Ich habs getan...

[Splintbolzen]

Hallo alle,

ich habe dann gestern mal zugeschlagen und die Defender (http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=34247) gekauft. Nachdem ich am Samstag auf allen vieren durchs Boot gekraucht bin und alles geprüft habe was ich prüfen konnte habe ich mir eine amtliche Baustelle mit der Patina der vergangenen drei Jahrzehnte zugelegt .
Der Preis auf den wir uns geeinigt haben war in jedem Fall ein Argument für den Kauf...

Die Substanz ist wohl in Ordnung, der Motor (Yanmar 1GM) ist von 1994, hat wenig Stunden gelaufen und an Ausstattung ist alles da, was ich vorerst zu brauchen gedenke.
Das erste was ich machen muss ist entmüllen und PUTZEN, denn das ist schon länger nicht gemacht worden. Im Moment sind wir dabei einen Arbeitsplan zu erstellen um das Schiff bis Mitte Juli urlaubsklar zu bekommen.

Später werden dann Dinge wie Navi-PC, Selbstholende Winschen, Fallen ins Cockpit, Spigeschirr etc. kommen.

Jetzt muss ich mir erstmal einen 2T-Trailer organisieren um das Gerät nach Wiesbaden zu bekommen. Hat da einer eine gute Idee?

Noch ein paar Bilderchen:

[lapaloma]

Nettes Schiffchen, aber warum steht die Toilette auf dem Vordeck?
Gruss LaPaloma

[Splintbolzen]

Zitat von lapaloma

Nettes Schiffchen, aber warum steht die Toilette auf dem Vordeck?
Gruss LaPaloma

So sieht Deine Toilette aus?

[ToDi]

Herzlichen Glückwunsch und ganz viel Spaß mit dem Boot.

Wenn man es vom Heck sieht, ist es ja wirklich ein lupenreiner 70er Jahre IOR-Riss

[Splintbolzen]

Hallo Thomas,

ja, das Heck hats mir vor allem angetan ... Die Manövriereigenschaften sind, sagen wir mal gewöhnungsbedürftig, vor allem Rückwärts. Bin mal gespannt wie sich das Schiff im Sommer auf dem Meer bewährt.

[Vic]

Schönes Boot, gratuliere und wünsch dir
immer eine Handbreit Sherry in der Bilge.

Vic

[Splintbolzen]

Danke ihr beiden

Ich freu mich auch schon wie ein Keks... Soll ich mal Bilder von innen reinstellen, damit Ihr das mit dem "goil" zurücknehmt ?

[Emotion]

her damit, wir können ja auch mitleiden

[Splintbolzen]

Du hast es nicht anders gewollt

[Stephan-HB]

Bei den Innenbildern würde ich sagen: sie hat potential!

Ansonsten mag ich "sie" auch leiden! Was kostet eigentlich sowas, wenn ich mal fragen darf?

[Vic]

och, ein bischen Putzmittel, paar Schrauben und Draht, dann wird das schon

meint
Vic

[tavi]

Gratuliere, sieht schick aus.
Innen wie aussen, das bisschen rumgeliege da hast de bestimmt bald ansehtauglich. Das Holz innen ist das was mir ja oft fehlt bei den neuen.
Wünsche viel Spass damit.

lg
tavi

[Splintbolzen]

Ich glaube das wird etwas mehr als Putzmittel, Draht und Hammer.

Bis zum Urlaub (Mitte Ende Juli) will ich folgendes gemacht haben:

- Elektrik komplett überarbeiten:
--> Alle Leitungen und Verbraucher überprüfen, ggf neu
--> Ladegerät installieren, Landanschlusseinheit installieren
--> Leuchten neu
--> DHI konforme Posis
--> Elektrische Kühlbox einbauen

- Innenraum aufarbeiten:
--> Alle Polster neu mit neuem hartem Schaumstoff und beigem Alcantara
--> P-U-T-Z-E-N (!!!!!!!)
--> Zwei drei Schappdeckel neu
--> Wassertank reinigen und neu verschlauchen.
--> Pumptoilette neu. Vielleicht auch eine elektrische, mal schauen.

- Motor:
--> Impeller und Anode wechseln
--> Motorraum dämmen (da ist aktuell noch gar nichts)
--> Abschaltzug erneuern (schwergängig)
--> Drehzahlmesser installieren

- An Deck:
--> Alle Festmacher neu
--> Schoten Neu
--> Paar Blöcke neu
--> Pinnenpilot schöner befestigen
--> Decksbeleuchtung im Mast anbringen

Komfort:
--> Musik einbauen (viel davon)

Dann zum Winter der große Rest...

Nur noch mal ein Bildchen zur Elektrik....

[Mermik]

Mal abgeshen von der Spüle auch kein Rost, sehr gut!

[Splintbolzen]

Zitat von der-veteran

Mal abgeshen von der Spüle auch kein Rost, sehr gut!

Nix Rost, das ist echter holländischer formschlüssiger High-Performance-Bio-Einbaudreck

[ToDi]

Zitat von Splintbolzen

Nix Rost, das ist echter holländischer formschlüssiger High-Performance-Bio-Einbaudreck

da könnte sich Toms Produktpalette dran austoben
Die Verkabelung find ich auch klasse , aber wenn du fertig bist (sowohl als auch ), wird das ein hübsches und vermutlich auch schnelles Schiffchen

[Splintbolzen]

Da werde ich dann auch das Pikaplus/uswusw. Zeug bestellen. Im Moment mache ich mir am meisten Gedanken um Hardware und die Vorbereitung der Arbeiten bis zur Abholung des Schiffes.

Das mit dem "schnell" hoffe ich auch, aber bin gerade noch etwas skeptisch. Mal schauen wie das mit vernünftig getrimmtem und entmüllten Schiff funktioniert.

Hat eigentlich jemand eine Idee wo ich einen passenden Trailer in Rhein-Main geliehen bekomme? Kommerziell wie auch gerne privat.

Grüßle,
Jan

[Emotion]

Wick Trailer in Bremen, vermietet auch, also würde ich mal beim nächsten Anhängerbauer anrufen, oder aber Simergy

http://www.boote-forum.de/member.php...poster&t=27706

anschreiben der mach beruflich in Bootstransporten....

[Splintbolzen]

Hallo alle,

da ich noch einen kleinen Bericht schuldig bin, hier die Fortsetzung:

Am letzten Mittwoch etwas früher Feierabend gemacht, ein geeignetes Zugfahrzeug aus dem Fuhrpark ausgewählt und nach Holland geschossen. Dort vom freundlichen Vorbesitzer das Boot schon auf dem Trailer entgegen genommen und um etwa halb neun die Heimreise nach Wiesbaden angetreten.
Da ich das Boot nicht direkt kaputtschmeißen wollte, kam ich nach sehr langsamer und vorsichtiger Fahrt um 5 Uhr an.
Learning hieraus: Acht Stunden alleine Autofahren nachts mit Trailer sind nicht lustig und wach bleiben beim Autofahren ist gar nicht verkehrt. (Wenn mich einer hätte singen hören, ogottogott... )

So sieht so ein Boot übrigens in einer Tankstelle aus:


Dann musste ich leider noch ein Bisschen arbeiten und konnte am Samstag wieder voll zuschlagen. Erste Aktion war großes Ausräumen, das o.a. Auto haben wir zweimal komplett bis unters Dach vollgekriegt.

Nachdem das Schiff entmüllt war, sind wir direkt durchgestartet und haben laut Plan angefangen zu arbeiten:

• Elektrik komplett gestrippt und alle Kabel ausserhalb des Motorraumes neu verlegt(Absolutes Highlight war der "Landanschluss", bestehend aus einer ollen Aufbausteckdose, einem 2*0,75 Kabel durch die Bilge und einem Selbstbastelschukostecker im Ankerkasten.) Einen zentralen Verteiler in eins der Seitenfächer auf ein stabiles Brett gebaut und das Schiff von allen Lüsterklemmen, Kabeln <1,5 und durch die Bilge laufenden Stromkabeln befreit.
• Alle außenliegenden Holzteile, soweit mit vertretbarem Aufwand zu demontieren abgebaut, alle bis aufs rohe Holz runtergeschliffen und die ersten zwei Lackschichten drauf.
• Alte Wasserverschlauchung entfernt (Bäääh)
• Altes Klo raus (BÄÄÄH)
• Die Innenverkleidung konnte ZUM GLÜCK (!) die gestrenge Jury nicht überzeugen und musste auch gehen. -->
  Hier auch ein kleines Highlight: Eigentlich wollte ich nur die häßliche Blaugepunktete Tapete in der Bugkabine runterreißen, war fertig und dachte mir so: "Machste mal lieber alles". Als ich im Salon hinter den Seitenfächern angekommen war löste ich beim ziehen an der Verkleidung einen wahren Wasserfall aus. Hinter der Verkleidung hatte sich unter der undichten Fensterdichtung eine richtige dichte Wassertasche gebildet und rundherum Schwarzschimmel erzeugt. Durch die drei übereinandergeklatschten Schichten Verkleidung war das Holz allerdings nicht mitgenommen.
• Motorraum mit Schalldämmung ausgekleidet
• Gesamte Möblierung schon mal mit 240er runtergezogen
• Bodenbretter alle bis aufs Holz blankgemacht und die ersten zwei Lackschichten drauf.
• Alle Fenster, Luke, Lüfter ausgebaut, Lüfter instandgesetzt, Fenster und Luke neue Makrolonscheiben in Auftrag gegeben

Einige Illustrationen

So sah es vorher vorne aus:


Dann habe ich einen kleinen Spaziergang mit dem Stemmeisen gemacht:




Mittlerweile sind die Kleberreste auch runtergeschliffen und die Wände einigermaßen geglättet.

Aktuelle Bilder habe ich nicht gemacht, da keine Digicam dabei. Kommt die Tage aber nach.

Next steps:

• Viel mehr Lackschichten auf alles was Aussenholzzeug ist
• Innen eine Schicht Lack aufbringen
• Pantryblock zu teilen demotieren, vernünftige Arbeitsplatte drauf (alte ist schäbig)
• Waeco CB-36 Kompressorkühlbox einbauen
• Wassertank vielleicht wieder in Betrieb nehmen (innen nicht so schön), ansonsten so einen flexiblen Tank einziehen und den anschließen.
• Diese tolle Microfaserschaumrückenhastenichgesehen Tapete einziehen
• Musik einbauen ( hier suche ich noch nach einer Lösung ohne Riesenlöcher für die Boxen sägen zu müssen)
• Teak auf den Cockpitbänken verlegen (nur wenn noch Zeit)
• Und dann ganz wichtig: Landanschlusseinheit und Ladegerät installieren. Da traue ich mich nicht wirklich ran und werde wohl noch mal mit Fragen kommen.

Insgesamt ist der Arbeitsfortschritt noch nicht so richtig befriedigend, da ich trotz Urlaub leider immer mal wieder in die Firma muss, aber es tut sich was. Samstag nächster Woche möchte ich das Schiff im Wasser haben.

Ach ja, bevor ihr mich zerfleischt : Die Arbeiten, die ich jetzt durchführe sollen KEIN Totalrefit sein, dafür ist die Zeit im Moment zu knapp. Ich will im Sommer mit dem Schiff in Urlaub, daher muss ich den Arbeitsumfang jetzt etwas einschränken. Im Winter werde ich den Rest angehen und vor allem das Deck modernisieren.

Viele Grüße von der Baustelle,
Jan

[Cooky-Crew]

Jan,
ich habe dich mal hier in die Restautation verschoben,
ich hoffe, du fühlst dich hier wohl und wirst uns noch
mit vielen Beiträge erfreuen

Gruß
UWE

[N.Eptun]

Zitat von Splintbolzen

...da ich noch einen kleinen Bericht schuldig bin. ... Die Arbeiten, die ich jetzt durchführe sollen KEIN Totalrefit sein, dafür ist die Zeit im Moment zu knapp. Ich will im Sommer mit dem Schiff in Urlaub, daher muss ich den Arbeitsumfang jetzt etwas einschränken. Im Winter werde ich den Rest angehen und vor allem das Deck modernisieren.

Hallo, mich würde sehr interessieren, was aus dem schönen Boot geworden ist. Magst Du nicht noch ein paar Worte und Bilder darüber hier einstellen?

[wakeoverwave]

Schließe mich an, gibt es das Boot noch?

[wakeoverwave]

Liebeugel gerade auch mit einer Defender - wie sind die Segeleigenschaften?

[Headi]

Hallo,

der TE war seit 2007 nicht mehr im Forum... Ob er noch einmal antwortet? Wahrscheinlich ist ein neuer Thread im passenden Bereich sinnvoller um auf deine Fragen Antworten zu erhalten.

Gruß

[RundStubber]

Ich segel seit mehreren Jahren eine Defender 15, den technischen Vorgaenger der 27er. Habe nur gutes zu berichten. Die 15er ist als IOR Vierteltonner gezeichnet. Sehr viel Segelfläche. Sehr leicht mit 2t. Eigentlich übertakelt. Man merkt, dass sie eigentlich für Regatta konzipiert wurde. Ist aber von innen familiengerecht ausgebaut mit Toilette und Pantry. Dieses Konzept wurde dann mit der 27 für Familien weiter verfolgt. Unter Deck ist das Schiff recht eng. Stehhöhe gibt es nicht.

Das GfK ist noch per Hand gemacht und hat Stärken bis 8 mm. Wir haben ein paar Bohrungen gesetzt und waren erstaunt wie dick und robust das Schiff verarbeitet ist.

Sie segelt eigentlich erst richtig gut, wenn sie auf der Seite liegt. Was stört ist der kurze Kiel, so dass sie einem bei Wendemanöver ohne Speed weg-sackt. Wenn man sie aber ins Laufen bekommt, schneidet sie die Wellen regelrecht und fährt auch modernen Klassen mit. Wir haben mit gerefften Segeln schon so manches Boot stehen lassen.