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#26
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Moin
Ich habe ja immer noch die kleine Hoffnung, dass alternative Ideen nicht in Vergessenheit geraten. Gerade für uns motorisierte und nicht gerade hochseetaugliche wäre die Innenpassage durch die Bodden über eine Schleuse ostwärts von Warnemünde die beste Lösung. Auch dem Tourismus der Wasserwanderer wäre damit am meisten geholfen.
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Gruß und gute Fahrt Man muss nicht jedem ein Forum geben Kapitaenwalli
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#27
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https://www.seenotretter.de/aktuelle...ser-ort-prerow
Station des Seenotrettungskreuzers NIS RANDERS heißt künftig Darßer Ort/Prerow | Die Seenotretter |
#28
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heute in tagesschau.de gefunden
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Schöne Grüße aus Hamburg, Dietmar
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#29
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Stelle mir gerade vor, wie ich Vorräte über den Steg zum Boot trage. Ich litte an dauerhafter Unterhopfung.
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#30
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Moin
Die brauchst du für den langen Weg Das Ding ist oder wird ein Ersatz für den Nothafen und wird auch nichts anderes sein.
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Gruß und gute Fahrt Man muss nicht jedem ein Forum geben Kapitaenwalli
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#31
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Ende Juli sollte Eröffnung sein. Kennt jemand eine offizielle Stelle mit verbindlicher Aussage(online)? Der läge ideal für mich.
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#32
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Ende Juli war wohl ohne Jahreszahl zu verstehen
![]() beste Grüße Dieter |
#33
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Moin
Zurzeit immer noch Baustelle.
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Gruß und gute Fahrt Man muss nicht jedem ein Forum geben Kapitaenwalli |
#34
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Ist ja immer noch nicht eröffnet. Wozu ich leider bisher nichts gefunden hsbe: besteht drnn noch die Möglichkeit, den Darßer Ort zur Not anzulaufen?
Wir brechen jetzt nach Hiddensee auf um morgen dann Richtung Warnemünde zu starten. |
#35
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Moin
Darsser Ort ist zu. Ab morgen hast du zwei Tage SE ohne Starkwind. Macht sich bei achterlicher Welle mit einem Verdränger nicht sonderlich bequem, geht aber. Von Vitte bis Darsser Ort 20 nm und dann bis Warnemünde nochmals 20 bei 6 kn sind rd. 7 Std. Zone rot beachten.
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Gruß und gute Fahrt Man muss nicht jedem ein Forum geben Kapitaenwalli
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#36
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Jepp. Hätte gerne einen kurzen
Zwischenstopp auf dem Darß eingelegt. Hatten vor 11 Jahren einen schönen Urlaub dort. Gibt es eine Liegeplatz-Empfehlung für Hiddensee? |
#37
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So furchtbar viele Möglichkeiten gibt es da ja gar nicht, auch sind die Häfen meist sehr voll.
Vitte ist ganz nett, Kloster sonst auch ![]()
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Gruß 45meilen ![]() In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative ![]()
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#38
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Moin
Schlechte Zeit jetzt, sehr früh einlaufen. Egal ob Vitte oder Kloster, wird das in den Ferien immer knapp.
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Gruß und gute Fahrt Man muss nicht jedem ein Forum geben Kapitaenwalli
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#39
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Alle zu, jetzt in Schaprode. Dazu später an anderer Stelle mehr.
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#40
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Never wait for a perfect moment; just take a moment and make it perfect |
#41
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Schöne Grüße aus Hamburg, Dietmar |
#42
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ich melde mich zum Hafen nochmal zu Wort.
eine totale Fehlkonstruktion von einem unfähigen planer (ich kenne ihn, daher kann ich das behaupten!) die kreisförmige liegeplatzanordnung lässt, egal bei welcher Windrichtung, immer einige Boote in Halb-Wind-Position liegen. Bei Starkwind und segelbooten bedeutet das, dass die schiffe unterschiedlich stark um die Längsachse schaukeln. also verhaken sich die Rigg miteinander (unter den salings etc.) und werden so stark beschädigt. ich hoffe, das der Planer gegen seinen Planfehler so gut versichert ist, daß er dann die vielen beschädigten Riggs ersetzen kann. |
#43
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Hey Heiner,
Du hast in diesem Strang jetzt schon mehrfach auf die aus deiner Sicht fehlerhafte Planungsleistung hingewiesen. Wie hätte man das denn verhindern können? War der Ausschreibungstext zur Vergabe der Planung so rudimentär, oder wurde die Planungsleistung nicht von der öffentlichen Hand ausgeschrieben? Gab es gar Absprachen hinter den Kulissen?
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Alex |
#44
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Moin
Bei den Vorgaben zur öffentlichen Beteiligung heutzutage könnte man ja auch rechtzeitig darauf hinweisen bzw sich alle Argumente anzuhören. Ich glaube nicht, dass da jemand Interesse hatte, hochkomfortable Liegeplätze zu schaffen. Interessant ist, dass die Kurabgabe erhoben wird, obwohl man fast 1 km vom Ort Prerow entfernt ist.
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Gruß und gute Fahrt Man muss nicht jedem ein Forum geben Kapitaenwalli |
#45
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Ist als Nothafen ausgewiesen, muss aber im Voraus online gebucht werden
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Gruß 45meilen ![]() In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative ![]() |
#46
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Das ist in der Tat scharf, wahrscheinlich muss man demnächst mindestens 24 Stunden vorher buchen ... und dann ist man in der Regel noch in einem anderen Hafen und es gibt also keinen Notfall, ergo Problem gelöst, Hafenmeister kann wieder entlassen werden ....
beste Grüße Dieter |
#47
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![]() Zitat:
Notlagen u n d für max. 24 Std. falls z.B. langsame Verdränger oder Segler die gesamte Strecke nicht schaffen.@Phil wenn du dort bunkern musst solltest du besser planen.
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LG Christian Lieber im Schiff schlafen als im Schlaf schiffen ![]() |
#48
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"Etappenhafen", quasi als vorbeugende Maßnahme zur Vermeidung eines Notfalles.
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Gruß Mirko
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#49
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@Alex: da triffst du den nagel auf den kopf. ich denke, dass es hinreichend bekannt ist wie öffentliche Ausschreibungen für die Planung ablaufen. In diesem fall es ein Büro, das vor Ort schon bekannt war unabhängig von der kompetenz für diese aufgabe. und dann heisst es der Begründung ".. wir haben schon mal gut zusammen gearbeitet, also jetzt wieder..."
und ein planer, der gewerbliche wasserbauanlagen plant, ist nicht automatisch auch für sportbootanlagen geeignet. hier gibt es zahlreiche Spezifika, die die Berufsschifffahrt nicht hat. z.b. die Sache mir dem verhaken der Riggs (s.o.) etc. aber es nicht nur prerow, viele der neueren anlagen in MVP sind genauso entstanden. Schade um das Geld, das da verbrannt wurde.
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#50
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Die DGzRS zu ihrem neuen Standort.
https://www.seenotretter.de/crews-st...ser-ort-prerow
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Durchstich bei Prerow | Thomas Hamburg | Deutschland | 2 | 20.03.2008 18:44 |