Wie sieht ein 4,3 LX aus?

[Cyrus]

Was für ein Durcheinander.

Die alten 4.3L hatten einen 2-Klappenvergaser
mit 175 PS bzw 160 Prop PS.

Die alten 4.3LX hatten einen 4-Klappenvergaser
mit 205 PS bzw 190 Prop PS.

Die neueren 4.3L haben auch eine 2-Klappenvergaser ABER
mit 205 PS bzw 190 Prop PS.

[Fletcher-Andi]

und was für ein 4.3LX ist das denn in meiner mercruiser Liste mit 180 Prop-PS??

[Merlin Magic]

Zitat von Oudee

und was für ein 4.3LX ist das denn in meiner mercruiser Liste mit 180 Prop-PS??

Und ich hab auch noch ne Mutation: LX mit 205ps und 2 Klappenvergaser. Wurde aber glaub ich nur wenige Jahre lang gebaut. Vermutlich wissen die oft selber nimmer was sie gebaut haben

Bernd

[michav8]

Zitat von Merlin Magic

Und ich hab auch noch ne Mutation: LX mit 205ps und 2 Klappenvergaser. Wurde aber glaub ich nur wenige Jahre lang gebaut. Vermutlich wissen die oft selber nimmer was sie gebaut haben

Bernd

Hallo !

Wieso ?

Cyrus schreibt doch

Die neueren 4.3L haben auch eine 2-Klappenvergaser ABER
mit 205 PS bzw 190 Prop PS.

MfG Michael

[Eckaat]

Das ist ja klasse. Hab es leider noch nicht zustande gebracht, das Boot mal abzuplanen und ein paar Fotos zu machen oder mal die Motornummer zu notieren. Stehen übrigens (das weiß ich aus dem Sommer noch) auch mehrere drauf.

Aber nach dem Lesen des Threads wundert mich das auch nicht mehr.

Gruß Ecki, dem sein Boot eigentlich schnell genug ist

[divefreak]

Zitat von pepperline

Hallo René,

ich möchte auch gern wissen, welchen Motor ich habe. Nur, wo bitte kann ich die Motornummer eingeben? Kannst du vielleicht einen Link einstellen?
Vielen Dank

MfG
Christian

http://www.brunswickmarineemea.com

Linke Seite "Check registration"

MFG René

[Cyrus]

Zitat von Merlin Magic

Und ich hab auch noch ne Mutation: LX mit 205ps und 2 Klappenvergaser. Wurde aber glaub ich nur wenige Jahre lang gebaut. Vermutlich wissen die oft selber nimmer was sie gebaut haben

Bernd

Das müsste ein 97er Motor sein.

Zu dieser Zeit gab es noch einen LXH mit Vierfachvergaser.
Der hatte satte 210 PS am Propeller und 225 PS an der Kurbelwelle.

P.S.
Im Prospekt habe ich auch mal einen 180 PS Motor gesehen.
Ich denke aber das sind Umrechnungsfehler.

[ST-180]

Zitat von Merlin Magic

Und ich hab auch noch ne Mutation: LX mit 205ps und 2 Klappenvergaser. Wurde aber glaub ich nur wenige Jahre lang gebaut. Vermutlich wissen die oft selber nimmer was sie gebaut haben

Bernd

me too ... Allerdings von 1996

P.S. wie wechsle ich beim 4.3LX am einfachsten das Thermostat?

[Trickski-Fee]

Zitat von ST-180

me too ... Allerdings von 1996

P.S. wie wechsle ich beim 4.3LX am einfachsten das Thermostat?

Schläuche ab, Gehäuse runter, und Thermostat rauspulen. Neues Thermostat wieder reinpacken, Gehäuse wieder ran, Schläuche wieder festmachen, fertig!

[Fletcher-Andi]

hab gerade etwas entdeckt:

in der Broschüre steht unten , ganz klein gedruckt:

" Das Messverfahren der Propleistung erlaubt eine +- 10 %ige Abweichung, somit ist mir alles klar

Die einen haben dann 200, die anderen eben 180 PS - Tolle Messung


Also könnt ihr euch die Leistung aussuchen

gruss
Andi

[Merlin Magic]

Zitat von ST-180

me too ... Allerdings von 1996

Jup meiner auch. Wenn ich das richtig sehe gabs dieser Version auch nur 96 und 97.


Zum Thermostatwechsel:
Gehäuse runter, Thermostat raus (dazu den Kunststoffring rausziehen) Thermostat und diese komische Korkscheibe erstzen. Dann wieder zusammenbauen und fertig. Thermostatgeehäusedichtung noch checken und bei bedarf mittauschen.

Grüße
Bernd