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  #26  
Alt 27.07.2021, 21:18
Benutzerbild von Dayskipper
Dayskipper Dayskipper ist offline
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Ich kann leider auch aus schmerzlicher Erfahrung sagen, dass die deutschen Schleusenwärter den Rang der früheren Götter in Weiß abgerungen haben.
Ich habe schon 2,5 Stunden im Unterwasser gedümpelt ( man kann ja leider nicht festmachen an der Mosel) weil der Schleusenwärter die Schleuse ohne mich (obwohl ich mich rechtzeitig angemeldet hatte) leer hochgeschleust hat.
Die Aussage dazu war: kein Problem, bei der nächsten Schleusung sind sie dabei!

Leider hat es 2 Stunden gedauert, bis von oben ein Berufsschiff kam

Um den Kreis zum Thema zu schließen:

Das ist mir in Frankreich nie passiert (Rhein und Kanäle)

__________________
Grüße aus dem wilden Süden
Pedro



Intelligenz ist am gerechtesten verteilt, jeder denkt er hat genug davon.

Geändert von Dayskipper (27.07.2021 um 21:28 Uhr)
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Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #27  
Alt 27.07.2021, 23:41
Oldskipper Oldskipper ist offline
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Ich habe mir angewöhnt unfreundliche Schleusenwärter freundlich, aber sehr bestimmt, um eine angemessene Kommunikation zu bitten. Zu 90% kommt dann eine Entschuldigung. 10% eskalieren dann.
In einem Fall musste ich mal die Wasserschutzpolizei einschalten.
Insgesamt ist das aber in den letzten Jahren wesentlich besser geworden. Aktuell bin ich ja unterwegs quer durch Deutschland.
So richtig gut hat das im Ruhrgebiet funktioniert. Auch im Norden läuft das ganz locker.
Der Berliner und Brandenburger Raum hat noch Verbesserungspotential.
Gleiches gilt für DEK ab Bevergen Richtung Emden. Ab Lingen läufts dann wieder.
__________________
Gottes sind Wogen und Wind,
Segel aber und Steuer,
daß ihr den Hafen gewinnt,
sind euer.
Gorch Fock
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  #28  
Alt 28.07.2021, 02:23
Benutzerbild von NIDO
NIDO NIDO ist offline
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Gehts hier nicht um französische Kanäle?

Ich werde in naher Zukunft eventuell auch durch eben Diese schippern. Mehr on Topic wäre von meiner Seite her wünschenswert!

Ich möchte von Malle nach Roermond.

Danke.

Gruß,
Udo
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  #29  
Alt 28.07.2021, 08:59
CarCode CarCode ist offline
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359 Danke in 214 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Rinker_270 Beitrag anzeigen
Gehts hier nicht um französische Kanäle?

Ich werde in naher Zukunft eventuell auch durch eben Diese schippern. Mehr on Topic wäre von meiner Seite her wünschenswert!

Ich möchte von Malle nach Roermond.

Danke.

Gruß,
Udo
Ja, richtig. Historisch bedingt (wir sind auf dem Törn von Kalamata, Griechenland zur Nordsee) kommen wir immer weiter voran auf der Strecke und sind nun auf der Mosel. Ursprünglich hieß der Trööt sogar Rhein-Rhone-Kanal und es wurde dieser neue Trööt aufgemacht.
__________________
---
Gruß Gerhard
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  #30  
Alt 28.07.2021, 12:30
ms-klaki ms-klaki ist offline
Lieutenant
 
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Ort: München
Beiträge: 241
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Zitat:
Zitat von Mangusta Beitrag anzeigen
Die Schleusenwärter an den Moselschleusen sind ein ganz eigenes Thema ...

Wir sind nur ihretwegen von Winningen nach Maasbracht gewechselt.

Gegen die Mosel ist die Maas - nein ganz Holland der Himmel - das wahre Paradies.


Gruß

Rolf

(Unser Boot ist 3,31m breit - wir mussten wirklich fast grundsätzlich vor jeder einzelnen Schleusung mit den Bootspapieren zum Schleusenwärter.

Die Bootsschleusen auf der Mosel sind 3,30m breit ...)
Dasselbe Problem hatten wir auf der Mosel auch!!!
Gruß Klaus
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  #31  
Alt 28.07.2021, 13:08
Benutzerbild von Mangusta
Mangusta Mangusta ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 17.10.2010
Beiträge: 977
Boot: Sealine F34
708 Danke in 329 Beiträgen
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Wir haben folgendes in den Moselschleusen erlebt:


Ein älteres Ehepaar mit einem sehr gepflegten, frisch lackiertem Stahlboot mit 3,20 m Breite wurde - wie üblich - gezwungen, die Bootsschleuse zu benutzen.

Bei dieser Breite passten keine Fender mehr zwischen Schleusenwand und Boot.

Leider sind sie nicht sofort umgedreht und zurückgefahren - sondern haben sich beim Aufwärtsschleusen das Boot total zerkratzt.

Da sind Tränen geflossen ...


Gruß

Rolf
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  #32  
Alt 08.11.2021, 18:50
Leonie190 Leonie190 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 08.11.2021
Beiträge: 9
2 Danke in 2 Beiträgen
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Danke für Link. Das war interessant diese Geschichte vom Anfang an zu lesen.
Gruß
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