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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 09.05.2008, 10:39
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bekienast bekienast ist offline
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Es geht schon wieder los - mein Mercruiser V6 springt erneut nicht an wenn er warm ist und nun hilft auch eine neue Verteilerkappe nicht mehr. Hat noch jemand einen Tipp, wie ich Zündspule oder Steuergerät ausschliessen kann - die wollte ich eigentlich nicht so auf Verdacht mal eben auswechseln (teuer, teuer)... Oder wird es doch am Vergaser liegen - bin über jede Hilfe dankbar und hoffe bis dahin nicht wieder mitten auf der Elbe liegen zu bleiben.
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  #27  
Alt 09.05.2008, 10:42
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Hast Du das Kältespray benutzt?
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  #28  
Alt 09.05.2008, 10:54
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bekienast bekienast ist offline
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Ja, Kältespray hab ich versucht und sicherheitshalber an Bord genommen. Hat aber irgenwie nicht so gewirkt, nur eine weißliche Schicht auf der E-Box hinterlassen... Irgendwann sprang er nach viel georgel dann auch an - ob es aber am Kältespray lag, kann ich nicht sagen.
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  #29  
Alt 09.05.2008, 11:05
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ich hatte letztes Jahr ähnliche Probleme... der V8 ist kalt immer seeehr bescheiden angesprungen... auch immer öfters wenn er warm war...
Nach vielen testen und Probieren habe ich die Zündspule nur mal so zum Testen getauscht.. seit dem Springt er super an.. ob alt oder warm... auch am Sonntag beim Auswintern... 3 x pumpen .. erhötes Standgas ( benutze keinen Choke ) und da war er
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By Karsten
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  #30  
Alt 09.05.2008, 11:09
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Danke, eine andere Spule wird morgen getestet. Ich muß aber sagen, daß er kalt super anspringt - irgendwie nur warm überhaupot nicht - kann es trotzdem die Spule sein ?
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  #31  
Alt 09.05.2008, 11:15
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Zitat:
Zitat von bekienast Beitrag anzeigen
überhaupot nicht - kann es trotzdem die Spule sein ?

Ja das kann durchaus die Spule sein.
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  #32  
Alt 09.05.2008, 19:43
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Hört sich nach einem thermo-dynamischen Fehler an - kann auch gut das Kabel von der Spule zur Verteilerkappe sein.
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Gruß Carsten

Es ist keine Schande nichts zu wissen, wohl aber eine nichts lernen zu wollen.
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  #33  
Alt 10.05.2008, 08:57
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Kabel sind ALLE neu !
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  #34  
Alt 10.05.2008, 09:00
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War das Problem denn mit den alten Kabeln auch oder ist es erst aufgetreten als di neuen dran waren?
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Gruß Carsten

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  #35  
Alt 10.05.2008, 17:07
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Nein, nein, es war schon vor dem Kabelwechsel - deshalb wurden ja zunächst im Rahmen des Herbst-Service die Kabel und Kerzen gemeinsam gewechselt, da es ja angeblich allermeistens an denen liegt... Nun habe ich noch den Verteilerdeckel getauscht - auch ohne Erfolg. Nun kommt die Zündspule - da bin ich gespannt... Gibt es andere Tipps ? Vergaser / Drosselklappeneinstellung ? Hat da jemand eine Ahnung, ob es auch Warmstartschwierigkeiten bereiten kann ?
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  #36  
Alt 01.07.2009, 12:28
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Hallo,

ist dieses Problem behoben und wenn ja wie? Ich habe die selben Phänomene... kalt alles gut und warm springt er nur mit langem Georgel und Abkühlen an. Mein Motor ist ein 5,7 V8 Mercruiser mit Holley doppel Vergaser und Thunderbolt 4 Steuergerät.

Musste mittlerweile schon zweimal geschleppt werden und hoffe auf Hilfe.

LG
Roman
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  #37  
Alt 01.07.2009, 13:18
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Zitat:
Zitat von Skibsplast Beitrag anzeigen
Was Georg sagt könnte auch gut möglich sein. Hatte auch mal ein Problem mit den Kabeln, allerdings keinen Totalausfall, sondern mein 470er lief dann nur noch auf drei Pötten.
Ingo

So isses Ingo, kann ich bestätigen. Bist wieder im Lande ??? Dann kann ich dir kommende Woche deine Teile zurückbringen. Fahren Samstag nach Hitzacker.

Gruß
Frank
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  #38  
Alt 01.07.2009, 13:58
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Hab ich was überlesen? Wurde eigentlich während des Problems geprüft, ob ein Zündfunke da ist?
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Ciao
Barracuda

Der, der keine Zeit mehr hat
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  #39  
Alt 01.07.2009, 15:25
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jaka-bubi jaka-bubi ist offline
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sprühflasche mit wasser

beim laufen des motors die kabel mal einnebeln
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Grüsse von Spree und Schwielochsee - Norbert

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  #40  
Alt 03.07.2009, 12:25
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Mein Problem ist behoben war ein zu fett eingestellter Vergaser jetzt läuft er auch im warmen Zustand wieder einwandfrei.

LG
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