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  #26  
Alt 06.09.2011, 09:37
Benutzerbild von Hagrid
Hagrid Hagrid ist offline
Admiral
 
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Boot: Finnmaster 6100 Royal OC mit der Kraft des 150ziger Hondas
1.178 Danke in 678 Beiträgen
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ich hänge mich hier mal dran, da die Aquador 23HT neben der Grandezza 23OC zu den Booten gehört, die in die engere Wahl gefallen ist, falls meine Finnmaster mal ersetzt wird.

Für mich interessant wäre mal das tatsächliche Gewicht der Aquador zu erfahren. Laut Katalog ist sie mit 2250kg angegeben, wobei ich auch hier annehme, dass das tatsächliche Lebendgewicht deutlich höher sein sollte.

Berücksichtige ich jetzt einen Trailer mit 650kg, bin ich schnell an der Grenze von 3 Tonnen, die mein Ford Ranger ziehen darf.

Die Grandezza ist mit 1850kg deutlich leichter und sieht sogar noch ein bisschen schnittiger aus.

greeetz Frank

P.S. 23 Fuß reichen (zumindest mir) um einen Urlaub drauf zu machen. Meine Finnmaster ist 6m und wir haben, ohne uns zu schlagen, 2 1/2 Wochen darauf verbracht und das in deutschen Gewässern bei dem bescheidenen Wetter
__________________
alles jeiht, nur Schnecke kruffe un Frösch höppe

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  #27  
Alt 02.12.2018, 09:47
constellation constellation ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 02.12.2018
Beiträge: 10
11 Danke in 6 Beiträgen
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Nachdem er Tread nun einige Zeit ohne Eintrag hängt, ist er für mich zurzeit trotzdem aktuell und ich würde gerne einige weitere Informationen rauskitzeln:

Bin gedanklich beim Umstieg vom Segler auf ein Motorboot und dabei bei der Aquador 23 HT als Traumboot hängengeblieben. Bezahlbare Exemplare finden sich sehr wenige.
Nun habe eine Flipper 705 HT als Alternative gesehen. Als Unterschied sehe ich hauptsächlich die fehlende WC-Kabine, und 10 cm weniger Breite bei der Flipper . Ausserdem finde ich die vordere Ausstiegstreppe bei der Aquador praktisch bei Anlegemanövern einhand.
Wie seht ihr diese Punkte? Bin auf Erfahrungsberichte gespannt.
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