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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 11.08.2007, 10:22
Monika Monika ist offline
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Nachdem das Wochenende für mich nun gelaufen ist, da wir heute nach Konstanz zum Seenachtsfest wollten und unser Kahn nach Tagen in der Werkstatt immer noch nicht läuft überlege ich mir doch ernsthaft mir ein neues Hobby zuzulegen.

Luftfilter, Dieselfilter, Turbo alles ok.
Verschiedene Props wurden anscheinend probiert, alles mit dem Ergebnis, dass sich nichts geändert hat.

oder doch sauber putzen und versenken?
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  #27  
Alt 11.08.2007, 14:08
Benutzerbild von divefreak
divefreak divefreak ist offline
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Boot: mir langen die Probefahrten! ;-)
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Zitat:
Zitat von Monika Beitrag anzeigen

Luftfilter, Dieselfilter, Turbo alles ok.

oder doch sauber putzen und versenken?
Wurde der Ladedruck gemessen?
Kompression geprüft?
Förderbeginn?
Vordruck der Förderpumpe?

Getriebeuntersetzung geprüft?

Wenn der Motor technisch Ok ist, dann gleitet die Fjord! Die 21er der DLRG FL wog mit Trailer 2,5-2,6t. DH mit 3 Personen + Klammotten auch in etwa so viel...

MFG René
__________________
MFG René


Geändert von divefreak (11.08.2007 um 14:13 Uhr)
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  #28  
Alt 03.01.2009, 10:40
Benutzerbild von spacy
spacy spacy ist offline
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213 Danke in 64 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von dieter Beitrag anzeigen
..mein alter Diesel im Womobi hatte starken Leistungsverlust und rußte gewaltig wenn er zuwenig Diesel bekam.... als einmal die Tanklüftung verstopft war, war allerdings ein Saugdiesel (wie es bei den Turbos ist - keine Ahnung
Habe zu diesem Thema auch eine Frage ;

Es geht um die Tanklüftung, an meinem Tank habe ich keine lüftung. Bis heute hatte ich über dem Deckel einen Lüftungsschlauch angebracht und ging auch ganz gut.
Dieses Problem schein nicht zu klaeren ohne ein lüftungsventil einzusetzen.
Waere es technisch gesehen ein Problem, am Füllüngsschlauch ein Loch zu machen und einen kleinen lüftungsschlauch da anzubringen ?

Grüsse,
Can
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