Welcher Propeller ist empfehlenswert?!

[Seichobob]

Langsam zweifel ich an mir selbst... ich dachte diesen:

https://www.ebay.de/itm/401892534102 (PaidLink)

Dachte entweder flow torq ODER das kit von turning point...

ohje :-( ich bin verwirrt... vermutlich stell ich mich aber gerade mehr als bescheuert an...das tut mir echt leid :-(

Wenn ich NUR den flow torq brauche aus DEINEM link, für was ist dann das teil aus MEINEM link gut?

[turbopapst]

das sind die Hauseigenen Kits von Turning Point.

Du kannst beide Varianten benutzen, ich würde lieber "Flow Torq" nehmen. (ist leichter zu beschaffen)

Ruf doch mal bei Wassersort Kellermann an, die können dir sicher weiter helfen.

[Seichobob]

Okay, Gott sei Dank, dann hab ich es doch richtig verstanden... ich hatte jetzt wirklich schon ernsthafte Bedenken bezüglich meiner Auffassungsgabe...

[turbopapst]

hier wird das etwas ausführlicher beschrieben.

Link: http://www.propellershop.at/de/content/26-FT-II-reflex

[mibo]

Und wenn Dir € 198,- nicht zu teuer sind schick ich dir einen 14x21...die Bootshalle kannst vergessen der hat noch nie einen gehabt.

LG Michael

[turbopapst]

Hallo Michael,

ich habe den "Turning Point" durch Fehlkauf gebraucht (eigentlich Neu) für 300 € kaufen können...

Du als Propellerfachmann kannst mir sicher die Vorteile sagen.?.?

das einzige Bedenken dass ich habe, ist das extrem hohe Gewicht von ca. 6 kg.
Mein Bedenken sind dass das Getriebe/Schaltung vom Alpha One Schaden nehmen könnte.

[Seichobob]

Zitat von mibo

Und wenn Dir € 198,- nicht zu teuer sind schick ich dir einen 14x21...die Bootshalle kannst vergessen der hat noch nie einen gehabt.

LG Michael

Hi Michael,

habe dir eine PN geschrieben... Danke

[Seichobob]

Zitat von turbopapst

das sind die Hauseigenen Kits von Turning Point.

Du kannst beide Varianten benutzen, ich würde lieber "Flow Torq" nehmen. (ist leichter zu beschaffen)

Ruf doch mal bei Wassersort Kellermann an, die können dir sicher weiter helfen.

Okay, zusammenfassend kann man es vielleicht so sagen (übersetzt für vielleicht den Nächsten der hier über den Thread stolpert und keine Ahnung hat...)

Ich habe an meinem Penta SX Antrieb 19 Zähne auf der Propellerwelle (nennt man das so?). Nun kann ich mir originale Volvo Propeller kaufen die EIN INNENLEBEN HABEN und wo bereits ein fix und fertiger Propeller auf diese Welle mit 19 Zähnen geschoben wird. Es gibt weder diese Kits noch Flow Torq noch sonstwas. Tausch 1:1.

Nun ist die Auswahl bei Volvo begrenzt sodass ich mir einfach einen anderen Hersteller nehme, zB "Turning Point". Dieser Hersteller stellt aber NUR Propeller her, er macht das wie so viele eben nicht nur für Volvo oder SX oder sonstwen sondern die Propeller sollen auf jedes Boot passen, deswegen ist der Propeller OHNE INNENLEBEN. Jetzt kommen die Adapter (oder auch Kits genannt) ins Spiel.

Der Hersteller Truning Point beispielsweise bietet nun sein "Hub Kit" an, einen Adapter in vielen Ausführungen. Eine davon ist passend für meine Volvo Penta Propellerwelle und zwar die Nummer 504. Ich kaufe also dieses Kit und dann passt ein Turning Point Propeller auf dieses Kit (Adapter) und ich kann ihn montieren.

Der Hersteller Turning Point sagt aber auch: "du musst nicht unser Kit kaufen, du kannst auch ein anderes nehmen, es passen diese XY Kit's ebenfalls für dich". Anstatt das Hub-Kit von Turning Point zu kaufen kann ich jetzt zB das Hub-Kit "Flow Torq 2" kaufen, das ist von Mercury. Auch dieses Gibt's für viele verschiedene Antriebe passend, so auch für meinen Penta SX. D.h. mein gewünschter Propeller, der Hustler 14x21 4-Blade von Turning-Point kann eben auch auf ein Flow Torq 2 montiert werden.

Fazit: Die meisten Propeller sind nackig, ohne Innenleben. Man braucht ein passendes Hub-Kit für seinen Antrieb. Viele Propeller sind zu unterschiedlichen Kits kombinierbar...

IST DAS SO EINIGERMAßEN KORREKT ZUSAMMENGEFASST? Hab ich es endlich begriffen?

WENN dem so wäre stellt sich ja jetzt nur eine Frage:

Welches Kit ist das beste? Qualitativ? Ist ein Flow Torq 2 besser als ein Turning Point Hub Kit? Oder anders gefragt: auf welches Kit bekomme ich die größte Anzahl unterschiedlicher Propeller unterschiedlicher Hersteller? Welches ist das kompatibelste?

Sorry liebe Leute dass ich das hier so breit schlage aber ich hasse es wenn ich etwas nicht 100% verstehe... Ich weiß, viele erfahrene Schrauber lachen sich jetzt vermutlich tot aber auch ich als Laie muss ja ebenso verstehen wie die Dinge funktionieren...

Vielen Dank

lG Mirko

[turbopapst]

Zitat von Seichobob

Welches Kit ist das beste? Qualitativ? Ist ein Flow Torq 2 besser als ein Turning Point Hub Kit? Oder anders gefragt: auf welches Kit bekomme ich die größte Anzahl unterschiedlicher Propeller unterschiedlicher Hersteller? Welches ist das kompatibelste?



Vielen Dank

lG Mirko

Hallo Mirko,

der Hub-Kit muss zu deinem Antrieb passen, die Propeller sind immer gleich, das ist ja der Sinn der Sache...

[Seichobob]

Ja, so hab ich sja auch geschrieben, wenngleich auch etwas ausführlicher als Verständnisfrage. Aber welches Hub-Kit ist das bessere? Wieso sollte ich ein Flow Torq 2 kaufen anstelle des Turning-Point 504 WENN ich mich für den Hustler 14x23 4-Blade entscheiden sollte? Welches ist das beste Hub-Kit? Das ist ja jetzt die Frage...

Du hast mir zum Flow Torq 2 geraten, in meinem Fall (für Penta SX) wäre das das mit der Nummer 8M0119083. Wieso dieses? Ist es besser? Langlebiger? Kompatibler? Ist das RBX noch besser als die beiden?

Danke für deine schier unendliche Geduld mit mir...

lG

[turbopapst]

Hallo Mirko,

besser/schlechter ?????

mir fiel die Entscheidung leichter, da ich schon "Flow Torq II" hatte.

außerdem habe ich mal in US-Foren gelesen, dass Leute mit dem "Turning-Point 504" bei der ersten Fahrt den Propeller verloren haben.

[Seichobob]

Okay, das will ich natürlich nicht Dann tendiere ich zum Flow Torq 2 8M0119083 anstatt dem Hub Kit von Truning Point (504). Ich denke das dürfte auch nicht kriegsentscheidend sein... viel wichtiger ist der Prop...

[turbopapst]

Flow Torq ist auch leichter zu beschaffen.

[Seichobob]

Hab ich gesehen, gibts hier auch in Deutschland bei diversen Shops... Für den Hustler 14x21 finde ich in Europa überhaupt keinen Shop, also niemand der den auf Lager hat...außer in Beitrag #30 wenn sich da noch jemand meldet

Aktuell bin ich noch hin und hergerissen zwischen dem Flow Torq 2 UND dem Solas RBX Kit. Der Hustler passt ja auf beide... das Solas Kit soll ANGEBLICH nochmal besser sein als das Flow Torq 2 da der Gummi wohl weicher ist... Aber ich glaube da verliere ich mich in Details so langsam. Das Hub-Kit ist eigentlich egal...

Denke viel ist dem Thread nicht mehr hinzuzufügen... Ich möchte aktuell immer noch den Turning Point Hustler 14x21 4-Blade Alu. Ich werde nun nochmal intensiv suchen ob ihn jemand in Europa hat und ich schnell dran komme, wenn nicht wird er bei Ebay bestellt und ich muss halt warten...

Nochmals Danke an alle die hier mitgewirkt haben und mich auf den Pfad der Erleuchtung geführt haben

[turbopapst]

Mibo wird sich schon melden...

vergleiche mal das Sicherungsmaterial, da passt das Flow Torq eher (Splint)

[propeller50]

....da hänge ich mich nochmal an den Thread dran.

Ich habe aktuell einen 3-Blatt Quicksilver 48 75724 a5 23p (13,5x23) verbaut und hätte diesen gerne durch einen 4-Blatt TurningPoint Hustler Alu ersetzt um das Heck schneller aus dem Wasser zu heben.
Die Endgeschwindigkeit ist mir nicht so wichtig, wobei der Motor dadurch nicht zu hoch drehen sollte.

Welche Steigung würdet ihr empfehlen?

Ich habe einen 22 Fuss Gleiter mit einem 4.3 MPI und AlphaOne II

Vielen Dank für eure Hilfe
Gruß Klaus

[propeller50]

... keiner mehr da der mir einen Tip geben kann?

[mibo]

Schreib die Enddrehzahl die du mit dem 23er erreichst und es gibt schon einen Tipp....sonst eben nicht!

Zu den Nabensystemen, ich tendiere zu den Flotorq weil Turning Point gibt eine lebenslange Garantie auf sein Nabensystem das kann heißen es ist unkaputtbar oder im Falle eines Defekts wird es ausgetauscht. Mir ist es lieber dass das System zerreißt wenn es zu einem Bodenkontakt kommt und somit die Propellerwelle und das Getriebe verschont bleibt....der Prop ist natürlich immer hinüber den schützt kein Nabensystem. Es stimmt auch dass das bei Aluprops nicht ganz so kritisch ist.

@ turbopast, hast du einen Express?.... die sind eben wie alle Edelstahlprops sau schwer. Das ist der größte Nachteil und klarerweise ist dadurch die Belastung im Falle eines Crashs höher - sonst nicht...-.Schalten nur mit niederer Drehzahl! Ob der Prop gut ist wollen wir von Dir hören - du fährst ihn ja....vor Allem im Vergleich zum gleich großen Hustler!

LG Michael

[turbopapst]

Hallo Micheal,

leider habe ich nur den Vergleich zwischen 4 Blatt 14,5 x 18 Alu
und dem Turning Point Express 14 x 19 4 Blatt Edelstahl

(siehe unten)

Start:
Boot kommt mit beiden Propellern sofort in Gleitfahrt (gefühlt kein Unterschied)

Marschfahrt:
Michigan 4 Blatt Alu 14,5 x 18 / 3200RPM 37 km/h
Turning Point 4 Blatt Edelstahl 14 x 19 / 3000RPM 38 km/h

Vollgas:
Michigan 4 Blatt Alu 14,5 x 18 / 4500RPM 52 km/h
Turning Point 4 Blatt Edelstahl 14 x 19 / 4300RPM 57 km/h

[propeller50]

Zitat von mibo

Schreib die Enddrehzahl die du mit dem 23er erreichst und es gibt schon einen Tipp....sonst eben nicht!

...das hab ich grad nicht im Kopf weil ich auf dem welligen Gardasee eigentlich nie Vollgas fahren kann.


Mir wäre schon geholfen, wenn mir jemand sagen kann ob ich z.B. mit dem 4-Blatt 13,5er TP Hustler 21 Steigung schneller ins Gleiten komme als mit meinem 3-Blatt 13,5er Quicksilver 23 Steigung.
Wäre der Unterschied deutlich spürbar?

Danke

[turbopapst]

Zitat von propeller50

...das hab ich grad nicht im Kopf weil ich auf dem welligen Gardasee eigentlich nie Vollgas fahren kann.


Mir wäre schon geholfen, wenn mir jemand sagen kann ob ich z.B. mit dem 4-Blatt 13,5er TP Hustler 21 Steigung schneller ins Gleiten komme als mit meinem 3-Blatt 13,5er Quicksilver 23 Steigung.
Wäre der Unterschied deutlich spürbar?

Danke

Hallo "Propeller50,

mit dem 21er 4 Blatt wirst Du auf jeden Fall schneller in Gleitfahrt kommen.

[mibo]

Zitat von propeller50

...das hab ich grad nicht im Kopf weil ich auf dem welligen Gardasee eigentlich nie Vollgas fahren kann.


Mir wäre schon geholfen, wenn mir jemand sagen kann ob ich z.B. mit dem 4-Blatt 13,5er TP Hustler 21 Steigung schneller ins Gleiten komme als mit meinem 3-Blatt 13,5er Quicksilver 23 Steigung.

Mit 100%iger Sicherheit! Nur musst du dich mit einem 14x21 Hustler zufriedengeben.

@turbopapst, naja immerhin 5kmh - dafür bauen Manche schon den kompletten Motor um.

LG Michael

[Seichobob]

Also,

ich hab meinen Hustler 14x21 4-Blatt nun letzte Woche in Italien bestellt. Eigentlich unglaublich aber ich hab nen Shop nahe Neapel gefunden... und dort hab ich auch einen Kumpel der vor Ort ist und alles geklärt hat. Der Shop schreibt halt in der Artikelbezeichnung nicht die Nummer noch das Wort "Propeller" noch sonstwas, war wirklich Zufall nach langer Recherche

Hab direkt das 504 Kit von Turning Point dazu bestellt, das hat sich angeboten und mit beidem musste ich auch kein Versand zahlen. Beides war so günstig dass es eigentlich kaum sein kann und bevor ich jetzt hier Werbung mache oder sonstwas warte ich erstmal ab was wirklich bei mir ankommt diese Woche.

Nun hab ich aber noch eine Frage: ich werde versuchen den Propeller im Wasser zu wechseln da ich bereits einige Videos angesehen habe und das sieht schon einigermaßen machbar aus... Ich spanne ein kleines Fischernetz unter den Antrieb sodass fallengelassene Teile nicht direkt weg sind...

Meine Frage:

Welche NUSS brauche ich für den Wechsel? 22er? Da ich ja einen Penta SX habe müsste es doch alles metrisch sein, oder? Es ist ja soweit ich das gesehen habe nur eine dicke fette Mutter auf der Welle drauf, alles andere ist gesteckt...

Und direkt noch eine zweite Frage: wenn ich den alten Propeller runter habe würde ich die Welle reinigen...das geht ja auch im Wasser. Ich würde dann frisches Fett in das Kit des neuen Propellers schmieren... ist das so korrekt?

Vielen Dank

@mibo: Danke für deinen Rückruf der leider ein bisschen zu spät kam... Wie besprochen am Telefon halte ich dich ganz besonders auf dem Laufenden...

@die Anderen: Danke auch nochmal an euch für eure Geduld, eure Hilfe und vor allem euer Engagement... Vor allem an Turbopapst der die Geduld nie verloren hat

lG Mirko

PS: Den alten, abgeschraubten Prop werde ich auf dem Boot als Ersatz mitführen. Sollte ich den neuen verlieren... Gibt es von Volvo für den Penta eine Art "kit" wo diese kleine Wellenplatte, die Mutter, der Kranz etc drin ist? Sodass ich, sollte es zum Verlust des neuen Propellers INKL. ALLER ANBAUTEILE kommen, schnell auch auf dem Wasser wechseln kann und nicht völlig verloren bin...

Die passende Retsche inkl. der passenden Nuss (sofern es oben jemand beantwortet ob 22 richtig ist) hab ich dann natürlich auch immer dabei...
Sobald das Di

[Seichobob]

Soderle,

er ist doch tatsächlich angekommen. Der originale Hustler 14x21, unbenutzt und neu, inklusive Kit (504)...

Der günstigste Preis den ich bei Ebay aus den Staaten gesehen habe war knappe 140 Euro nur für den Propeller inkl. Versand aus USA und Zollgebühren. Die Bootshalle wollte 149,- für das Ding (und mibo hat ja geschrieben dass die noch nie welche hatten). Ich hab so lange rumgesucht bis ich auf diesen Shop gestoßen bin:

https://www.mymarineweb.com

Der Shop ist in Neapel (Vorort) und zum Glück hab ich nen sehr guten Kumpel vor Ort der da angerufen hat und gefragt hat ob das wirklich sein kann und die das Ding wirklich auf Lager haben. Hatten Sie

Icvh hab direkt das Kit noch dazu bestellt und damit war der Versand kostenlos (über 99,- EUR Bestellwert). Hab ein Konto beim Shop gemacht und mit Paypal bezahlt. Der Webshop von denen hat keine Turning Point Artikel Nummern und die schreiben alles auf italienisch, also nicht Hustler 4 Blade sondern "Elica = Propeller" und "Pale = Blatt" - DX = rechtsdrehend, SX = linksdrehend... muss man alles wissen!

Ich hab für den Prop INKL Kit INKL Versand 129,- EUR bezahlt. Der Preis ist unschlagbar. Nur der Prop kostet 88,- !!!

https://www.mymarineweb.com/allumini...-dx-14x21.html

Falls jemand von euch also ne günstige Quelle sucht hoffe ich geholfen zu haben.

Falls jemand noch die Frage weiter oben beantworten könnte wäre das super. 22er Nuss ??

lG Mirko

[Seichobob]

NACHTRAG: Ich hab eben nochmal im Shop geschaut, es sieht so aus als hätte ich den letzten erwischt!!! Ich geh mal davon aus dass die welche nachbekommen...