu stecken und die schrauben aushebeln das leder schützt du an der kante mit einer plastikspachtel vorm schraubenzieher.


grüsse alex

hab ein chaparral 215 xcl
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  #28  
Alt 25.01.2007, 23:20
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Moin Peter,

die Angabe von Alex ist gut !

1. Ausbohren oder abknicken und dann nachbohren. Wenn das GFK dünn genug ist, kannst du auch Gipskartondübel verwenden. Hier bloß größer bohren, als in der Packung angegeben. Die Dübel haben auch ein Flansch, so dass man nicht durchschrauben kann.

Gruß

Lulle
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  #29  
Alt 26.01.2007, 11:03
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FALKE FALKE ist offline
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Moin Moin,

das mit den Gipskartondübel ist ganz gut, wenn das GfK dick genug ist.

Was mir mehr Sorge macht, ist der obere Rand der Polsterung. Da läuft doch immer etwas Wasser / Dreck etc. dazwischen. Hatte am Grauer auch so eine umlaufende Polsterung (2004), die hatte ich mal abgemacht... Das da kein Schnitzel dahinter war, hat mich gewundert. Alles voller Dreck... Nur wie bekommt man den Spalt (auch wenn er nur gaaanz klein ist), so dicht, daß nicht jeder Dreckkrümel reinfällt?? Mit SIKA wollte ich da nicht drangehen, denn wenn das Polster mal gewechselt werden muß... Au Weia

Bilder...


Gruß ALF
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... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
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  #30  
Alt 26.01.2007, 11:26
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Zitat:
Zitat von FALKE

Alles voller Dreck... Nur wie bekommt man den Spalt (auch wenn er nur gaaanz klein ist), so dicht, daß nicht jeder Dreckkrümel reinfällt??
In dem man mit einem umlaufenden Keder sorgfältig arbeitet und die Seitenteile FEST verschraubt.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #31  
Alt 27.01.2007, 00:14
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alfoat alfoat ist offline
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hallo

ich hab das holz meiner seitenteile vorm tapezieren beidseitig zweimal mit epoxi lakiert, bei der montage werd ich die seitenteile mit einem dünnen beidseitig klebenden dichtband am oberen rand ans gfk kleben,somit dringt kein wasseroder schmutz mehr zwischen tapezierung und gfk.


alex
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  #32  
Alt 27.01.2007, 18:42
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Standard Gewinde reinpoppen

moin,

ich würde einfach meine Muttern-Poppnietenzange nehmen und als abschraubbaren Unterbau Alugewinde in die Wand poppen.
Dann ein mit Klett (5 cm Haken) bezogenes Holz/Kunsstoffbrett einschrauben.
Ans Polster einfach an entsprechender Stelle Klett (Flausch) annähen.

So kannst Du, wenn Du mal lackierst, alles abschrauben.


mfG Götz
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  #33  
Alt 27.01.2007, 19:12
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Standard Re: Gewinde reinpoppen

Zitat:
Zitat von Götz
moin,

ich würde einfach meine Muttern-Poppnietenzange nehmen und Alugewinde rein poppen.
Noch ein wenig Fett dazu, und die Verbindung läßt sich das nächstemal auch wieder einfach abschrauben.

mfG Götz
Hää?
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  #34  
Alt 27.01.2007, 19:29
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hallo

nun hab ich beim stöbern eine gute seite gefunden,schau einfach nach was da für dich dabei ist.

http://www.skiffy.com


alex
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  #35  
Alt 27.01.2007, 20:02
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Hab die Polster jetzt runtergerupft.

Die Schrauben hab ich nicht rausbekommen, dafür brauche ich wohl spezielleres Werkzeug...
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  #36  
Alt 27.01.2007, 20:12
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Bis zu den roten Linien komme ich maximal mit den Griffeln ran.

Den mittleren Teil zwischen den Linien muss ich wohl mit Druckknöpfen o.ä. befestigen...
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  #37  
Alt 27.01.2007, 20:56
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@Checki
Hab nochmal alles gesichtet, da ist definitiv kein Rankommen!
Von der Kajüte aus ist gerade und eben die Schaltbox erreichbar.

Die Aussenwand und der Boden der Backskisten gehören offensichtlich nicht mit zur Schale.
Es ist etwas dünneres GFK und wohl nachträglich einlaminiert worden.

Die Positionen an denen ich Lautsprecher/Handlöcher installieren könnte bringen mich auch nicht weiter,
da komme ich auch so ran.
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  #38  
Alt 28.01.2007, 21:06
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Welches Holz eignet sich am besten für die Seitenteile und muss ich es noch irgendwie behandeln?
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  #39  
Alt 28.01.2007, 21:15
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Wasserfest verleimtes Sperrholz (AW 100). Ich nehme Gabun oä.
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  #40  
Alt 28.01.2007, 21:22
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Ich habe schon diverse Polsterbretter für die Seite angefertigt. Das demontieren bzw montieren ist immer etwas schwierig bisher für mich aber immer lösbar. Deshalb habe ich es auch mit dem gleichen System wieder gemacht. Nur eben neu. Holz habe ich immer AW 100 Sperrholz genommen. Ich würde es mit G4 oder so vorbehandeln. Ich hatte es zweimal da ist das Holz durch Regenwasseroder und Spritzwasser ausgewaschen und hat eine häßliche braune Spur hinterlassen seit dem versiegele ich immer und habe keine Probleme mehr.
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  #41  
Alt 28.01.2007, 22:12
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alfoat alfoat ist offline
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hallo peter, wie haben statt dem teuren gabunholz, einfach birkensperrholz ( aw100) genommen und das zweimal mit epoxi gestrichen.


alex
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  #42  
Alt 28.01.2007, 22:16
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Birke ist für Boote nicht geeignet. Wird selbst lackiert schnell schwarz und splittert beim Schneiden/ Entgraten.
Gabun oä. ist auch nicht sehr teuer.
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  #43  
Alt 28.01.2007, 22:20
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Was ist AW100 genau? Eine Behandlungsvariante oder ein bestimmtes Holz?
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  #44  
Alt 28.01.2007, 22:22
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Zitat:
Zitat von PderSkipper
Bis zu den roten Linien komme ich maximal mit den Griffeln ran.

Den mittleren Teil zwischen den Linien muss ich wohl mit Druckknöpfen o.ä. befestigen...
Warum nicht von vorne mit va holz Schrauben verschr. und auf die Köpfe dann so nummernschild plastik Kappen drauf?Die gibt es in blau schwarz und weis,hab ich bei mir auch gemacht sieht aus als ob es so gehört
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  #45  
Alt 28.01.2007, 22:27
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Zitat:
Zitat von PderSkipper
Was ist AW100 genau? Eine Behandlungsvariante oder ein bestimmtes Holz?
AW 100 = Kochfeste Verleimung nach DIN ....
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  #46  
Alt 28.01.2007, 22:34
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Zitat:
Zitat von marvin
Warum nicht von vorne mit va holz Schrauben verschr. und auf die Köpfe dann so nummernschild plastik Kappen drauf?Die gibt es in blau schwarz und weis,hab ich bei mir auch gemacht sieht aus als ob es so gehört
Danke für den Tip!
Das habe ich auch schon gedanklich durchgespielt, halte es aber letztendlich für suboptimal.

Checki hatte noch ne geile Idee an der betroffenen Stelle ein Schwalbennest einzubauen.
Das hätte auch einen prima praktischen Nebeneffekt!

Bin mir nur nicht sicher ob das Produkt bei meinen handwerklichen Fähigkeiten überzeugt.
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  #47  
Alt 28.01.2007, 23:04
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hallo
wenn ihr bei euren booten das verarbeitete material anseht ist das sicher viel schlechter als birkensperrholz, mit dem richtigen werkzeug ist die verarbeitung ein kinderspiel, ich hab im vorigen sommer und herbst alles neugemacht und es splitterte rein gar nix. bei den originallen tapezierungen ist das sperrholz viel schlechter. da mein vater tischlermeister ist und ich mich da doch sehr auf seine erfahrung verlasse, war das eine leichte entscheidung zum birkensperrholz zu greifen. wie schon geschrieben wurden die holzteile nicht mit lack sondern mit epoxyharz geschrichen.( die kanten wurden natürlich fein gerundet was das versiegeln und auch das tapezieren erleichtert.
aber wie jeder mag.
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  #48  
Alt 28.01.2007, 23:16
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alfoat, so wie Du Deine Polster gefertigt hast, wirst Du sicher lange Freude dran haben.
Das ändert aber nichts daran, daß Birke im Bootsbau nicht sehr geeignet ist. Wenn jemand danach fragt, muß man ihn doch darauf aufmerksam machen.
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  #49  
Alt 29.01.2007, 20:38
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Gibt es "Schwalbennester" irgendwo fertig zu kaufen?
Bei den großen Versandhäusern hab ich sowas nicht gefunden...

Wenn ich mir die selbst basteln muss hat sich das Thema wohl erledigt.
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  #50  
Alt 29.01.2007, 20:39
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Zitat:
Zitat von PderSkipper
Gibt es "Schwalbennester" irgendwo fertig zu kaufen?
Brauchts dafür einen Biologen?
Sach mal wat das ist.
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Good Day To Be Alive, Sir

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