Suche Info über Draco 1700/1800 - Seite 2 - boote-forum.de

windy0386 · #26 15.02.2007, 17:58

Draco Boats ist seinerzeit von Windy übernommen worden.
Werft ist ebenfalls in Arendal NO gewesen.

Andy

Grisu1965 · #27 15.02.2007, 18:04

Wer weiß denn von wann bis wann die 1700 und die 1800 gebaut worden sind?

Oskj · #28 15.02.2007, 20:27

Hallo Jürgen ,
weiss nicht genau ,aber ich glaube das ich die älteste mit Jg 71 und die jüngste 1700 er aus dem 1986 gesehen habe.
Bei der 1800 er muss ich passen.
Gruss Oliver

Oskj · #29 25.02.2007, 13:12

Hallo Jürgen?
wie stehts? Wie kommst Du voran? Oder steht gar schon eine Draco in der Garage?
Lass uns nicht hängen........

Gruss Oliver

Scholly · #30 28.02.2007, 09:26

Hallo Zusammen,

ich bin auch schon länger auf der Suche nach Informationen, Prospekte, Datenblätter, Beschreibungen, Testberichte usw. über Draco. Bisher alles leider sehr spärlich.

Ich denke wir müssten hier irgendwo eine extra Norweger-Rubrik aufstellen lassen, damit sich Draco, Windy und Fjord Fahrer-innen austauschen und zurückgreifen können.

Gruß der

Scholly

Scholly · #31 28.02.2007, 09:44

Ach so... sorry der Anhang hat nicht funktioniert.

Hier auch eine Truppe, die sich mit Draco beschäftigt.

http://www.dracofan.no/

Gruß Scholly

Grisu1965 · #32 28.02.2007, 10:51

Hallo Scholly,
interessante Seite . Leider nur auf Norwegisch. Bei der History sind auch einige Sachen felerhaft.
Da steht z.B. das die 1800 ST nur von 1980 bis 1984 gebaut worden ist. Ich habe aber schon Angebote im Netz gefunden wo es sich um Boote Bj 86 und 87 gehandelt hat.
Die Informationen über Draco sind aber wirklich sehr schwer zu bekommen.
Was kannst dumir denn über die 1800. Modelle sagen. Hast du da irgendwelche Infos oder Prospeckte?
Bin für jeden Hinweis dankbar da ich das Modell suche das auf dem Prospeckt abgebildet ist.
Ich wüsste gerne weler Jahrgang das ist?

Grisu1965 · #33 28.02.2007, 12:07

Hallo alle,
die Adressen von den alten Draco Händlern waren leider ein flop. Nicht mehr erreichbar bzw. konnte man mir nicht mehr weiterhelfen

Wer noch Hinweise auf alte Händler hat die noch exestieren immer her damit.
Irgendwer muß doch die Generalvertretung für Deutschland gehabt haben.

boetli · #34 28.02.2007, 13:05

du suchst sowas ??

draco ST

zudem müsste dir doch da gehlfen werden können, auch wenn es ein Link zu Windy ist

http://www.draco.no/start.asp

Scholly · #35 28.02.2007, 17:41

Hallo Jürgen,

leider stimmt das die 1800ST auch laut meinen spärlichen Informationen nur in den Jahren 1980 bist 1984 gebaut wurden. Diese wurden aber noch bis 1986 ab Lager verkauft. Meine wurde mir auch als 1985er verkauft, aber laut Draco ist sie 1977 oder 1978 gebaut worden.

Aber ich bin wie Du auf der Suche der Wahrheit !

Oder meinen die Verkäufer der Boote das Datum der Erstwasserung ??
Na ja, ob wir das wohl richtig heraus bekommen.

Gruß

Peter

Grisu1965 · #36 28.02.2007, 22:59

Hallo Scholly,

das kann bei der 1800 eigentlich nicht zutreffen. Auf der Draco Fan Seite ist die 1800 DC von 86 - 90 noch in der Farbgestaltung gebaut worden wie auf dem Bild das ich hoch geladen habe. Da ist aber auch die 1800 ST mit abgebildet.
Ich denke mal das Draco beide Modelle von 86 - 90 so gebaut und verkauft wurde.
Was mich mal Interessieren würde ist ob die Rümpfe auf dem Bild auch in diesem schmutzigen weiß waren wie die Modell aus anfang 80 oder ob die rein weiß waren.
Noch was ist suspeckt in der Aufstellung der Norweger. Es fehlen bei den Motoren die 170 PS Varianten die mir jetzt auch schon ein zweimal über den Weg gelaufen sind bei der 1800 ST

Scholly · #37 04.03.2007, 20:21

Hallo Jürgen,

auch das heutige Wetter genutzt ??
Ja, ich suche noch weiter für Dich über die 1800er. Ich habe gerade Kontakt mit einen ehemaligen Draco Händler gehabt. Ehemalig Steimwascher Boote in Siegburg. Dieser sagte mir, das Draco bis Anfang der Neunziger immer das "schmutzige" Weiß hatten.

Ich bleibe dran.

Gruß

Peter

Grisu1965 · #38 01.04.2007, 12:14

Hallo Scholly,

ups ich habe gerade erst deine Antwort gelesen. Siegburg ist ja gleich bei mir um die Ecke.
Hmmm wenn der Händler noch existent ist sollte ich den mal besuchen. Vieleicht hat der noch was am Lager liegen was er loswerden möchte.

Ich bin mit meinen Nachforschungen aber irgendwie nicht wirklich weiter gekommen.
Also den Trööt mal wieder nach oben holen damit er nicht in vergessenheit gerät.
Bin ja mitlerweile auch Besitzer einer 1800. Ist mir als 84. verkauft worden und der original Kaufvertrag ist auch 84 ausgestellt in Belgien.
Laut Typenschild ist sie aber Bj 81

Sagt mal kann es sein das die 1800 offiziell bis 300 PS zugelassen ist?? Bei mir auf dem Typenschild steht jedenfalls sowas drauf

Scholly · #39 01.04.2007, 18:22

Hallo Grisu,

leider gibt es den Händler in Siegburg schon länger nicht mehr.
Der Händler hieß "Steinwascher Boote".
Der hat aber schon Ende der 80er Jahre zu gemacht. Jetzt ist in der Halle eine Werkzeugfabrik drin.
Ich habe die Info bekommen, das es den 1800 Rumpf bis 220 PS gab.
Das finde ich schon beachtlich. Aber 300 PS von deinem Typenschild finde ich aber "HALLO"

Ich denke, das ich das nicht unbedingt ausprobieren würde.

Einen schönen 1. April noch

Gruß der

Scholly

Grisu1965 · #40 01.04.2007, 18:49

Hallo Scholly,

das sollte durchaus kein Aprillscherz sein. Ich hab leider das Boot schon wieder zu. Ich mache morgen mal ein Foto. Da steht 300 CV oder so ähnlich und ich vermute das das PS heißt.
Was für Motoren waren das denn mit 220 PS ? Na das wäre dann aber schon ein Renner. Ich bin Ostern ja mal gespannt wie schnell meine 1800 mit der 175 PS Maschiene ist.
Die 60 sollten jedenfalls locker zu knacken sein wenn angeblich die 140 Mercruiser Version schon 60 gelaufen sein soll.
Na nach Ostern werde ich berichten.

Onkel-Pit · #41 01.04.2007, 21:44

220 PS wäre zb eine Volvo 5Liter V8 oder die neueren V6 4,3 GXI von Volvo

Scholly · #42 26.06.2007, 13:07

Zitat:

Zitat von Grisu1965

Hallo Scholly,

das sollte durchaus kein Aprillscherz sein. Ich hab leider das Boot schon wieder zu. Ich mache morgen mal ein Foto. Da steht 300 CV oder so ähnlich und ich vermute das das PS heißt.
Was für Motoren waren das denn mit 220 PS ? Na das wäre dann aber schon ein Renner. Ich bin Ostern ja mal gespannt wie schnell meine 1800 mit der 175 PS Maschiene ist.
Die 60 sollten jedenfalls locker zu knacken sein wenn angeblich die 140 Mercruiser Version schon 60 gelaufen sein soll.
Na nach Ostern werde ich berichten.

Hallo Grisu,

wie war denn deine Fahrt über Ostern ??
Hast Du schon neuere Info´s über deine Draco??

Gruß der

Scholly

Grisu1965 · #43 26.06.2007, 20:37

Hallo Scholly,

Ostern war bist auf ein paar Kleinigkeiten super. Hab da ein paar kleinigkeiten gefunden die ich machen musste und einiges was ich noch machen möchte aber sonst echt super.
Leider habe ich keine weitern Infos mehr bekommen. Bin mit den Dracofreunden aus Norwegen in Kontakt aber es ist schwierig da mein English grottenschlecht ist und mein Norwegisch noch schlechter

Ich hoffe aber das ich noch Infos bekomme.
Wenn ich ja wüsste wie man das macht würde ich ja eine Dracoseite für Deutschland aufmachen.
Leider habe ich keinen Schimmer wie man sowas anstellt.
Alex N. hat ja einen Dracotread eröffnet der aber auch nicht so recht in schwung kommt.
Also wer noch Infos hat immer her damit.

Scholly · #44 27.06.2007, 11:19

Ja, da hast Du recht. Ich versuche es auch auf den Norwegen Seiten und beobachte auch den Draco Trööt, aber wie Du schon sagtest, es kommt nicht so richtig in Fahrt.
Ich wollte auch schon mal eine Draco Seite starten. Da Du ja nicht mal ne halbe Stunde von mir weg wohnst, müssten wir beide das doch schaffen.

Ich denke, das es noch genügend Draco Interessierte gibt.

Gruß der Scholly

Grisu1965 · #45 27.06.2007, 16:11

Hallo Scholly,

ich denke auch das es bestimmt genug Interessenten im Deutschsprachigen Raum gibt die sich gerne unter ihresgleichen austauschen würden.
Könnten ja auch die Windy, Coronet und Okelboe Eigner mit bedenken. Wenigstens mit einer kleinen Ecke

Wenn es nur nicht so schwer wäre an Infos zu kommen. Würde ja gerne mal diem Infos auf der Draco Fan Seite lesen aber soweit reicht mein Norwegisch nicht.
Kann doch nur einzelne Worte entziffern die sich so ähnlich anhören wie unsere

Es gibt auch noch eine sehr Informative Dänische Seite wo die Geschichte von Draco vom Erfinder bis zur Übernahme von Windy aufgeschrieben ist. Leider für mich auch unlesbar.
Man müsste also einen finden der die Sprachen kann oder einen Norwegischen Draco Fan der Deutsch kann.
Vieleicht habe ich da aber was. Im Draco Forum hat mir einer auf Deutsch geantwortet.
Ist vieleicht der beginn einer wunderbaren Freundschaft

Scholly · #46 27.06.2007, 19:39

Das hatte ich doch schon gesehen !!

Ich hatte mich auch darunter gesetzt.

Ich hoffe das könnte die gewünschten Info´s bringen

Ich drücke Dir/Uns die Daumen.

Gruß der

Peter

DonRoberto · #47 23.08.2007, 22:10

Hi,
altes Thema. Noch aktiv?
Fahre seit 3 Jahren eine 1800 DC mit VP AQ145A.
Würde gerne Kontakt zu "Freudgenossen" aufbauen. Ggf. auch Interesse an einer Website.
Neben technischen Infos kann ich z. B. einen Originalprospekt nebst Preisliste einscannen.

LG
Rob.

Scholly · #48 24.08.2007, 09:25

Hallo Roberto,

klar ist der Trööt noch aktiv. Ich bin auch dran um eine eigene Web-Site aufzubauen für die klassischen Norweger. Mangels Interessenten der einzelnen Marken, wird es sehrwahrscheinlich eine Seite mit den Marken: Draco / Coronet / Windy / Fjord
Eine Seite für nur eine Marke wird höchstwahrscheinlich zu dünn.

Gruß der

Scholly

aquacan · #49 24.08.2007, 10:27

Hi Sholly,

wenn du eine eigene Seite über die Norweger bastelst, vergiss die Skibsplast-Boote nicht !

IMHO auch eine interessante heute noch sehr aktuelle Bootsserie, durchaus eine Alternative zur Draco und oft auch mit Aussenborder motorisiert, was so seine Vorteile hat.

Gruß
Justin

Horizonblue · #50 27.08.2007, 13:56

Zitat:

Zitat von Grisu1965

Hallo alle,

nachdem ihr mir so super bei der Bootswahl geholfen habt suche ich jetzt Infos über Draco 1700 und 1800
Welche Motoren wurden verbaut. Welche Lizensbauten gab es. Von wann bis wann wurden die Boote gebaut usw.

Danke euch allen schon mal wieder.

Gruß
Jürgen

Hallo

Ich habe für Sie etwas info über Draco 1700/1800. Ich bin der Inhaber von ein Dänische Webseite mit info über Draco modelle.

Es gibt 3 verschiedene 1700 modelle.

1700 Cabin oder DC, die bezeihnung weiss ich genau nicht.
Nur wenige stück sind gebaut. Erste gebaut 1970. Motoren sind 4 cyl Volvo.

1700 Topless, sehr populär modell, erste gebaut 1971, letzte ungefähr 1983. Diese modelle ist genau dasselbe als Coronet 1700 Runabout. Motoren sind 4 cyl Volvo, Mercruiser und OMC

1700 Suntop, letzte modell 1700, erste gebaut 1984, letzte ungefähr 1987. Motoren sind 4 Cyl Volvo und Mercruiser.

Die 1700 sind niemals mit 6 oder 8 cyl von Draco geliefert, aber V8 ist möglich, ich habe ein Freund, die eine Volvo Penta 290 PS V8 mit 280 antrieb in ein 1700 gebaut habe. Das boot ist schwer hinten und nicht harmonisch, aber fährt schnell, ungefähr 50 knoten. Vielleicht var eine Porsche 928 V8 besser, alu motor und nicht so schwer als ein Yankee-V8

Der Draco 1800 würde als 3 modellen gebaut.

1800 Suntop, erste boot in 1981 letzte in 1988. In 1983 würde der bezug geändert. Die alte hatte braune Sitze usw, die modelle nach 1983 hatte blaue Sitze.

1800 Daycab, Dasselbe beschreibung als Suntop

1800 Sunbee, ein modell ohne normal Windschutzscheibe, nur ein zenterkonsolle und eine kleine windschutz.

Die 1800 modelle sind am meistens mit 4 Cyl Volvo und Mercruiser geliefert, aber würde auch mit V6 und V8 geliefert.

Wenige 1800 modelle habe ich mit OMC antrieb gesehen.

Ich habe selbst ein 1800 Suntop von 1987 mit Volvo Penta V6. Sehr tolles boot, finde ich.

Danach habe ich auch ein 2500 Flyfish die ich komplett restaurieren müssen, ich habe seit April 2006 auf das gearbeitet und hatte noch 2 jahre zurrück.

Grüss Per