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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#26
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Hallo Peter,
denk' Dir nichts. Ich war jetzt an Pfingsten 14 Tage mit meinem Boot unterwegs (Bayliner 2855 mit Mercury-Motor), bin ungefähr 60 Stunden unterwegs gewesen und habei dabei ca. 700 l (Super-Benzin) verbraucht. Kaufmännisch darf man das nicht rechnen, da wird man irre. Ein Boot ist nun mal ein Sparschwein, aber wenn's Spass macht, dann vergisst man das Andere doch. Ich bin wirklich ein Vielfahrer (so 200 BS im Jahr kommen schon zusammen) aber der Umbau auf einen Diesel würde sich erst auf einige Jahre gesehen rechnen (mindestens 7-10 Jahre). Also bleib' ich beim Benziner und gönne mir den Spass. Grüße Ernst
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#27
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Hallo Leute,
1. zu VW: Die Dinger sollen jetzt in den Booten halten. Da bin ich mir ziemlich sicher, da ich einige Leute kenne die VW Marine Motoren einsetzen. 2. Finde ich toll, dass Ihr mit unter 1 ltr. auf 1 KM hinkommt . Meine Urlaubsrechnung mit Maxum 2100 Sc 4,3 L (205 PS) letztes Jahr: 40 BS = 1200 ltr. getankt Ich denke im Durchschnitt 25 km/h gefahren??!! = 1,2 ltr. auf 1 km Fahrtgebiet: Trogir und Umgebung Vieleicht auch ein bisschen mehr. Keine Ahnung Gruß Stefan
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#28
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Ich tanke immer nach, mach mir aber auch keine Gedanken darüber ob es viel oder wenig ist, ist halt hobby! Und dann versuche ich mir immer einzureden: Trifft doch keinen Armen!?
Hab bisher so 30 Stunden diese Saison abgeeiert, km kann ich nicht sagen, ist mir auch latte, ich muß kein Fahrtenbuch führen. Und mit solchen Spekulationen vermießt man sich eh nur die Laune! Also voll den Tank und los gehts!
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Gruß Gregor Eliten können keine großen Gruppen sein! |
#29
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Sag mal ist das Normal, dass im Durchschnitt der Liter 1,49 Euronen kostet? Und das für Normalbenzin?
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Gruß Gregor Eliten können keine großen Gruppen sein! |
#30
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Wollt ihr alle ein bißchen aufm Arm?
Mal im Ernst, da hab ich mir noch nie Gedanken drüber gemacht. Wenn leer ist, wieder voll. Wenn ich da rechnen müsste, dann hätte ich vermutlich das falsche Hobby! Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#31
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Zitat:
Hallo Ecki ! In Deine AB-Feile passen ja auch nur 30 Litr. rein, wenn Du aber auf'n Ruck für's WE 200,- Euro oder mehr los wirst fängst auch Du ein bischen an zu rechnen. MfG Michael
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#32
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Kauft Euch doch das Winterhalbjahr über jeden Monat für nen Hunni Sprit und füllt den in Kanister! Die stellt Ihr dann in die Garage! Und dann beginnt die Sasion mit 600 Litern Freisprit! Geil nech!
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Gruß Gregor Eliten können keine großen Gruppen sein! |
#33
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Zitat:
Zitat:
Das mir das letztendlich auch ladde ist belegen ja meine Daten. Es interessiert mich aber dennoch ein Vergleich zu anderen Skippern/Booten/Motoren. P.S. Wenn ich hier teilweise von einer Nutzung um die 20BS/Saison lese, frage ich mich ob man das überhaupt noch als Hobby bezeichnen kann.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#34
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Unser neues Bötchen mit dem 70er Suzuki AB - 4 T ist eigentlich recht sparsam.
Seit dem 01.04. runde 160 SM gefahren und 72 Liter Normal getankt. Tank war zu Beginn der Saison halbvoll und jetzt steht die Nadel wieder in der Mitte. Ergibt gerundet ca. 0,5 Liter/SM bei welchselnder Fahrt. Damit kann ich sehr gut leben. Übrigens tanke ich auf dem Weg zur Marina immer in DK (Rinkenaes) an einer Automatentankstelle, da ist es teilweise bis zu 10 Cent günstiger als bei uns.
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen." Geändert von hansenloewe (16.06.2007 um 13:11 Uhr)
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#35
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Ich persönlich fahre ca. jedes 2. Wochenende auf der Mosel oder auf dem Rhein und wenn mein Tank leer ist Tanke ich wieder. In der Regel ist der auch nach so einem Wochenende leer . Ich rechne nicht nach sonst fahre ich am ende nicht mehr . Ich bin mir sicher 1000€ und mehr habe ich dieses Jahr auch schon verblasen
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Gruß Sven
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#36
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Zitat:
Ich komme da auf ca. 5,38l pro Stunde. Du hast hier keine Km-Angaben gemacht. |
#37
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Peter hat das Boot vor der Haustür, erspart sich somit eine lange Autofahrt, um dort hin zu kommen. Dafür knattert das Boot gierig den Sprit weg. Ich fahre ein sparsames Segelboot, lege dafür aber jedesmal etwa 550 Kilometer pro Wochenende per Auto zurück. Das disqualifiziert mich bestimmt zum Ratschlag "Kauf Dir doch ein Segelboot", oder?
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Gruß Nils |
#38
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Zitat:
Den Verbrauch pro km lass ich Dich jetzt wieder ausrechnen. Solltest Du auf etwa 0,45 L/km kommen, glaub's einfach.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#39
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Zitat:
Zurzeit kommt das aber nicht in Frage, da ich nicht möglichst kostengünstig von A nach B kommen möchte sondern vor allem Spass am heizen habe.
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#40
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Zitat:
Was das gekostet hat? Ist doch egal, ich bezahl das ja sowieso nicht! (bezahlen alles meine Erben!) Gruß Helle M.Y.Franziska z.Zt.: Haren/Ems
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Fremde sind Freunde, die man nur noch nicht kennen gelernt hat. Den Download für "Juan Baader" findet Ihr hier: https://www.boote-forum.de/showthrea...=125041&page=4 |
#41
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Hab ansonsten noch 4Ps im Keller,wer also mal richtig sparsam sein möchte kann mal ne Runde drehen
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Gruß,Matze
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#42
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Zitat:
Aber willst du wirklich stundenlang mit 90 übers Wasser fliegen? Gemütlich mit knapp 2800 U/min und ca. 45km/h ist mind. ebenso schön. Ich hab jedenfalls den Schritt vom alten 4-Zylinder zum V8 nicht bereut. Der Verbrauch ist auf alle Fälle nicht höher.
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Gruß vom Oberrhein.
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#43
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Denke schon ich kann mich bestimmt nicht bremsen...
Stundenlang WOT fahre ich meinen kleinen jetzt auch nicht, hab einfach kein gutes Gefühl dabei die alte Lady so zu treten. Ich fahre überwiegend zwischen 3.000 und 3.500 Upm, bin mir ziemlich sicher dass sich das auch mit nem V8 in diesem Drehzahlbereich einpendelt (bin dann halt ein wenig schneller). Rein logisch sollte aber doch ein Mehrverbrauch deutlich zu spüren sein, immerhin habe ich dann mit doppelt so vielen Zylindern fast das Doppelte an Hubraum..
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#44
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Moin,
250 Liter in 3 Wochen bei 13 h reiner Fahrzeit bei Durchschnittsdrehzahl von ca 3000 U/min. (5 l V8, 18,5 Fuss / 1050 kg trocken). Beste Grüße, Ole |
#45
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Habt Ihr es alle gut ....
Verdränger: habe noch nie getankt, habe ich mit ca. 400 Liter DDR-Diesel gekauft, und den nuckeln wir immer noch weg. Geschätzte 60-80 BS seit 2001. Gleiter: in 2004 ca. 20 BS, 2005-2006 zerlegt => Renovierung, Fronleichnam 2007 0,5 BS (Testfahrt), am Freitag hole ich ihn aus der Inspektion/vom Impellerwechseln. Dann kommen diese Saison bestimmt nochmal 20-30 BS dazu. Und erzählt mir jetzt nix vom Chartern, es sei denn, Ihr nennt mir einen Vercharterer, wo ich im Ruhrgebiet bei schönem Wetter samstags um 10 Uhr beschließen kann, ab 12 Uhr Boot zu fahren.
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019) |
#46
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Also 1000 KM hab ich dieses Jahr auch schon locker mit dem Boot zurückgelegt. Inzwischen tuckere ich aber auch sehr sehr gerne so mit 10 Km/h. Zwischendurch "reisst" es mich natürlich auch immer wieder-vom reinen Verdränger bin ich also noch weit entfernt Zusammenrechnen tu ich aber meinen Sprit, sowie sämtliche Bootskosten prinzipiell nicht-will mir das Boot fahren schliesslich nicht selbst vermiesen
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Ciao Barracuda Der, der keine Zeit mehr hat |
#47
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Hallo,
also ich hab mit viel höheren Verbräuchen gerechnet (Pder´s Motor mal 1,5 hab ich allerdings in nem 18´ Glastron, vielleicht 1.000kg) bzw. kommt einem die tatsächliche Motorlaufzeit (mit Last) mehr vor als sie tatsächlich ist. Wir benutzen das Ding den ganzen Tag zum tuben, Wasserskifahren, Eis essen fahren...nur alleine gebe ich ab und zu mal ne Stunde am Stück Vollgas, wenn´s Wasser ruhig ist (Metall muß ja auch mal heiß werden ). 90 Liter reichen 2 Tage bei uns. Macht viel Kohle in 14 Tagen Urlaub aber andere Ausgaben ja eben auch. Übrigens: ich habe nix, keinen BS-Zähler, kein Log, keinen Durchflußmesser also keine Statistik, keine Buchhaltung Was mich wirklich reut sind die 60 liter Diesel zum See und wieder heim
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#48
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Hi Freunde,
Hab da grad ein weing Langeweile gahebt und mir dem Benzinverbrauch schön gerechnet. Frei nach dem Motto trau keiner Statistik die du nicht selber gefälscht hast. Ich komm auf: 0,115 ltr je Stunde. Zur Erklärung: Ich habe das Boot seit 3285,5 Stunden und habe dabei 380 ltr. vom Teuren Saft verbraucht.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning |
#49
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Moin
Du sollst auch nicht die Besitzstunde rechnen, sondern die Fahrstunde
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Gruß Feddo Schlechtes Wetter gibt es nicht... |
#50
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Kommt aber eine angenehme Zahl raus
Gruß Frank
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Gruß Frank
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