ab Dienstag wird geschraubt

[Sealord69]

Das liebe ich so bei den Leute hier.

Jeder kann austeilen

und nachher gehn wir wieder zusammen ein Bier trinken, oder zwei bis fünfzehn.

Gruß Nils

[El.Almirante]

Zitat von Cyrus

Hallo Michael

Boah, persönliche Ansprache vom Chef

Zitat von Cyrus

ich war mir durchaus bewusst was ich da geschrieben habe und habe eine heftigere Reaktionen erwartet.

Ich bin doch nicht von Natur aus bösartig, nur zynisch

Wenn das Vorsatz war, war das sehr mutig

Hätte auch böse nach hinten los gehen können.

Jetzt würde mich aber mal interessieren, womit Du gerechnet hast und vor allem, was Du damit bezweckt hast

Naja, jetzt kann ich ja auch beruhigt bei Dir anfragen

Gute Nacht,

Michael

[El.Almirante]

Zitat von Sealord69

und nachher gehn wir wieder zusammen ein Bier trinken, oder zwei bis fünfzehn.

Wie soll ich denn 15 Bier trinken, wenn Du nur acht ausgibst



Michael

[Sealord69]

Die andern sieben zahlt Cyrus.

Duck und wech

[Elektromeister]

Zitat von Sealord69

Die andern sieben zahlt Cyrus.

Duck und wech

Beim BF Herbsttreffen

[Cyrus]

Zitat von Elektromeister

Beim BF Herbsttreffen

Wollt ihr mich in den Konkurs treiben?

[Elektromeister]

Zitat von Cyrus

Wollt ihr mich in den Konkurs treiben?

Ne, ne, ich will dich nur darauf vorbereiten was dich in Ulm erwartet, die Ulmer sind ein ganz schön trinkfester Haufen (bis auf mich natürlich)

Viele Grüße

Gerd

[diri]

Also um niemanden mehr zu verärgern oder in den Ruin zu treiben werde ich hier in Kurzform noch zuende schreiben und dann mich nur noch als Lesender und eigenen Reimdraufmacher betätigen.
Überraschung Nr.1 war ja der Rost in den Manifolds usw.
Überraschung Nr.2 war der Original Merc Parts Schlauch > Thermostatgehäuse - Wasserpumpe, den ich wieder neu kaufen musste. Im Zuge des ersten Umbaus auf Merc Zweikreiskühlung musste der damals durch einen anderen ersetzt werden und ich hatte ihn nicht mehr.
Das Seakamp baut ja auf die Originalteile auf, man braucht weder andere Schläuche noch Umlenkrollen und auch keinen anderen Rillenriemen.
Ja und was stand auf der Schlauchverpackung? Made in USA & China !! Schlauch ausgepackt und was stand auf dem Schlauch? Made in China !! Na und richtig Geld gekostet hat er trotzdem.
Also liebe Original Teile Händler, nicht mehr so auf Chinaschrott schimpfen, man könnte da sehr schnell als Nestbeschmutzer gelten.

( gehört zwar nicht hierher, aber ich kaufe mir so alle zwei Jahre ein neues Schlepptop eines bekannten Herstellers, der Doppelname könnte ja wohl Deutsch- japanischer Freundschaft entstammen. Ich hatte ja auch mal gedacht damit erhalte ich auch deutsche Arbeitsplätze, doch was steht hinten drauf und innen drin? Made in China !! Ja und funktionieren tun sie alle drei tadellos . Soll ich nun jedesmal vor den Kauf von irgendetwas aufschrauben, reingucken und bei Made in China nicht kaufen? )

Überraschung Nr.3 war die verbogene Rückschlagklappe (Shutter), die war mit Sicherheit schon so verbogen eingebaut worden und kann sich nicht durch Fehlzündungen usw. in diese Lage gebracht haben, das eine Ende hing nach unten, die andere Seite stand nach oben, ging deshalb auch nicht auf und hatte den Verbindungsschlauch fast durchgescheuert.
Und für Mercruiser habe ich auch mal was getan, die neue Klappe kam mal eben 120 Euro am Urlaubsort, wird wohl nun kein Forumsregelvergehen sein wenn man mal etwas höhere Preise aus dem Ausland nennt. Für den Original Merc Wärmetauscher wollte man übrigens voriges Jahr am Urlaubsort 22000 Kuna (kein Druckfehler) haben.
Ich kann also nur raten sich zu Hause mit Teilen einzudecken, gibt ja ein paar nette Händler hier im Forum.
Der Einbau ging eigentlich problemlos, die Passungen der Teile waren gut, nur die Schlauchverlegung entsprach nicht so meinen Vorstellungen, die mitgelieferten Schläuche sind sehr formstabil und hätten sich nur unter
hoher Dauerspannung, wie vorgesehen, verlegen lassen. Ich hatte vorsichtshalber schon 2m Kühlwasserschlauch von zu Hause mitgenommen und dieses dann nach meinen Vorstellungen geändert.
Beim selber machen sollte man also schon ein bisschen Technikverstand mitbringen und auch nen Drehmomentschlüssel plus Anzugswerte dabei haben.
Das Oberflächenfinish der Manifolds ist zwar nicht so schön wie von Mercruiser, da hat man doch etwas länger dran rumgeschliffen und poliert, aber darauf kommt es ja nicht an.
Arbeiten tut das System einwandfrei, so das war es dann,

gruss dieter