Welches Auto zum Ziehen? - Seite 2 - boote-forum.de

dreckzappel · #26 04.11.2007, 09:55

Vielleicht wäre ein alter Range Rover nicht schlecht!
Der kostet nicht mehr so viel. Du hast eine menge Anhängelast und er sieht für meine begriffe sehr gut aus und ist auch kein Spießerauto!
Einzige problem er braucht viel Benzin!! Aber wenn du bedenkst was ein neueres Auto kostet und du die spanne zwischen neu und alt berechnest dann kannst du mit so einem Range Rover sicher noch 15 Jahre spaß haben

mfg. Michael

derausdemnorden · #27 04.11.2007, 09:58

Zitat:

Zitat von dreckzappel

Vielleicht wäre ein alter Range Rover nicht schlecht!
Der kostet nicht mehr so viel. Du hast eine menge Anhängelast und er sieht für meine begriffe sehr gut aus und ist auch kein Spießerauto!
Einzige problem er braucht viel Benzin!! Aber wenn du bedenkst was ein neueres Auto kostet und du die spanne zwischen neu und alt berechnest dann kannst du mit so einem Range Rover sicher noch 15 Jahre spaß haben

mfg. Michael

Genau das wollte ich grad über einen / meinen alten Cherokee schreiben

Hufi · #28 04.11.2007, 10:17

Moin,

wir hatten die gleichen Problem, als es um eine Neuanschaffung ging. M5/M3; R+M-Klasse..... Nette Autos sber teuer in der Anschaffung und im Unterhalt. Ebenso der Tribeka von Subaru. Gewonnen hatte schließlich der Outlander II von Mitsubishi. Zieht in der gechipten Version gut ab, braucht 7L solo 10L mit Gespann und zieht 2 Tonnen auch am Slip gut weg (mit Bremsklötzen)

Super Auto, nur das Radio ist Mist, wird aber im Dezember getauscht

Und da er noch recht günstig war, wurde das Boot 0,5m länger

cu

Stefan

TinoW · #29 04.11.2007, 10:52

Es wird der Möglichkeiten viele geben. Ein Allrad mit richtiger Untersetzung und Sperren ist immer von Vorteil wie man hier an dieser Rampe deutlich sehen kann.

SY Winifred · #30 04.11.2007, 10:59

Auch Moin,

ich bin mit meinem spießigen Passat Variant 4-motion mit 96 kW TDI sehr zufrieden, ziehe allerdings nur 1000 kg, darf aber 2000 kg. Verbrauch solo 6 - 7 Liter, mit Boot 8 - 9 Liter. Ich denke, es gibt kein Allradfahrzeug mit der Zugmöglichkeit, das weniger braucht. Vorher hatte ich einen Passat Variant Syncro (35i) 85 kW Benzin, der gut zog, aber weniger gut auf der Straße lag. Der durfte auch 1900 kg ziehen und brauchte 1 - 1,5 Liter mehr.

Wenn man einen gebrauchten Diesel kauft, sollte man über das Thema Rußfilternachrüstung nachdenken, wenn man nach dem 1.1.2010 z.B. in die Innenstadt von Hannover fahren möchte. Für mein Modell hat gerade der erste Zulieferer ein Angebot auf den Markt gebracht, es gibt einige T4 TDI, für die es noch keine Lösung gibt, insbesondere die Allradmodelle.

Viele Grüße!

Jürgen

TinoW · #31 04.11.2007, 11:09

Mit den Verbrauchsdaten lassen sich zwei so unterschiedliche Fahrzeuge auch nicht vergleichen. Ein VW Touareg bewegt sich auch nicht mit nur 8 Liter im Gespannbetrieb.
Entscheidend ist wo, wie oft, welche Strecken gefahren werden, wo geslippt werden muß und ob es auch im Alltag einen Sinn macht ein solches Auto zu fahren.
Der Rest ist und bleibt Geschmackssache und eine Entscheidung in Abhängigkeit der Finanzen.

Skibbää · #32 04.11.2007, 12:00

Baraccuda hats schon geschrieben...nimm einen Defender! Damit bekommst Du keine Probleme, nirgends...Du brauchst noch nicht mal eine Slippanlage, um dein Boot zu slippen

Habe auch einen.... ist eine Lebenseinstelllung, so ein "auto"....

TinoW · #33 04.11.2007, 18:34

Ob nun Defender oder einen anderen Geländewagen bleibt Geschmackssache. Ich habe nun den 5. Pajero und kann über keinen etwas schlechtes sagen.

Glastron-Michi · #34 04.11.2007, 20:02

Hallo,
mein Mondeo TD darf nach (problemloser) Auflastung 2 to ziehen bei 80kg Stützlast.Beim slippen (184er Glastron) nie Probleme gehabt.

Michael

Franziska · #35 05.11.2007, 09:33

Ich finde meinen Toyota Land Cruiser total un-spießig!

Bis 8% Steigung darf er 3,5 to ziehen.

Normal bis 2,8 to.

Gruß

Franziska

santhos · #36 05.11.2007, 09:55

Also ich habe einen Touareg TDI 3.0 der zieht ordentlich was weg und fährt sich auch sehr sportlich wenn es denn mal sein muß.

Stingray77 · #37 05.11.2007, 10:06

Ich fahre einen BMW X5 und habe damit schon problemlos 3 to. gezogen. Leider macht sich nur der Spritverbrauch bemerkbar

. Auch bei sehr steilen Rampen kannste Dein Boot kinderleicht an Land bringen

3 to. erscheint vielleicht ein wenig viel, aber wahrscheinlich willste Dich ja irgendwann man vergrößern

. Dann jedes Mal ein neues Auto kaufen muß ja auch nicht sein

.

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hmigor · #38 05.11.2007, 10:48

Volvo XC 90 D5 Automatic mit 3 to. AHK...

Is aber nich ganz billich...

derausdemnorden · #39 05.11.2007, 11:09

Zitat:

Zitat von TinoW

........ Ich habe nun den 5. Pajero und kann über keinen etwas schlechtes sagen.

Wie lange hält den so ein Pajero fragt sich einer mit einem Uralt-Cherokee

Benaco · #40 05.11.2007, 11:51

Hi,

die anfangs heiße Liebe zu meinem Landrover ist reziprok zur Länge der Reparaturenliste erloschen.
Jetzt habe ich seit 5 Jahren einen Terracan autom.; zieht 3,5 to, war noch nie was dran, braucht zw. 10 und 16 L ( Vollgas bei 175 Km/h).
Bißchen spießig und langweilig vielleicht, aber bei Neupreis von 26 K€ für Vollausstattung kein schlechtes Preis/Leistungsverhältnis.

Flipperskipper · #41 05.11.2007, 12:13

Zitat:

Zitat von Benaco

Hi,

die anfangs heiße Liebe zu meinem Landrover ist reziprok zur Länge der Reparaturenliste erloschen.
Jetzt habe ich seit 5 Jahren einen Terracan autom.; zieht 3,5 to, war noch nie was dran, braucht zw. 10 und 16 L ( Vollgas bei 175 Km/h).
Bißchen spießig und langweilig vielleicht, aber bei Neupreis von 26 K€ für Vollausstattung kein schlechtes Preis/Leistungsverhältnis.

Kann ich aus eigener Erfahrung mit einem Landrover uneingeschränkt unterstützen. Habe schon jahrelang einen Galloper -kein Vergleich.

TinoW · #42 05.11.2007, 12:47

Zitat:

Zitat von derausdemnorden

Wie lange hält den so ein Pajero fragt sich einer mit einem Uralt-Cherokee

Also angefangen habe ich mit einem 3Türer 2,5l 1991, den habe ich ca.100.000km gefahren, danach einen 3Türer 2,8l den nur um die 70Tkm, wiederrum einen 5Türer 2,8l nach 65Tkm abgegeben.
Dann kam die "neue" Serie mit selbstragender Karosse 2001, es war ein 5Türer 3,2L welchen ich bis März diesen Jahres reichlich 100Tkm fuhr und das aktuelle Modell wie bereits gesagt ab März 2007 hat bislang 17Tkm auf der Uhr.
Von allen Modellen zusammen hat nur der sogenannte V60 DI-D etwas mehr Kosten verursacht. Dies hing aber mit der Kat-Nachrüstung wegen der Steueränderung zusammen. Früher wurden die Geländewagen über 2,8Tonnen ja noch nach Gewicht besteuert.

christoph · #43 05.11.2007, 13:25

Alles schreibt und redet von seinen Zugfahrzeugen,

ABER wie schwer oder was für ein Boot soll den gezogen werde? Habe ich da was überlesen? Hab nur was von Daycruiser gelesen, da gibt es aber ne Menge von.

hmigor · #44 05.11.2007, 14:43

Zitat:

Zitat von christoph

Alles schreibt und redet von seinen Zugfahrzeugen,

ABER wie schwer oder was für ein Boot soll den gezogen werde? Habe ich da was überlesen? Hab nur was von Daycruiser gelesen, da gibt es aber ne Menge von.

...genau deswegen haben wir ja unsere Zugfahrzeuge aufgezählt...

christoph · #45 05.11.2007, 16:22

Respekt

ToDi · #46 05.11.2007, 17:09

Zitat:

Zitat von christoph

Alles schreibt und redet von seinen Zugfahrzeugen,

ABER wie schwer oder was für ein Boot soll den gezogen werde? Habe ich da was überlesen? Hab nur was von Daycruiser gelesen, da gibt es aber ne Menge von.

hast nichts überlesen (oder doch, dass du mindestens der Dritte bist, der das fragt

), aber eine vernünftige Antwort ist nicht zu bekommen

Deswegen wird hier jeder Wagen vorgestellt mit Anhängelast zwischen 0 und 3500 kg

Übrigens: meine Ente hatte, wenn ich mich nicht irre, gebremst 250 kg

Ride The Lightning · #47 05.11.2007, 17:13

Mein Fahrrad hat 50kg!

derausdemnorden · #48 05.11.2007, 17:40

Zitat:

Zitat von ToDi

........Übrigens: meine Ente hatte, wenn ich mich nicht irre, gebremst 250 kg

Das stellt sich die Frage:

Wo gibt es eine gebremste 250Kg Achse

Flipperskipper · #49 05.11.2007, 20:11

Zitat:

Zitat von derausdemnorden

Das stellt sich die Frage:

Wo gibt es eine gebremste 250Kg Achse

Alte Pferdekutsche

El.Almirante · #50 05.11.2007, 21:50

Das passende Auto ist ganz einfach zu finden.

Wenn man ADAC-Mitglied ist oder irgendwie an eine ADAC Mitgliedsnummer und zugeh. Namen kommt, kann man hier:
https://www.adac.de/Auto_Motorrad/Au...rcePageID=9846
nachsehen. Einfach die gewünschten Eigenschaften auswählen, die ungewünschten ausschließen und schon bleiben genau die Fahrzeuge übrig, die den gewählten Kriterien entsprechen. Und da kann man z.B. nach Anhängelast, Anzahl Türen, Verbrauch, Preis, Höhe, Kofferraumvolumen, Anzahl Ventile, Dachlast und noch zig anderen Kriterien filtern.

Viel Spaß

Michael

PS
Noch was zum Slippen allgemein:
Wir haben schon mit 'nem 55PS 200D im Kies geslippt, Kumpels slippen mit Astra Cabrio und Twingo, es muß nicht immer ein Unimog sein

Und wenn ich so einen riesen Koffer schippere, daß ich dafür 3,5t Anhängelast brauche, slippe ich nicht jedes WE, sondern einmal im Frühjahr und einmal im Herbst, wobei rein sowieso kein Thema ist, bleibt also einmal im Winter rausholen. Und dafür leihe ich mir einen geeigneten Wagen oder Krane, statt das ganze Jahr mit einer rollenden Schrankwand rumzukutschieren