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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#26
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Das wäre mit dem kleinen Trailer eh nicht gut gegangen
Ist aber schon richtig schxxx wenn so etwas passiert ist
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#27
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Also DER Trailer hat jetzt aber ne Falte in der Markiese !!!
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#28
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So wie das Bootsgestell steht hat er das Boot neben dem Kran hoch gezogen das ist OK
Dann wird er wohl denn Fehler gemacht haben das Boot unterm Mast zu drehen kam dann in Überlast und viel um hätte er es quer zum Kran geschwenkt wäre er wohl nicht gefallen Ballast ist komplett mehr geht nicht ,der Anhänger ist auch leer. Gruß Willi |
#29
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Mit/wegen Auto geht das auch
Mensch ist das jetzt spät geworden, hab ich 1 1/2 Stunden gebraucht um rauszufinden wie ich die Bilder aus der Presentation rausbekomme .
Spanien, galizische Spezialistenbei der Arbeit....
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will. |
#30
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Dann kam die Rettung...
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
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#31
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...und wer jetzt glaubt das war es schon....
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
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#32
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Punkt 1: der Kran hatte einen defekt
Punkt 2: der schöne T5, mir blutet das herz
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www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour |
#33
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Ich glaub als Kranunternehmer würde ich mich als erstes gegen mein verblödetes Personal versichern lassen....
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#34
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Grüße, Marc
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#35
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Ist ein Fake, da konnte jemand Photoshop bedienen.
Vielleicht im Rahmen der Ermittlungen mal das Jungfrauengehölz checken. War auch schon mal ein Thema hier. Gute Nacht Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi |
#36
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Jörg, hast du einen getrunken ?? Du warst schon mal besser !!
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#37
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Hier am PC kann man nur über die Ursache spekulieren - die Lösung werden wohl die Gutachter finden.
Was aber an Unvorhersehbaren passieren kann, habe ich selbst erlebt: Auswechseln eines Biorotor einer Kläranlage, Gewicht des Rotors nass mit Bewuchs nur schätzbar - bin aber von maximal 20 Tonnen ausgegangen und habe einen 80 to Kran bestellt. Kran bringt sich in Position mit korrekter Abstützung usw. , hebt den Rotor an und eine Stütze sackt weg. Rotor knallt in die Lager zurück, war aber nur geschätzte 30 cm angehoben worden. Bis auf einen Knall und einen ordentlichen Bums nichts passiert. Ursache des Einsacken: Eine Unterspülung durch eine defekte Haltung in ca. 1,4 Meter Tiefe, die einen Hohlraum von gut einem m³ geschaffen hatte, ist durch die Belastung einer Stütze zusammengedrückt worden. Also Abwarten und nicht gleich den Kranführer verurteilen....
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen."
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#38
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sagt mal warum sind auf dem letzten Bild eigentlich 3 LKW im Wasser? Oder ist von dem Volvo das Fahrerhaus abgerissen??
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einfache Genüsse sind die letzte Zuflucht komplizierter Menschen! (Oscar Wilde) In dubio pro navis |
#39
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Zitat:
Das Ganze ist ein Fake.....war schon x-mal im Net
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen."
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#40
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Ich sag mal, die beiden letzten Bilder von 1:40h sind gefakt, der Rest ist wohl ok, ohne es genauer zu prüfen...
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#41
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Zitat:
ich habe deinen Beitrag ebend erst gesehen und muss ehrlich sagen ich finde das wirklich respektlos. Sicher ist das Geschmackssache ob man ein solches Schiff mag oder nicht. Ich weiß aber von einem Freund der selbst eine 8mR Yacht in jahrelanger Kleinarbeit wieder aufgebaut hat wieviel Arbeit das ist, häufig handelt es sich bei solchen Projekten um das Lebenswerk eines Einzelnen oder Mehrerer. Und diese Schiffe sind einfach unersetzbar, da ist auch mit Geld nichts zu machen... Und dann sarkastischerweise den Verlust eines ersetzbaren Massenproduktes welches einen Bruchteil des Wertes (emotional sowie Monetär) des Schiffes verkörpert in den Vordergrund zu rücken ist einfach nicht angebracht und meines erachtens äusserst pflegelhaft. Sicher haben Viele nichts für solche Schiffe übrig, aber das ist wie bei fast allen Hobbies sich über deren Verlust lustig machen ist eine ganz andere Sache, insbesondere wenn man den original Zustand nicht wieder herstellen kann. @hanseloewe vielen dank dass du mich aufgeklärt hast... hab mich schon gewundert zu welchem kw denn die Untergestelle gehören da die Volvos doch mehr Achsenhaben... @all gibt es denn größere Kräne?? ich finde der 4 Achser der da in die Luft steht hat schoneine enorme Göße... Mobil habe ich bisher nichts größeres gesehen...
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#42
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Ich denke es ist viel wichtiger, daß dabei hoffentlich niemand zu Schaden gekommen ist. Alles andere ist materieller Kram.
Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi |
#44
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Wo wohnst du?? Hast du TV-Empfang ??
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#45
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Sowas passiert auch Känen mit mehr Achsen. Der hier hatte
sage und schreibe 120 kg am Haken...
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#46
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ich hab mir gerade mal den Film angesehen, rein äußerlich sieht das Schiff ja fast unbeschädigt aus, aber aus dem Artikel meine ich was von Totalschaden zu lesen. Oder bezieht sich das nicht auf das Schiff Kann leider kein dänisch und reime mir sowas nur zusammen
Zitat:
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#47
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Gruß aus dem Westerwald. Frank
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#48
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Ich würd sagen
durchgebrochen
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MFG Sascha |
#49
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Ja das ist ein kleiner Hänger auf dem normal die Gewichte transportiert werden.
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#50
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Zitat:
Zitat:
Es soll geprüft/bewertet werden ob das Boot ein Totalschaden ist. HTH
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