moin Ray,
Du schriebst:
..... Wie ich jetzt neu gelernt habe, soll man die Fock nur locker, und nicht so fest aufrollen, weil der Druck nach innen immer stärker wird und das Tuch zu stark belastet. Insbesondere, da durch das leichte Profil oftmals Falten mit eingerollt sind. .....
Tschuldigung, aber das habe ich noch nie gesehen, daß der "Druck des aufgerollten Tuchs" das Segel belastet.
Ich repariere schon seit über 15 Jahren Segel.
Was bei Roll-Vorsegeln immer am meisten Ärger macht, ist an 1. Stelle die UV-Strahlung. Dadurch vergraut regelmäßig AL und UL. Schön für den Segelmacher (dann müssen die Lieken nachgeschnitten werden), schlecht für den Bootseigner. Die Nähte sind achtern und im Bereich der Salinge/Wanten meistens aufgegangen und müssen nachgenäht werden.
An 2-ter Stelle gibts ein Liekleinenproblem, d.h. die Leute knallen die Achterlieksregulierleine an, weil das AL ausgeflattert ist, dann (gibts ne Kralle, schlecht für den Strömungsverlauf), dabei scheuert die AL-Regulierleine die Nähte durch und kommt nach draußen und hakt irgendwo hinter, - Ratsch!
An 3-ter Stelle sind die Keeder vorne manchmal ungünstig angenäht. Dann läuft die Vorlieksspannung über den auftragenden Keeder im Vorstags-Profil mit der Folge, daß er am Top zu stark gedehnt wird und dann einreißt. Das Vorlieksband sollte immer aus 2 Keedern bestehen, wobei der Achtere die Liekenspannung aufnehmen kann.
Gut. Natürlich sieht man bei älteren Rollsegeln Längsfalten im Bereich der Bolten (Verstärkungen), die auch nicht mehr rausgehen. Bei Fahrtensegeln ist das nicht wirklich ein Problem.
mfG Götz
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18.08.2007, 20:30
