Boot bleibt an flachen Rampen auf dem Trailer hängen

[Hele63]

So wie in #6 beschrieben. Wäre auch meine kleine Meinung.
Ich hatte auf meinen Trailer hinten Langauflagen zum runter kurbeln und je eine Stützrolle im vorderen Bereich, Original Auslieferung.
Habe dann noch 2 zusätzliche Stützrollen dazu gekauft. Für den hinteren Bereich.
Wenn ich die Auflagen runter gedreht habe , lag das Boot auf den Kielrollen und seitlich dann gestützt mit den Rollen.

Nur als Gedanke für dich. Natürlich darf ich jetzt meine ehemalige kleine Rio nicht mit deiner Karnic vergleichen.
Ist ein anderes Kaliber.
Da geht es um mehr als 1,2 To mehr an Gewicht.

[Berni]

Hi,

Guck dir Mal die Rollen auf diesem Trailer an (am Ende vom Video), vielleicht löst das ja dein Problem...

https://youtu.be/py9mSIwjua0

[Classic]

Er bleibt ja nicht auf der letzten Rolle hängen.
Wie er selbst sagt so cirka ein Meter vom Windenstand entfernt.
Habe das selbe Problem an flachen Slippen.
Das Boot Schwimmt hinten auf und drückt auf die vorderen Rollen !
Gut eingefettete Rollen helfen da nur bedingt.
Da hilft nur eins, soweit es geht reinfahren und die letzten 20cm auf die Bremse(mit Gefühl). Nicht vergessen das Boot vorher irgendwo anzutüddeln. Ist die beste,billigste und günstigste Lösung.

Gruß
Frank

[kurz]

Sehe ich auch so. Wenn man das Problem lösen wollte, müsste man es wohl so sehen: Die Rolle, wo das Schiff aktuell nicht sauber abrollt, ist überlastet. Also muss man sie entlasten. Sprich eine Konstruktion machen, bei der das Gewicht am besagten Ort auf mehrere hochwertige Rollen verteilt wird.
Ob sich der Aufwand lohnt, muss halt jeder selber entscheiden.

[Berni]

Nein!

Wie im Video sollte das Boot alleine vom Trailer Rollen, ohne, dass der Trailer so weit ins Wasser muss, dass das Boot hinten aufschwimmt!

Stoltz-Rollen hat er schon, dann muss er seinen Trailer noch etwas optimieren (siehe Video) und er kann an jeder Slipprampe slippen, egal wie flach sie ist

Wenn man eine QS805 so vom Trailer schieben kann, geht es bei der Karnic702 auf jeden Fall auch

[burrito]

Hast du schon mal alle Rollen wenn die Karnic im Wasser ist von Hand gedreht?
Wenn das eine Rolle ist,sollte sie doch auch schon im unbelasteten Zustand schwergängiger/harziger gehen finde ich.

[Oskj]

Zitat von Berni1311

Hi,

Guck dir Mal die Rollen auf diesem Trailer an (am Ende vom Video), vielleicht löst das ja dein Problem...

https://youtu.be/py9mSIwjua0

Denke nicht den hinten schwimmt das Boot zu dieser Zeit ja schon lang auf,
Gruss Oliver

[Oskj]

Zitat von Classic

Er bleibt ja nicht auf der letzten Rolle hängen.
Wie er selbst sagt so cirka ein Meter vom Windenstand entfernt.
Habe das selbe Problem an flachen Slippen.
Das Boot Schwimmt hinten auf und drückt auf die vorderen Rollen !
Gut eingefettete Rollen helfen da nur bedingt.
Da hilft nur eins, soweit es geht reinfahren und die letzten 20cm auf die Bremse(mit Gefühl). Nicht vergessen das Boot vorher irgendwo anzutüddeln. Ist die beste,billigste und günstigste Lösung.

Gruß
Frank

Ich werde zuerst mal probieren das Boot in der Schräge , bevor es aufschwimmt mit der Winden 1m zurückrollen zu lassen und bei flachen Rampen so weniger weit reinzufahren.
Gruss Oliver

[Oskj]

Zitat von burrito

Hast du schon mal alle Rollen wenn die Karnic im Wasser ist von Hand gedreht?
Wenn das eine Rolle ist,sollte sie doch auch schon im unbelasteten Zustand schwergängiger/harziger gehen finde ich.

Die drehen alle ganz leicht ,kannst anschubsen und dann drehen die 1-2 Umdrehungen von alleine. Die klemmen gar nicht.

[schlauchi20]

Zitat von Oskj

Die drehen alle ganz leicht ,kannst anschubsen und dann drehen die 1-2 Umdrehungen von alleine. Die klemmen gar nicht.

Dann sind die Rollen nicht gefettet
Stolz Rollen auf gefetteten Achsen drehen nicht nach.

Dringend nachholen! So als Tip.
Löst wahrscheinlich nicht das Problem, verhindert aber andere Probleme in Zukunft.

Gruß Rüdiger

[Oskj]

Das stimmt. das werde ich sicherlich mal nachholen wenn das Boot nicht drauf steht Denke aber auch dass es nicht das Problem ist, den in normalen Rampen rollt das Boot ja gut drauf.
Gruss Oliver

[TeamM]

Bei mir tritt ein ähnlicher Effekt auf.
Eine gesonderte Möglichkeit wäre das Boot mit der (bzw. einer) über eine umgelenkte Winde, ggf. mit Anteilen Gurtband im Bereich des Rumpfes, nach hinten zu ziehen.
also:
- von Windenstand zur Rückseite Trailer / bzw. Mitte sollte reichen / führen
- dort umlenken
- bis zur Bugöse führen

Das alles möglichst parallel zur Zuglinie auf den Trailerrollen.

Ich denke wenn Du das Boot einen Meter über "den kritischen Punkt" gezogen hast, geht der Rest alleine.

Weitere Idee, mehr Rollen anbringen, auch im vorderen Bereich des Trailers, damit sich die Kräfte besser verteilen. Meiner Erfahrung nach "klebt" ein Boot geradezu (auch bei Stolz Rollen) an hochbelasteten Rollen. Auch diese komprimieren sich ja ein Stück weit - was das Rollverhalten behindert...