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#26
07.10.2007, 17:47
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Und dann habe ich da noch eine Frage , denn mein Mast und der Baum (Holz) sind nicht mehr die neusten geschweige denn die Segel . Der Mast hat einen Riss der länge nach so ca 100cm . Das heist ich brauche einen neuen Mast und Baum und Segel kann mir da jemand sagen was ich da genau nehmen muss , hat jemand noch unterlagen für ne Wibo II für Mastgrösse Segelfläche u.s.w
Gruß Tom 
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#27
07.10.2007, 17:51
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Ein Riss der Länge nach muss nicht bedeuten, dass der Mast ausgetauscht werden muss. Ich würde da mal zuerst einen Holzfachmann holen.
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Gruß Wolfgang
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#28
07.10.2007, 18:57
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Zitat:
http://www.wibo930.de/wbblite/ (entgegen dem Titel der Seite gehts um alle Wibos, nicht nur um die 930er) http://www.wibo-forum.nl/site/ Niederländisches Wibo-Forum mit umfangreichen Unterlagen zum Download
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#29
08.10.2007, 08:43
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So nu noch die Bilder
Ich weiss: das Holz sieht schlimm aus und braucht viel Zuwendung Der Motor sieht auch aus wie Altmetall, aber das Ding läuft und läuft und..... 
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------------------------------------------------ Hetlingen: Die Perle der Unterelbe 
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#30
08.10.2007, 08:50
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Wenn du Unterwasser den Schacht vergrössern willst damit der Propeller besser durchpasst bleibt dir mit Sicherheit deine Kettensäge stehen!
Mit ner elektrischen wird's ein erregendes Erlebnis.
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------------------------------------------------ Hetlingen: Die Perle der Unterelbe
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#31
08.10.2007, 11:54
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Zitat:
Ist es ein Ríß im Holz, den Riß auffräsen, Leiste mit Epoxy einleimen, glatthobeln + schleifen, lacken, fertig. Kannst Du auch mit ´ner aufgehenden Leimfuge machen, wenn die das Injizieren von Epoxy nicht vertrauenerweckend scheint.
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#32
28.12.2007, 20:37
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Schönen dank für die Antworten und dank an Paul für die Mail . Der Außenborder im Schacht ist eine gute Idee aber eine menge an Umbauarbeiten deswegen habe ich mich entschlossen es gleich richtig zu machen und werde einen Bukh 1 Zylinder einbauen 10 PS das denke ich ist vernünftig , oder? Der Motor ist nicht groß nicht schwer . Das einzige Loch was ins Boot muß ist das fürs Stevenrohr.
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#33
29.12.2007, 08:34
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ich will trotzdem eins nachschieben: ich habe eine jakon, die hat serienmäßig nen schacht. wollte ich nicht - ich habe das (positive) heck im schachtbereich rausgeschnitten und eine senkrechte heckplatte eingesetzt, den durchbruch für den ab-schaft verschlossen. den motor draußen angehängt. er ist mit der pinne gekoppelt, zum segeln ziehe ich ihn hoch. größter vorteil: lenkbar, der kahn (langkieler) lässt sich rückwärts fast so gut rangieren wie vorwärts. nachteil: das gewicht des motors hängt ziemlich weit hinten. ansonsten allerbeste erfahrungen.
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everybody ist perfekt - not mi!
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#34
29.12.2007, 19:14
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Hallo
aso ein Aussenborder am Heck ist ja nun mal gerade kein Schmuckstück. Und bei klassischen Yachthecks ( H-boot,Drachen,Folke ) auch schwer zu realisieren. Folgendes System hat mir gut gefallen http://www.smart-waterdrive.de/ Meinolf
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