Draco 1700 TL - Seite 2 - boote-forum.de

Scholly · #26 27.02.2007, 21:54

Stimmt Andy,

ganz klein ist die Bootswelt. Wir haben auch schon tel.
Besonders die Draco/Windy/Fjord Welt ist sehr klein.

Grüß mal den Rest der Mannschaft

Gruß

Peter

Plattner · #27 03.03.2007, 20:25

Hallo zusammen,
nach dem kleinen Abstecher zu Schollys Draco die mir schon um ein etliches zu Gross währe. Wieder zu meiner kleinen 5,15 m kurzen.

Habe sie heute wieder ausgewintert und nun steht sie wieder auf dem Hof.
Konnte aber nicht allzuviel daran machen da Petrus heute kein erbarmen mit mir hatte.

Das Zweite Teil meines Sonnenschutzes, der Rahmen über der Windschutzscheibe ist auf jeden fall schon mal dran.Habe ja leider kein Originalteile mehr nur die Drehlager sind noch am Boot.

Morgen (auch wenn Sonntag ist ) gehts weiter.
Die nächste Woche habe ich Urlaub da geht dann schon was.( Auch wieder mit Bildern)
Gruß Michael

Scholly · #28 04.03.2007, 19:35

Und Michael ??

wie war heute der sonnige Tag ?? Hast Du viel geschafft ??

Ich war heute nur 1,5 Std an meiner kleinen Draco tätig

die Familie wollte mich auch noch

Gruß der

Scholly

Plattner · #29 05.03.2007, 18:07

Hallo Scholly, und der Rest der interessierten Mannschaft

gestern war schon schön aber leider musste ich die Sonntagslautstärke einhalten.
Also ging leider nicht viel.
Ein paar Klampen demontieren die Löcher (Lautsprecher und Einhebel schaltung) zulaminieren ect.

Aber dafür ding es heute richtig rund.
Tageswerk vollbracht und zufrieden

Morgen nochmal schleifen.

windy0386 · #30 05.03.2007, 18:53

jetzt weiss ich wie mein Boot von innen aussieht, so ohne alles

Bitte berichte über die Scheiben, da ich gerne wüsste wie ich "unkompliziert" die Seitenscheiben tauschen kann.

Weiterhin viel Erfolg

Andy

Ich glaube ich hätte den Motor jetzt auch noch rausgeholt, um die Bilge zu machen................

Plattner · #31 05.03.2007, 20:48

Hallo Andy,

der Tank ist ja noch drin

Die Seitenscheiben werde ich nicht tauschen habe den Ganzen Verbund so runtergenommen.
Das wird mir alles zu viiiiiiiel

Meine Frau hat heute schon gesagt :" sieht aus wie vor dem wegschmeissen.
Die besten Teile noch abgebaut und wech!!

Gruss Michael

windy0386 · #32 05.03.2007, 21:47

Bei meinem war technisch gesehen nix drin: Kein Tank, Motor, Lenkúng, Kabel. Alles raus. Aber mit Scheiben und Sitzen

Andy

Plattner · #33 06.03.2007, 20:49

Jau, habe ich in deinem trööt gesehen.
War ja eigentlich ein echtes spanisches Schnäppchen.

So nen V8 hätte ich auch gerne.

Aber ersmal muss mein jetziger reichen.

Wenn der dann hin ist kann ich mich um was anderes bemühen!

Bin aber auch zu frieden wen der alte Kasten so noch nen paar Jahre hält.

Gruss Michael

windy0386 · #34 06.03.2007, 21:03

Ist nur ein V6

reicht aber auch, V8 wäre denkbar, aber zu schwer. Denke auch ab und zu an eine Rückrüstung auf 4 zyl.

Andy

Grisu1965 · #35 06.03.2007, 22:41

Andy dann nehme ich deinen V 6 wenn ich das Boot noch bekommen sollte an dem ich dran bin. Ist ja eh schon ein V 6 drin passt also ohne Umbau

Plattner · #36 07.03.2007, 11:49

Bist du nicht zu frieden mit dem V6

Ich dachte Leistung ist alles !

Oder nimmt er dir ein wenig zu viel aus dem Tank

Ich schleife übrigends immer noch kräftig und nun bin ich bei dem Punkt angelangt wo man nichts mehr "sieht" bis nach dem Lackieren.

Gruss Michael

windy0386 · #37 07.03.2007, 21:01

Hallo Michael,
habe aus Zeitmangel leider noch keine Erfahrungen sammeln können. Keine Ahnung wieviel Sprit er braucht, wie schnell usw.
Versuche dies dieses Jahr mal rauszubekommen.

Andy

Onkel-Pit · #38 07.03.2007, 21:12

@ Andy du gehst ja auch lieber Arbeit statt Boot zu fahren

so wird das nichts mit Dir

Plattner · #39 10.03.2007, 18:03

Hallo liebe

ler,

habe fast schon wieder ein Boot

Schöner Tag viel geschafft!

Gruss Michael

Plattner · #40 11.03.2007, 14:32

Heute wollte ich eigentlich meine Lenkung montieren,

aber weit gefehlt

So langsam werde ich sauerauf meine Vorbesitzer
Die Lenkung so Laienhaft zu verbauen ist ja schon lebensgefährlich!!!

Die Überwurfmutter der Seilzugbaugruppe am Zwischengetriebe bestand aus einem Stück zusammengezwirbelten Draht und einer Schlauchschelle.
Nicht zu fassen

So was wirft mich wirklich weit zurück.

Gruß Michael

Plattner · #41 11.03.2007, 17:09

Überwurf neu

hhkev · #42 13.03.2007, 20:55

Zitat:

Zitat von windy0386

Bitte berichte über die Scheiben, da ich gerne wüsste wie ich "unkompliziert" die Seitenscheiben tauschen kann.

Hallo, da ich mein Draco gerade letzte Woche entkernt habe (Bilder folgen) kann ich dir sagen das die Seitenscheibe eigentlich ganz gut abging, habe die Nieten aufgebohrt und danach kann man Sie mit ein wenig Kraft nach oben rausziehen. Allerdings habe ich nicht die Rahmen demontiert die sind noch an der Scheibe.

Plattner · #43 16.03.2007, 16:30

Gott zum Gruße,

habe meine Lenkung wieder montiert.
Die Sch.... wünsche ich meinem ärgsten Feind nicht.

Alles montiert geht aber immer noch nicht. Seile waren im ausgebauten zustand leichtgängig im eingebauten schwer wie Sau.

Meister Zufallkam aber zu Hilfe da ich bemerkte das sich das Anfangsteil am Mantel des Doppelzuges bewegte.
Ich habs einfach mal abgezogen und siehe da der Mantel war aufgetrottet und die Seile verharkten sich darin.

Also Mantel abgeflext und Seile angeglichen. Alles montiert und nun kann ich vom kleinen Zahnrad am Zwischengetriebe lenken

Mann könnte beim Montieren und demontieren aber gut einen doppelt gebrochen Unterarm und Finger wie Japaner brauchen.

Aber, alles wird Gut
Nur der Wetterumschwung macht mir zu schaffen

Grüße Michael

Plattner · #44 20.03.2007, 08:55

So nun zum Anfang in diesem Thread-Trööt,
mein Tiltgetriebe schwizte immer mal einen Tropen Öl aus der Dichtung
Das scheint mein Vorbesitzer auch schon gemerkt zu haben den in dem Sammelsorium das er mir mitgegeben hatte war eine neue samt Dichtungsring zu finden. Also Deckel ab und siehe Da ein wenig Öl und ein paar Topfen Wasser befanden sich noch darin. Was nicht wirklich wunderte war, das das eigentlich dichtende Element der O-Ring gar nicht vorhanden war. Eine Stunde später hatte ich das Teil allerdings schon wieder gereinigt zusammen und Öl aufgefüllt.

Nun kann der Antrieb dran

Aber bei der Kälte räume ich lieber mal meine Werkstatt auf da siehts aus als hatte eine Bombe.........

Grüße Michael

Plattner · #45 05.04.2007, 20:03

So nun nach längerer Zeit mal wieder ein Lebenszeichen von meiner Baustelle.
Habe nach dem Probelauf noch ne neue Wasserpumpe und einen neuen Abgaschlauch montieren müssen. Jetzt läuft er, aber einstellen muss ich noch ein wenig.

Von innen ist es schon wieder ein Boot

Sonnentop habe ich auch fertig sowie die Hafenpersenning

Die vorderen Radlager sahen leider genau so aus wie die hinteren werden also noch gewechselt.

Aber an sonnsten geht schon alles seinen Gang.

Bis demnächst und schöne Osterfeiertage wünscht der
Michael

Plattner · #46 22.04.2007, 17:36

So un ersteinmal der Abschluss mit meiner persönlichen Erstwasserung der
BOTTOMLESS PIT.

Leider hat der Testrun kein zufriedenes Ergebnis gebracht.
Nachdem ich den Motor gestartet habe lief dieser im Standgas wie zu Hause im Wasserfass.
Gang rein sauberabgelegt und dan etwas Gas aber nichts tat sich.
Kumpel ans Ruder gelassen Motorhaube auf und geschaut obs Gas gestänge ab war. Der Motor machte dabei Dumpfe Ansauggeräusche als ob er wollte nur nicht konnte. Habe die Drosselklappenwelle dann mal mit den Fingern abgedichtet und schon kamen die Pferdchen dazu .
Habe dann notdürftig die Drosselklappenwelle mit einem Stück putzlappen ab gedichtet und die Probefahrt nach einer halben Stunde abgebrochen.

Am abend hat mir dann ANDY WMOTORRAD den Tag gerettet.
Dieser selbstloser Gönner vermacht mir einen Vergaserfuß.
An dieser Stelle nocheinmal vielen Dank Andy und es bewahrheitet sich das Bootfahrer sich untereinander konsequent helfen.

Hoffentlich ist dann alles an dem Kahn gemacht.
Die nachfolgenden Bilder sind übrigens an der Schleuse in Tröbsdorf an der Unstrut gemacht.

Bis Bald in einem anderen Thread
Michael

Oskj · #47 22.04.2007, 18:19

Gratulation ,
dass ist ja eine der schönsten Dracos geworden die ich je gesehen habe.
Ist es unverschämt wenn ich mal nach einer ungefähren Kostenzusammenstellung frage?
Gruss und Neid
Oliver

Andywmotorrad · #48 22.04.2007, 21:45

Sehr schönes Boot ,sieht echt super aus .Das Teil geht morgen früh auf Reise

Andy

Plattner · #49 23.04.2007, 14:54

Hallo Oliver,
fragen kostet nichts.
1900 Hat das Wrack mit Trailer bei übergabe gekostet
88 Positionen auf der EXEL Tabelle Später sind es rund 4500€ geworden und über den Daumen gepeilt 650 Arbeitsstunden.(eher mehr)
Da ich vom austauschen der Radlager angefangen über das Refiten des Antriebs sowie das herstellen der Hafenpersenning Sonnenschutz ect. alles selbst gemacht habe konnte ich so den einen oder anderen € sparen.
Es ist aber egal wo ich hingeschaut habe ich musste es erneuern überholen oder einstellen. Das geht bei mir auch schon ans körperliche was wie man weis ja unbezahlbar ist. Auch wenn ich was zum zusetzen habe wie mann auf dem Bild erkennen kann.
Das

hat mir immer geholfen so konnte ich das meiste auch mit geringen Fehleranteil abharken. Ohne Internet

und dem wissen das ich vieles selbst machen kann hätte ich dieses Unternehmen gar nicht erst gestartet.
Gruss Michael

Oskj · #50 23.04.2007, 19:44

Also ich denke das ist es allemal wert für ein so schönes Boot. Was mich nur etwas erschreckt, wenn Du bei Deinem von einem Wrack sprichst, was ist den meins

Gruss Oliver