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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 17.08.2007, 22:18
Benutzerbild von SKULLBULL
SKULLBULL SKULLBULL ist offline
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also meine bilge is auch immer "voll" wasser weil die persenning nicht komplett alles abdichtet- dann regnets und es läuft an bestimmten stellen ins boot-- naund??
und meine pumpe sitz auch vor der ölwanne am fast höchsten punkt

das nass pumpt sie allein ab dank schwimmschalter und dauerplus



wenns länger geregnet hat und ich bin dann mal wieder am boot dann bleib ich ersmal auf den bug sitzen und warte bist die pumpe luft zieht bis ich dann durch die luke rein krabbel-gut is

weiter hinten in die bilge passt sie auch nicht weil die ölwanne stört -da müsste dann ne kleinere her

also mich stört das restwasser nicht

wenn man wärend der fahrt den lenzstopfen zieht-- entlenzt sich die bilge dann nicht von allein???

das wäre doch nen gute erfindung!

EINEN ELEKTRISCH VERSCHLIESSBAREN LENZPROPPEN natürlich mit 2 kontrollampen -auf/zu
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Gruß KLAUS

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  #27  
Alt 17.08.2007, 23:11
Benutzerbild von checki
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Zitat:
Zitat von Eckaat Beitrag anzeigen
Na klar. Wir haben die Pumpe in der Sea Ray heute auch umkonfíguriert. Die saß in der Bilge auf einem einlaminierten Sperrholzbuckel und war zudem noch angeschraubt. Der Buckel hat zwar seinen Sinn, nämlich den, damit man überhaupt etwas zum anschrauben hat. So ein Käse.

Ist eine normale Lenzpumpe aus dem Bootshandel und fördert auch gut -nur eben bis zur Oberkante der Schokoladentafel.

Also den Kafig (da wird sie eingeklinkt) abgeschraubt, die Bilge mit Bremsenreiniger schön sauber gemacht. Käfig und tiefsten Punkt geprimert und Käfig mit Scheibenkleber eingeklebt.

Keine Schrauben und hält megafest.

Morgen kommt Pumpe wieder rein.

Gruß Ecki
Genau das hab ich auch gemacht, aber der Rest bleibt.
Werde das mit einer selbstansaugenden Trinkwasserpumpe mal probieren.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #28  
Alt 19.08.2007, 14:24
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Zitat:
Zitat von SKULLBULL Beitrag anzeigen
wenn man wärend der fahrt den lenzstopfen zieht-- entlenzt sich die bilge dann nicht von allein???

Sage mir wann Du es probierst .. versuche dann dort zu sein
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By Karsten
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  #29  
Alt 19.08.2007, 14:41
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Zitat:
Zitat von SKULLBULL Beitrag anzeigen
wenn man wärend der fahrt den lenzstopfen zieht-- entlenzt sich die bilge dann nicht von allein???

das wäre doch nen gute erfindung!

EINEN ELEKTRISCH VERSCHLIESSBAREN LENZPROPPEN natürlich mit 2 kontrollampen -auf/zu
Das wird glaub ich sogar bei manchen Jollen so gemacht. Einfach diese Lenzdinger auf machen und das Wasser läuft raus (wenn man denn genug fahrt hat).
Wenn das bei Mobos funktioniert, dann kann man doch mit nem Elektromotor den Stöpsel drehen
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MfG Dennis
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Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt
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  #30  
Alt 19.08.2007, 19:57
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sea ray v8 sea ray v8 ist offline
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Mann,seid Ihr alle kompliziert Wischerpumpe/Lenzstopfen bei der Fahrt ziehen
.
.
.
.
.
.
.
. Einfach an der tiesten Stelle in der Bilge ein Loch bohren und das Wasser läuft ab!!

Gruß Harald... der auch immer Restwasser hat.
__________________
Drehzahl braucht der Propeller
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  #31  
Alt 20.08.2007, 12:05
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Panna Panna ist offline
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Habe mir eine Bilgenpumpe von Johnsen gekauft.Da mittig ein Loch im Boden gebohrt und ein Schlauch drauf gesteckt. Dann den Schlauch eingekerbt.Die seitlichen Löcher zugemacht von der Pumpe damit sie durch den Schlauch saugt!!Im Schlauch nach der Pumpe ein Rückschlagventil eingesetzt damit das Wasser nicht zurück kann. So und nun das wichtigste Das Radeberger geht ja noch, aber was macht die Limo in der Kühlbox???!!! Schäme dich
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  #32  
Alt 20.08.2007, 12:13
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Wo hier doch schon so viele lustige Ideen auftauchen, um das Wasser aus der Bilge zu bekommen:
Hat jemand schon mal diesen Schlauch verwendet, der mit dem erzeugten Unterdruck vom Propeller arbeitet ?
http://www.segelladen.de/Inhalt-unte...rderlenzer.htm

Ja, ist mir schon klar, das der nur bei "Fahrt" funzt !
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Gruß,
Fritz
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  #33  
Alt 20.08.2007, 13:12
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Eckaat Eckaat ist offline
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Zitat:
Zitat von love69mp Beitrag anzeigen
Da mittig ein Loch im Boden gebohrt und ein Schlauch drauf gesteckt.


Keine üble Idee. Allerdings hatte ich nicht vor die Ostsee zu lenzen.

Zitat:
Zitat von love69mp Beitrag anzeigen
So und nun das wichtigste Das Radeberger geht ja noch, aber was macht die Limo in der Kühlbox???!!! Schäme dich
Ja ich weiß. Ich hab schon versucht meinem 4jährigen Filius das Radeberger schmackhaft zu machen, er will nicht. Was soll man da machen?

Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
Leo Tolstoi


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  #34  
Alt 20.08.2007, 13:19
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Wie er will nicht?? Gib ihm 3 Tage nichts zu Trinken. Was meinst du wie gerne er Bier trinkt. Mein Sohn ist 8 Jahre und bekommt Morgens schon Ouzo!! Du sollst kein Loch in der Bilge bohren sondern mittig von der Pumpe.
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Geändert von Panna (20.08.2007 um 13:24 Uhr)
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  #35  
Alt 20.08.2007, 16:37
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Zitat:
Zitat von Eckaat Beitrag anzeigen
...Die saß in der Bilge auf einem einlaminierten Sperrholzbuckel und war zudem noch angeschraubt. Der Buckel hat zwar seinen Sinn, nämlich den, damit man überhaupt etwas zum anschrauben hat. So ein Käse...

Durch den Buckel steht sie nicht im Dreck.
Meine hat auch ca. 3cm Luft nach unten. Die verbleibenden paar Liter Wasser sind mir lieber, als eine Pumpe die sich dauernd an irgendwas frisst.

Gruß
Martl
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  #36  
Alt 20.08.2007, 17:40
zaphod zaphod ist offline
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Moin,

warum muss ne Bilge denn immer furztrockken sein? Ist halt Bilgenwasser... ganz normal. Die Stopfbuchse meiner starren Welle muss im Betrieb leicht tropfen, sonst ist sie zu fest. Das Spritzwasser von draussen sammelt sich genauso in der Bilge wie das Schmelzwasser vom Coolerfach. Wenns zuviel wird pumpt die Pumpe. Ist doch gut so, oder? Motoren und Kontakte korrodieren auch durch hohe Luftfeuchtigkeit und Kondenswasser. Ist halt nen Schiff und fürs Wasser gabut oder habe ich was falsch verstanden?

Gruß,
Tom
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  #37  
Alt 20.08.2007, 18:13
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divefreak divefreak ist offline
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Boot: mir langen die Probefahrten! ;-)
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Zitat:
Zitat von zaphod Beitrag anzeigen
Moin,

warum muss ne Bilge denn immer furztrockken sein? Ist halt Bilgenwasser... ganz normal. Die Stopfbuchse meiner starren Welle muss im Betrieb leicht tropfen, sonst ist sie zu fest. Das Spritzwasser von draussen sammelt sich genauso in der Bilge wie das Schmelzwasser vom Coolerfach. Wenns zuviel wird pumpt die Pumpe. Ist doch gut so, oder? Motoren und Kontakte korrodieren auch durch hohe Luftfeuchtigkeit und Kondenswasser. Ist halt nen Schiff und fürs Wasser gabut oder habe ich was falsch verstanden?

Gruß,
Tom
Bau dir mal ne VP-Buchse ein, dann hört des Siff auf....

Je nasser die Bilge desto bäh(gammel) die Technik im Boot
__________________
MFG René

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  #38  
Alt 20.08.2007, 18:23
zaphod zaphod ist offline
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Zitat:
Zitat von divefreak Beitrag anzeigen
Bau dir mal ne VP-Buchse ein, dann hört des Siff auf....
VP ist Volovo Penta?

Dicht wird es auch durch sowas:
http://www.skidim.com/prodinfo.asp?number=GFO3/16X24

Kostet wahrscheinlich weniger, oder?
Alternativ vielleicht gleich so etwas:
http://www.skidim.com/prodinfo.asp?number=2013

Finde ich aber zu teuer...

Gruß,
Tom
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  #39  
Alt 20.08.2007, 18:56
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Zitat:
Zitat von zaphod Beitrag anzeigen
VP ist Volovo Penta?

Dicht wird es auch durch sowas:
http://www.skidim.com/prodinfo.asp?number=GFO3/16X24

Kostet wahrscheinlich weniger, oder?
Alternativ vielleicht gleich so etwas:
http://www.skidim.com/prodinfo.asp?number=2013

Finde ich aber zu teuer...

Gruß,
Tom
Die Volvo Buchse legt bei 90€
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MFG René

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  #40  
Alt 20.08.2007, 20:46
Benutzerbild von Frank C.
Frank C. Frank C. ist offline
alias Diesel
 
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Für mein Bilgenwasser(Regenwasser welches durch die Motorbelüftung kommt) hab ich eine 0,5 Liter Saugsprizte mit langen Schlauch drauf.Das erste was mein Fräulein an Bord machen muß ist die Bilge absaugen Fals mal was drinn ist.
Gruß
Frank
__________________


Gruß
Frank
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  #41  
Alt 20.08.2007, 21:05
Benutzerbild von team_shetland
team_shetland team_shetland ist offline
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Zitat:
Wo hier doch schon so viele lustige Ideen auftauchen, um das Wasser aus der Bilge zu bekommen:
Hat jemand schon mal diesen Schlauch verwendet, der mit dem erzeugten Unterdruck vom Propeller arbeitet ?
http://www.segelladen.de/Inhalt-unte...rderlenzer.htm

Ja, ist mir schon klar, das der nur bei "Fahrt" funzt !
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Gruß,
Fritz
Ja, ist simpel und funktioniert.
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  #42  
Alt 20.08.2007, 23:18
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juwi650 juwi650 ist offline
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554 Danke in 229 Beiträgen
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Nur so eine Venturiedüse hat den Nachteil
wenn du gegen die Strömung Ankern tust
kommt Wasser rein. Dann haste das
Boot schneller voll wie du denkst
__________________
Gruß Jürgen.
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  #43  
Alt 21.08.2007, 00:20
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Eckaat Eckaat ist offline
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Zitat:
Zitat von juwi650 Beitrag anzeigen
Nur so eine Venturiedüse hat den Nachteil
wenn du gegen die Strömung Ankern tust
Wer macht denn so etwas?

Gruß Ecki
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Leo Tolstoi


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  #44  
Alt 21.08.2007, 10:49
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Zitat:
Zitat von Eckaat Beitrag anzeigen
Wer macht denn so etwas?

Gruß Ecki
Segler?

Grüße Andi

PS- nicht ernstgemeint- musste sein....
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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